法系車的內(nèi)飾一直以來都被認作不按常理出牌，印象深刻的例如雪鐵龍的中央集控方向盤以及DS的“夢幻”內(nèi)飾，都突出了新穎和奇異，標致301的內(nèi)飾則將這些特點“中國化”了一番，進行了很多實用性的設(shè)計，方便使用的基礎(chǔ)上在視覺上吸引更廣泛的認同，更為讓人欣喜的是301的車內(nèi)幾乎沒有什么異味，更完全沒有讓人感到不適的味道，雖然不像造型給人那么明顯的直觀感受，但還是很能在不知不覺中討人喜歡。

 301的方向盤造型也很特別，盤幅和中間區(qū)域的面積很大，加上沒有方向盤按鍵，顯得很粗壯，設(shè)有拇指握位，手感十分出色?？赡軙腥苏J為301不能實現(xiàn)手不離方向盤控制多媒體，但實際上301的可以通過隱藏在方向盤后方的撥桿實現(xiàn)，右側(cè)撥桿控制多媒體，左側(cè)撥桿控制巡航定速和進行超速控制。

 儀表盤造型和結(jié)構(gòu)都顯得比較簡單，面積也不大，水溫表和油表都整合到行車電腦顯示屏上，對于控制成本有所幫助，但感覺太簡單了些，而行車電腦屏幕所能顯示的信息也比較有限。

 301的內(nèi)飾配色以深色為主，沒有采用米色家居配色和雙色配飾，中控臺的整體造型還是有些奇怪，整體呈現(xiàn)一個倒梯形，完全不像德系車的方方正正，畢竟是法國車，無論怎樣也會保留與人不同的特點。倒梯形的中控臺分區(qū)清晰、操作簡便，通過銀灰色的裝飾面板為整個內(nèi)飾增添了亮點。

 301全部車型都不提供中控臺大屏，相比于提供的藍牙、AUX、CD等諸多功能顯得很遺憾，尤其是現(xiàn)在各家廠商都在誰的屏幕更大上較勁，一塊小面積的單色顯示屏顯得有點不合時宜，而301造型獨特的中控臺面板對于日后升級大屏也有所限制。301的多媒體系統(tǒng)使用方便，菜單層級很直觀，按鍵手感也很出色，搭配方向盤后的撥桿，行車使用時簡單易行。

 標致301的空調(diào)面板很漂亮，上方四個獨立按鍵很方便操作，下方按鈕的造型給人的第一感覺是301配了自動空調(diào)，實際上全系都是手動控制，有一塊顯示屏提供信息提示，看起來還是很炫的，尤其是三個圓形按鈕，讓人很想上手操作。

 301豪華型和尊貴型配有倒車雷達，全系標配ABS防抱死+EBD制動力分配+HBA制動輔助系統(tǒng)，尊貴型帶有一鍵啟動，位于左側(cè)的按鍵需要適應。

 301搭載5檔手動和4檔手自一體變速箱，來自保時捷的4檔手自一體變速箱帶有雪地模式和運動模式，性能成熟可靠，駕駛樂趣方面也還不錯，但是對于很多車型裝配的6AT還是顯得有些落后了。