2013-12-13 16:30:31 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：韓現(xiàn)良
車型二：逍客
參考成交價(jià)：12.8萬(wàn)元
各品牌車型的改款似乎都與更換新樣式的中網(wǎng)分不開(kāi)，2011款逍客更換了更具現(xiàn)代感的鍍鉻蜂窩中網(wǎng)，從而還起到了與家族特征的關(guān)聯(lián)，相信你也會(huì)發(fā)現(xiàn)，2011款的逍客與帕拉丁與奇駿等車前部十分相似了。
文章之初我所提及新逍客與眾多改款車型的不同也就在于此了，大尺寸全景天窗的加入使2011款逍客提氣了不少，同時(shí)對(duì)提升車內(nèi)光線與檔次感起到了至關(guān)的作用。但同時(shí)這樣的天窗設(shè)計(jì)并不帶有通風(fēng)的功能，所以跟一般的電動(dòng)天窗相比各有利弊。
逍客作為入門級(jí)SUV，或者說(shuō)是Cross跨界車型，它具有了相對(duì)緊湊的身材。側(cè)面更精干的造型也形成了對(duì)運(yùn)動(dòng)的訴求，頂配車型所配備的17寸輪轂采用了5幅式的設(shè)計(jì)，雖然樣式上并沒(méi)有刻意的修飾，但總體感官上來(lái)說(shuō)十分適用。
緊湊的尾部造型會(huì)使你在路上一眼就可以認(rèn)出逍客，短小的尾翼、不大的后窗以及急促的收尾設(shè)計(jì)，都顯示出了逍客十分靈動(dòng)的一面，同時(shí)逍客還具有較大的離地間隙與離去角，在日常生活中上個(gè)馬路牙子也變得輕而易舉。
2011款逍客的內(nèi)飾沿用了老款的整體設(shè)計(jì)，但在功能性方面進(jìn)一步的提升，例如中控臺(tái)上方的歐式液晶屏、添加了Carwings行車遠(yuǎn)程幫助系統(tǒng)、更多信息化儀表盤等。這些功能將在下文中一一為大家闡述。
如果說(shuō)內(nèi)飾中最明顯的變化那必然是中控臺(tái)上方的液晶屏，而大部分日系車一般都采用內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)，2011款逍客所采用的則是歐式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，粗壯的液晶屏十分符合逍客跨界車的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)通過(guò)車外攝像頭可查看車輛四周的情況。頂配車型中配備的DVD音響系統(tǒng)，依然與USB接口依然失之交臂，稍顯遺憾。
逍客中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，各功能區(qū)域的分布也很合理，并沿襲了日系以往的細(xì)膩?zhàn)龉ぃ瑥母靼存I及旋鈕的實(shí)際操作中會(huì)發(fā)現(xiàn)，無(wú)論從旋鈕的樣式設(shè)計(jì)上以及細(xì)節(jié)上，都可以看到細(xì)致的一面。
老款金屬質(zhì)感炮筒式儀表盤被繼續(xù)使用，但不同的是2011款逍客加入了更大化的信息化屏幕，可更詳盡的顯示車輛相關(guān)數(shù)據(jù)，包括車門開(kāi)閉提示、瞬時(shí)油耗、綜合油耗、續(xù)航里程等動(dòng)態(tài)信息，同時(shí)在視覺(jué)上也更具時(shí)代科技感。
雖然2011款逍客的數(shù)據(jù)尚未公布，但這款車所搭載的變速箱仍與老款的保持一致，原因在于全新的CVT變速箱（被新陽(yáng)光所搭載）只適用于較小排量的車型，對(duì)于逍客的2.0L排量來(lái)說(shuō)，搭載的幾率甚微。四驅(qū)車型配備了驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換器，可實(shí)現(xiàn)四驅(qū)與兩驅(qū)的瞬時(shí)切換，即可保證日常出色的油耗，在遇到復(fù)雜路況時(shí)也可從容面對(duì)，建議用戶將該系統(tǒng)調(diào)整到AUTO自動(dòng)模式。
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