【網(wǎng)上車市盤錦站訊】天籟一直是國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)中最為堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品之一，不僅曾獲得過數(shù)次國(guó)內(nèi)中型車銷量冠軍，而且多年來憑借出色的可靠性以及舒適性，在消費(fèi)者心目中有著相當(dāng)高的地位。

新一代天籟于2013年3月18日在國(guó)內(nèi)上市，為消費(fèi)者帶來了全新的中型車感官體驗(yàn)，不僅設(shè)計(jì)和配置更加理想，而且此次天籟的重要革新便是對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)以及懸掛系統(tǒng)進(jìn)行全新的配置和設(shè)定，這樣會(huì)讓消費(fèi)者獲得一款與之前不太一樣的全新車型，不過可以肯定的是，天籟一定是款值得購(gòu)買的車型，我們第三期的“購(gòu)車消費(fèi)評(píng)價(jià)報(bào)告”就針對(duì)天籟進(jìn)行。

車型由來

 天籟車系誕生于2002年，作為取代日產(chǎn)風(fēng)度的車系出現(xiàn)，并不是人們一直所認(rèn)為的日產(chǎn)公爵的后續(xù)車型(天籟的公爵版車型和之前的公爵沒有什么關(guān)系)，而隨著東風(fēng)日產(chǎn)的建立，第一代天籟也在2004年引入國(guó)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)。

  2008年，第二代天籟在國(guó)內(nèi)全球首發(fā)，也成為最被消費(fèi)者所喜愛的日系中型車，人們對(duì)天籟的好感也多源自這一代產(chǎn)品。第二代天籟提供了2.0L、2.5L和3.5L三款動(dòng)力系統(tǒng)，并為中高端消費(fèi)者打造了更為大氣舒適的“天籟?公爵”車型。

 如今我們看到的2013款天籟，為天籟的第三代車型，技術(shù)上源自美版的日產(chǎn)Altima，經(jīng)過東風(fēng)日產(chǎn)本土化改進(jìn)而來。此次我們?cè)u(píng)價(jià)的就是第三代天籟的2.5L頂配的天籟車型(2.5XL Upper NAVI-Tech 尊貴版)，廠商指導(dǎo)價(jià)為24.48萬(wàn)元，希望這份購(gòu)車消費(fèi)評(píng)價(jià)報(bào)告能夠?yàn)榇蠹疫x車買車帶來有效幫助。

 價(jià)格區(qū)間及購(gòu)買費(fèi)用

2013款天籟一共有2.0L/2.5L兩種排量供大家選擇，售價(jià)區(qū)間為17.78-24.48萬(wàn)元，詳細(xì)價(jià)格見下表：

以這次評(píng)價(jià)的2.5XL Upper NAVI-Tech 尊貴版為例，全款購(gòu)車的總費(fèi)用約為27.48萬(wàn)元，具體費(fèi)用項(xiàng)目詳見下表：

如果采用貸款方式，我們以首付30%，貸款期為3年計(jì)算，總共購(gòu)車費(fèi)用為30.13萬(wàn)元，較全款購(gòu)車多支出2.65萬(wàn)元，具體費(fèi)用項(xiàng)目詳見下表：

車型定位分析

一直以來，注重享受生活的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者都會(huì)首先考慮合資中型車，它們不僅代表著最新的汽車制造理念，而且也提供了應(yīng)有的舒適性和便捷性，而天籟一直就針對(duì)自己駕車的家庭用戶，提供同級(jí)別最為舒適的座椅和行駛感，從而將自身形象與別家同級(jí)車型形成明顯的區(qū)別，為消費(fèi)者提供較為明晰的形象。

不過新一代天籟為了能夠獲得更多消費(fèi)者的歡迎，將其優(yōu)雅大氣的形象變得更加年輕得體，將自己濃郁的居家氣質(zhì)變得較為干練；同時(shí)重新設(shè)定的懸掛系統(tǒng)也一改天籟“軟乎乎”的行駛感覺，變得柔中帶韌，在舒適性和操控能力上形成了自己的一套風(fēng)格。

天籟還是那個(gè)適合家用的天籟，第三代車型變得更加完善，在這個(gè)級(jí)別中依然是人們所無法忽視的重點(diǎn)車型。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

在目前國(guó)內(nèi)的中型車市場(chǎng)的分化比較嚴(yán)重，歐美系以及亞洲系車型在風(fēng)格和消費(fèi)者群體上差別較為明顯，所以像大眾家族的帕薩特、邁騰、速派等并非天籟的核心競(jìng)爭(zhēng)車型，而像傳統(tǒng)的日韓系車型雅閣、凱美瑞等，則一直會(huì)與天籟在市場(chǎng)中相伴。

 競(jìng)爭(zhēng)車型：豐田凱美瑞

售價(jià)區(qū)間：17.98-32.98萬(wàn)元

動(dòng)力系統(tǒng)：2.0L / 2.5L / 2.5L混合動(dòng)力

凱美瑞是三大日系中型車最先更新?lián)Q代的，雖說沒有太多炫目的高科技配置，但憑借自身綜合的實(shí)力，依然在人們心目中有著較為高的地位，特別是凱美瑞在三款日系車中的設(shè)計(jì)最為低調(diào)，適用的消費(fèi)者更加廣泛，對(duì)天籟的市場(chǎng)地位沖擊非常明顯。

競(jìng)爭(zhēng)車型：本田雅閣

售價(jià)區(qū)間：20.68-29.88萬(wàn)元

動(dòng)力系統(tǒng)：2.4L / 3.0L

全新一代雅閣剛上市不久，不僅各種先進(jìn)技術(shù)加持，而且一改自身硬朗的行駛風(fēng)格，而走向與天籟相近的舒適風(fēng)格，這樣一來，消費(fèi)者就會(huì)更多的在雅閣和天籟之間猶豫，可以預(yù)見的是，如此強(qiáng)勁的對(duì)手一定會(huì)對(duì)天籟構(gòu)成威脅。

 競(jìng)爭(zhēng)車型：別克君越

售價(jià)區(qū)間：23.59-36.99萬(wàn)元

動(dòng)力系統(tǒng)：2.0T / 2.4L / 3.0L

雖說君越的售價(jià)更高，但受眾卻與天籟部分重合，這部分消費(fèi)者多注重乘坐的舒適性與配置，在日系的細(xì)膩和美式的舒服之間進(jìn)行選擇。相比天籟，新君越的配置更加豐富，這其中也包括大量的越級(jí)舒適性配置，當(dāng)然君越的售價(jià)要高出不少，追求性價(jià)比的消費(fèi)者也會(huì)在價(jià)差和享受之間糾結(jié)。

日產(chǎn)天籟與競(jìng)品車型國(guó)內(nèi)銷量分析

無論天籟還是凱美瑞、雅閣，都處于中型車市場(chǎng)的主流地位，所以每月的銷量相差并不算明顯，雅閣因?yàn)槭侨萝囆蜕鲜?，市?chǎng)還未完全釋放，銷量應(yīng)該還會(huì)有提升空間；而君越由于定位稍高一些，所以銷量也穩(wěn)定在一個(gè)范圍內(nèi)，這四款車型在各自企業(yè)眼力已經(jīng)很令自己滿意了，所以銷量參考意義不大。