2013-12-09 16:26:50 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：陳烏蘭
【網(wǎng)上車市昆明站訊】2013年即將結(jié)束，作為BMW愛好者的你，是否還未選購好自己的BMW愛車，迎接新年？抓緊時(shí)機(jī)，12月14日至15日BMW廣福路昆明寶遠(yuǎn)年終特惠專場即將開場！全系車型特惠，現(xiàn)車供應(yīng)。BMW 1系，X1更是尊享首付8萬，全城獨(dú)享0利率金融特惠政策！BMW 3系更享1.88%金融購車支持方案！
BMW 1系，最獨(dú)具一格的時(shí)尚符號
BMW是年輕人最喜歡的豪華汽車品牌。因?yàn)锽MW代表的年輕、動(dòng)感、激情和個(gè)性。而年輕的朋友特別鐘愛1系獨(dú)有的靈動(dòng)、凌厲，和精準(zhǔn)的操控。
第一代BMW 1系是公認(rèn)的最運(yùn)動(dòng)的高檔兩廂轎車，在全球銷量超過100萬輛。BMW 1系轎車自2004年誕生以來，憑借個(gè)性化的時(shí)尚外觀、出色的運(yùn)動(dòng)性能和與眾不同的UN1QUE精神，在高檔轎車領(lǐng)域開辟了一個(gè)全新的細(xì)分市場。
作為國內(nèi)高檔緊湊車型級別中唯一的后驅(qū)兩廂轎車，第二代BMW 1系不僅完美地繼承了上一代車型的運(yùn)動(dòng)基因，而且首次推出BMW設(shè)計(jì)套裝，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和裝備賦予車輛鮮明的個(gè)性。
全新BMW 1系所獲的榮譽(yù)可謂接踵而至。剛上市就贏得歐洲最著名的“金方向盤”大獎(jiǎng)，獲得由德國最權(quán)威的汽車雜志《Auto Zeitung》 頒發(fā)的“2011年度汽車大獎(jiǎng)”，贏得緊湊型級別的桂冠。此外，新1系還在歐洲NCAP碰撞測試中獲得5星的最高分。
它充沛的動(dòng)力、靈動(dòng)的操控、個(gè)性時(shí)尚的設(shè)計(jì)，將帶給都市年輕人一個(gè)充滿想象力和自由的世界，成為他們的最愛！
“BMW之悅”——不僅締造著駕駛之悅，更傳遞著幸福之悅。
最智能、最迅速的BMW X1 xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
早在1939年，BMW就已經(jīng)研發(fā)出四驅(qū)車型，1985年正式把四驅(qū)系統(tǒng)投入生產(chǎn)。結(jié)合了長期以來專業(yè)的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)和賽車運(yùn)動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，BMW于2004年推出堪稱“全球最智能，響應(yīng)最快”的xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。時(shí)至今日，它仍是世界上唯一能將提高牽引力、穩(wěn)定性和增強(qiáng)動(dòng)態(tài)性能這些不同的性能目標(biāo)完美結(jié)合在一起的智能技術(shù)。
xDrive是世界上唯一的智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能夠在車輛可能發(fā)生轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情況下及時(shí)采取措施，這主要得益于xDrive系統(tǒng)會(huì)充分考慮與當(dāng)前駕駛有關(guān)的各種數(shù)據(jù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)、油門位置、轉(zhuǎn)向角度、車輪轉(zhuǎn)速和橫向加速度等信息，同時(shí)因?yàn)檐囕v搭配了動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC），還可以利用DSC傳感器提供的數(shù)據(jù)來確定最佳驅(qū)動(dòng)力的分配。系統(tǒng)在感知到牽引力的損失變化時(shí)，中央分動(dòng)箱的多片式離合器就會(huì)在100毫秒內(nèi)迅速調(diào)整對前后橋的動(dòng)力輸出，以適應(yīng)變化。
通過xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用，新BMW X1在冰雪極端環(huán)境下展現(xiàn)出了優(yōu)異的操控性能，不論是冰雪路面上的制動(dòng)轉(zhuǎn)向、還是高速繞樁、雪地拉力等高難度項(xiàng)目，xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)始終能夠讓X1保持最佳的牽引力和出色的動(dòng)態(tài)性能。X1不僅能夠輕松化解各種突如其來的路面變化，同時(shí)保證了極高水平的駕控樂趣。
運(yùn)動(dòng)王者，以悅制勝
全新BMW3系，標(biāo)準(zhǔn)軸距為2810mm，而長軸距版的軸距增加了110mm，達(dá)到2920mm，成為同級別中后排空間最寬敞的車型。盡管如此，全新BMW3系長軸距仍然保持相對緊湊的外部尺寸（長寬高分別為4734/1811/1455毫米），而且無論設(shè)計(jì)還是性能都保持了原汁原味的運(yùn)動(dòng)轎車本色。
全新BMW3系的動(dòng)力組合堪稱完美，搭配了兩款寶馬最先進(jìn)的4缸和6缸BMW TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款新發(fā)動(dòng)機(jī)集成了Valvetronic電子氣門控制、高精度燃油直噴、雙渦管單渦輪增壓技術(shù)這三項(xiàng)世界上最領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)于一身，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都可提供強(qiáng)勁而線性的動(dòng)力，同時(shí)顯著降低燃油消耗，是世界上最先進(jìn)的4缸和6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。且所有車型均標(biāo)配同級別領(lǐng)先的8速自動(dòng)變速箱，運(yùn)動(dòng)型變速箱的換擋時(shí)間小于0.1秒，且比上代產(chǎn)品高出兩個(gè)檔位，“前減后加”的手動(dòng)換檔方式，更符合駕駛喜歡，而且能更加節(jié)能省油。
可以看到，全新BMW3系與之上一代產(chǎn)品相比，全面應(yīng)用高效動(dòng)力技術(shù)帶來的進(jìn)步：最大功率提高23千瓦，達(dá)到135千瓦；最大扭矩提高70牛米，達(dá)到270牛米；最高時(shí)速提高了17公里，達(dá)到235公里/小時(shí)；而百公里加速時(shí)間則減少了2.5秒，達(dá)到了7.3秒；綜合油耗減少了1.1升，達(dá)到6.5升。
全新BMW3系——基因決定一切，只為動(dòng)力和操控而生的運(yùn)動(dòng)王者！
全新BMW3系以它強(qiáng)悍的動(dòng)力和絕佳的操控帶您繼續(xù)體驗(yàn)“BMW之悅”。
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| 主要參數(shù) | xDrive20i 探索版 2013款 | xDrive28i 2.0T X設(shè)計(jì)套裝 5座 2013款 | xDrive20i 2.0T X設(shè)計(jì)套裝 5座 2013款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 40.8萬 | 49.9萬 | 40.8萬 |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： | 32.64萬-40.8萬 | 39.92萬-49.9萬 | 32.64萬-40.8萬 |
| 品牌： | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 |
| 級別： | SUV | SUV | SUV |
| 長/寬/高(mm)： | 4477/1798/1577 | 4477/1798/1577 | 4477/1798/1577 |
| 軸距(mm)： | 2760 | 2760 | 2760 |
| 輪距(前)(mm)： | 1500 | 1500 | 1500 |
| 輪距(后)(mm)： | 1529 | 1529 | 1529 |
| 行李廂容積(升) | - | - | - |
| 油箱容積(升)： | 63 | 63 | 63 |
| 排量(ml)： | 1997 | 1997 | 1997 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 8 | 8 | 8 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | - | 6.5 | 7.9 |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | - | 1710 | 1700 |
| 查看 寶馬X1 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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