前排空間感很好，腿部左右空間和前后空間都很舒適，頭部空間也比較充裕，沒(méi)有受到天窗的壓制。頂配車(chē)型的真皮座椅材質(zhì)良好，手感一流，包裹性一般，舒適度不錯(cuò)，采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，可以很輕松的調(diào)出舒適的坐姿。

 2652mm的軸距是301后排空間表現(xiàn)優(yōu)異，即使前排座椅調(diào)節(jié)的很靠后，后排腿部空間還是很充裕。后排座椅坐墊和靠背都很平，包裹性上差了些。

 301的后備箱內(nèi)部很工整，容積達(dá)到485L，加上可以4/6放倒的座椅，裝載量還是不錯(cuò)的。

301的天窗尺寸尚可，優(yōu)點(diǎn)是完全不影響前排的頭部空間，保證了乘坐舒適度。

 301搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在標(biāo)致和雪鐵龍車(chē)型中應(yīng)用十分廣泛，比起以往的TU系列發(fā)動(dòng)機(jī)功率有少量的提升，油耗表現(xiàn)更加優(yōu)秀，最大額定輸出功率達(dá)到86kw/6000rpm，最大輸出扭矩為150N·m/4000rpm，在日常城市路況中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠應(yīng)付，低扭的表現(xiàn)也很有勁，跟車(chē)時(shí)會(huì)顯得有些過(guò)分活躍，在高速巡航時(shí)，受制于只有4個(gè)齒輪，轉(zhuǎn)速較高導(dǎo)致噪音明顯。

編輯點(diǎn)評(píng)：國(guó)產(chǎn)標(biāo)致301在法式風(fēng)情基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，直擊國(guó)人最渴望的外形、配置，明顯的缺陷是自動(dòng)變速箱只有4擋手自一體可供選擇，其他方面表現(xiàn)很好，尤其是先鋒時(shí)尚的功能配置，結(jié)合著經(jīng)濟(jì)實(shí)用的浪漫時(shí)尚，301就是調(diào)劑生活的簡(jiǎn)約浪漫主義，是10萬(wàn)元左右車(chē)型中一個(gè)不錯(cuò)的選擇。