2013-12-09 09:19:59 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:于波濤
前排空間感很好,腿部左右空間和前后空間都很舒適,頭部空間也比較充裕,沒有受到天窗的壓制。頂配車型的真皮座椅材質(zhì)良好,手感一流,包裹性一般,舒適度不錯(cuò),采用手動(dòng)調(diào)節(jié),可以很輕松的調(diào)出舒適的坐姿。
2652mm的軸距是301后排空間表現(xiàn)優(yōu)異,即使前排座椅調(diào)節(jié)的很靠后,后排腿部空間還是很充裕。后排座椅坐墊和靠背都很平,包裹性上差了些。
301的后備箱內(nèi)部很工整,容積達(dá)到485L,加上可以4/6放倒的座椅,裝載量還是不錯(cuò)的。
301的天窗尺寸尚可,優(yōu)點(diǎn)是完全不影響前排的頭部空間,保證了乘坐舒適度。
301搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在標(biāo)致和雪鐵龍車型中應(yīng)用十分廣泛,比起以往的TU系列發(fā)動(dòng)機(jī)功率有少量的提升,油耗表現(xiàn)更加優(yōu)秀,最大額定輸出功率達(dá)到86kw/6000rpm,最大輸出扭矩為150N·m/4000rpm,在日常城市路況中,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠應(yīng)付,低扭的表現(xiàn)也很有勁,跟車時(shí)會顯得有些過分活躍,在高速巡航時(shí),受制于只有4個(gè)齒輪,轉(zhuǎn)速較高導(dǎo)致噪音明顯。
編輯點(diǎn)評:國產(chǎn)標(biāo)致301在法式風(fēng)情基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),直擊國人最渴望的外形、配置,明顯的缺陷是自動(dòng)變速箱只有4擋手自一體可供選擇,其他方面表現(xiàn)很好,尤其是先鋒時(shí)尚的功能配置,結(jié)合著經(jīng)濟(jì)實(shí)用的浪漫時(shí)尚,301就是調(diào)劑生活的簡約浪漫主義,是10萬元左右車型中一個(gè)不錯(cuò)的選擇。