2013-12-04 07:04:38 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:王晨熙
比亞迪思銳 1.5TID DCT旗艦型
指導(dǎo)價(jià):15.09萬元
變速箱:6擋干式雙離合變速器
其它亮點(diǎn):15萬中高級(jí)車/逆天配置/空間充裕/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
近些年自主品牌車型越賣越火,除了外形設(shè)計(jì)及動(dòng)力系統(tǒng)的進(jìn)步之外,出色的性價(jià)比是最大的殺手锏。但比亞迪思銳的出現(xiàn),似乎想重新定義“性價(jià)比”這三個(gè)字。夜視系統(tǒng)、360°全景視角這些配置都出現(xiàn)在這個(gè)十多萬的B級(jí)車身上,思銳很好的詮釋了用科技武裝自己。
上深下淺的內(nèi)飾配色以及各功能區(qū)域的布局都是比亞迪一貫風(fēng)格。但作為一款B級(jí)車,思銳在內(nèi)飾上,單憑那塊比iPad還大的液晶屏就已經(jīng)超越了大多數(shù)同級(jí)別車型。后視鏡上的電子羅盤能夠顯示方向、海拔等實(shí)用信息。自從去年廣州車展發(fā)布以來,思銳就被冠以“配置逆天”的“罪名”。仔細(xì)體驗(yàn)?zāi)銜?huì)發(fā)現(xiàn)它真的是“武裝到了牙齒”。360°全景影像技術(shù),在10.2英寸超大觸摸屏上分屏同步顯示俯視全景影像及四方位中某一角度影像(可切換),實(shí)現(xiàn)圖像360°無縫拼接。
思銳搭載的“云服務(wù)”技術(shù),利用多網(wǎng)融合優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)了車載終端、PC端、手機(jī)端的互聯(lián)。其中手機(jī)云服務(wù)功能可通過3G信號(hào)實(shí)現(xiàn)手機(jī)端(iPhone、安卓)遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)、遠(yuǎn)程解鎖及上鎖車輛、遠(yuǎn)程定位車輛位置、查詢車輛運(yùn)行狀況等多達(dá)14項(xiàng)功能。
思銳搭載比亞迪自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)我們并不陌生,比亞迪速銳和G6上都是采用這款發(fā)動(dòng)機(jī),而且整體表現(xiàn)不乏亮點(diǎn),對(duì)比起自主同級(jí)競爭對(duì)手在數(shù)據(jù)上有不少優(yōu)勢,渦輪的初段表現(xiàn)足夠給你帶來驚喜。
6速雙離合變速箱也是思銳的一大賣點(diǎn)。在實(shí)際表現(xiàn)中,起步基本感受不到頓挫,變速箱的升檔比較積極,為高速巡航時(shí)帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。“TID”動(dòng)力組合在實(shí)際道路駕駛中,表現(xiàn)很不錯(cuò),沒有明顯的匹配不良問題。
思銳采用前雙叉臂,后多連桿的懸掛設(shè)定,這樣的設(shè)計(jì)讓人看到思銳的運(yùn)動(dòng)底子。不過懸掛的調(diào)教風(fēng)格偏重于舒適性,通過溝坎的濾震效果明顯,在高速過彎時(shí)還是有些軟。底盤調(diào)教同樣不是硬朗風(fēng)格,在通過顛簸路段時(shí)有一些松散感覺。