2013-11-30 06:01:38 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 編輯:李惠芳
【網(wǎng)上車(chē)市鄂爾多斯 新車(chē)實(shí)拍】路虎家族三款全尺寸越野車(chē)攬勝 、發(fā)現(xiàn)4和攬勝運(yùn)動(dòng)版在國(guó)內(nèi)賣(mài)的最好的不用猜肯定會(huì)是攬勝運(yùn)動(dòng)版,作為路虎家族性能最好的車(chē)型,它既繼承了路虎一貫的攀山涉水強(qiáng)悍底蘊(yùn)又具有可以比拼保時(shí)捷卡宴和寶馬X5等公路SUV的運(yùn)動(dòng)能力,此外它還有七座版本,品牌夠響亮等等優(yōu)點(diǎn),按照中國(guó)人買(mǎi)車(chē)喜歡高大全的特點(diǎn),攬勝運(yùn)動(dòng)版無(wú)疑會(huì)受到國(guó)人的熱烈追捧。
新攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)身尺寸為車(chē)長(zhǎng)4850mm、寬1983mm(加上后視鏡為2073mm)、高1780mm,軸距2930mm。與上代車(chē)型相比各方數(shù)據(jù)均有增加,增幅最大的莫過(guò)于軸距,增加了188mm。與同級(jí)別的奔馳ML、保時(shí)捷卡宴和寶馬X5相差不大。
路虎很懂得尊重經(jīng)典,雖然新車(chē)有了全新的外貌,但是路虎家族的一些經(jīng)典元素設(shè)計(jì)師還是讓它保留了下來(lái),比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的LOGO、孔狀的進(jìn)氣格柵等。
經(jīng)典的家族式前臉造型,標(biāo)志性的蜂巢式兩格格柵和細(xì)長(zhǎng)的凝視前燈形成視覺(jué)沖擊力的焦點(diǎn),上方開(kāi)闊蚌式發(fā)動(dòng)機(jī)罩邊緣排列有醒目的“RANGE ROVER”標(biāo)識(shí),修長(zhǎng)的凝視前大燈是組成攬勝極光標(biāo)志性前臉的重要部分,造型銳利、動(dòng)感。
雖然路虎是越野車(chē)世家,但是其產(chǎn)品的設(shè)計(jì)越來(lái)越流暢,比以往的路虎車(chē)型要低矮、運(yùn)動(dòng)。說(shuō)實(shí)在話,美好的食物總是容易吸引人的,新攬勝運(yùn)動(dòng)版的設(shè)計(jì)雖然不如極光那么極致,但依然讓人欲罷不能。
全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版配置的是20寸的鋁合金大輪轂,而5.0SC版更是搭配22寸輪胎選配的輪胎也不含糊,這是一款出自馬牌旗下的產(chǎn)品,尺寸245/45 R20。不過(guò)如果經(jīng)常走爛路面的話,消費(fèi)者也可選擇胎壁較厚的更小尺寸的輪胎。
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攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得很奢華,車(chē)內(nèi)能觸摸到的地方大部分都用真皮覆蓋了起來(lái),所以觸感一流。新車(chē)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上自然也是采用了家族的全新設(shè)計(jì)元素,顯得與時(shí)俱進(jìn)科技感十足。
全景天窗是個(gè)好東西,在豪華品牌上這也不是什么稀罕的配置,不過(guò)天窗在國(guó)內(nèi)還是挺受歡迎的,坐在車(chē)內(nèi)看著也非常的舒服。
前排座椅具有電動(dòng)駕駛員座椅調(diào)節(jié)功能,包括后仰、高度、傾斜調(diào)節(jié)、腰部支撐、記憶功能和電動(dòng)乘客座椅后仰、高度調(diào)節(jié)、記憶功能以及腰部支撐(8/6方向)等諸多功能,而且副駕駛席下部還安裝有儲(chǔ)物盒,總體的設(shè)計(jì)表現(xiàn)實(shí)乃這個(gè)價(jià)位SUV的最優(yōu)之選。
后排座椅造型和功能性、舒適度及包裹性不遜同級(jí)車(chē)型,后排可以乘坐3人,但中間位置沒(méi)有頭枕,這對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間乘坐絕對(duì)是個(gè)考驗(yàn)??刹鸱终郫B座椅設(shè)計(jì)大大提升了車(chē)內(nèi)空間,中部還集成了帶有杯托架的中央扶手。
后備箱的開(kāi)口十分的大,對(duì)于存取物品來(lái)說(shuō)是非常方便的,當(dāng)后排座椅按比例分好后,可以進(jìn)一步地?cái)U(kuò)大空間利用率。上護(hù)板兩側(cè)還安裝了滑動(dòng)固定裝置,這對(duì)于固定一些特殊日常物品,它的存在很給力。底部裝放有18寸的應(yīng)急備胎,還是很實(shí)用的。
由于油品的問(wèn)題,所以在國(guó)外主打的柴油版在國(guó)內(nèi)暫時(shí)沒(méi)有引進(jìn),目前攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)與攬勝上的一樣。本次實(shí)拍的車(chē)型就是搭載3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本,最大功率250kW(340Ps),最大扭矩450Nm;5.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率375kW(510Ps),最大扭矩625Nm,與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是全系標(biāo)配的8速手自一體變速器。
懸掛方面,同樣采用了前多連桿式獨(dú)立懸掛后多連桿獨(dú)立懸掛,此外,還廣泛使用輕型鋁底盤(pán)配件,通過(guò)增加韌性和減少非懸掛重量來(lái)提升懸掛性能。
編輯點(diǎn)評(píng):全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版在外觀、動(dòng)力、通過(guò)能力等方面的改進(jìn)還是相當(dāng)全面的,這也讓新車(chē)的整體競(jìng)爭(zhēng)力得到明顯的提升。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),它要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為數(shù)不少,包括了奔馳M級(jí)、大眾途銳、寶馬X5、保時(shí)捷卡宴以及奧迪Q7等。當(dāng)然了,自路虎品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以后,它旗下的車(chē)型基本就不愁賣(mài),因此全面改進(jìn)的新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版未來(lái)在市場(chǎng)上的表現(xiàn),我認(rèn)為完全不用擔(dān)心。
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主要參數(shù) | 3.0T 自動(dòng) V6智利紅限量版 2014款 | 3.0T 自動(dòng) SC HSE 5座 2014款 | 3.0T 自動(dòng) SC HSE Dynamic 5座 2014款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | 119.8萬(wàn) | 104.8萬(wàn) | 109.8萬(wàn) |
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià): | 89.9萬(wàn)-134.8萬(wàn) | 78.6萬(wàn)-124.8萬(wàn) | 82.35萬(wàn)-127.8萬(wàn) |
品牌: | 路虎 | 路虎 | 路虎 |
級(jí)別: | SUV | SUV | SUV |
長(zhǎng)/寬/高(mm): | 4850/1983/1780 | 4850/1983/1780 | 4850/1983/1780 |
軸距(mm): | 2923 | 2923 | 2923 |
輪距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
輪距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李廂容積(升) | 784-1761 | 784-1761 | 784-1761 |
油箱容積(升): | 105 | 105 | 105 |
排量(ml): | 2995 | 2995 | 2995 |
氣缸數(shù): | 6 | 6 | 6 |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 8 | 8 | 8 |
前制動(dòng)器: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
100公里加速時(shí)間(s): | 7.2 | 7.2 | 7.2 |
整車(chē)整備質(zhì)量(kg): | - | 2144 | 2144 |
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