【網(wǎng)上車市南昌站訊】為捷豹回歸雙座跑車，并向經(jīng)典的前輩E-type致敬的作品，F(xiàn)-type的外觀大量保留了當(dāng)初CX-16概念車的風(fēng)格，除了變成了敞篷車之外，極具攻擊性的前臉，隆起的引擎蓋上的線條及通風(fēng)口，尾部那扁長(zhǎng)的尾燈讓人過(guò)目不忘。

江西長(zhǎng)久世達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司，捷豹F-TYPE展廳有現(xiàn)車，感興趣的朋友可到店詳細(xì)咨詢，或咨詢賞車熱線：0791-88206868。

這款新車借用了C-X16概念車的很多設(shè)計(jì)元素。前臉處匹配一個(gè)突出的進(jìn)氣格柵，且車身線條非常流暢，整體又不乏肌肉感。

前臉上看，輪眉翼子板以及剛勁有力的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋都在向外延伸，整體感覺(jué)很有氣勢(shì)。前大燈的造型很酷，日間行車燈非常醒目，還有大燈清洗功能。

側(cè)面線條宛如一條柔美的絲帶，非常的優(yōu)美，這樣的設(shè)計(jì)和經(jīng)典的E-Type如出一轍，同樣漂亮且運(yùn)動(dòng)感十足。后視鏡帶有電動(dòng)折疊功能，大小、顏色與整個(gè)車身十分相配。

相比攻擊性很強(qiáng)的車頭，車尾的造型則表現(xiàn)出更多的英倫風(fēng)格。粗獷的輪拱使得尾部更加飽滿。尾燈采用LED技術(shù)，光照細(xì)長(zhǎng)，覆蓋車身兩側(cè)。修長(zhǎng)的尾燈讓車尾顯得更加低矮，給人一種十分干練的感覺(jué)。

捷豹F-TYPE的內(nèi)飾是純黑色搭配，簡(jiǎn)單內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更凸顯出它的高貴。方向盤采用的是三幅式的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，并且還設(shè)置有多媒體系統(tǒng)和定速巡航等便捷控制功能。

儀表盤采用的是雙炮筒式儀表，黑底白字非常清晰，時(shí)速表上的極速達(dá)到300km/h。中控臺(tái)區(qū)采用了雙色真皮材料，并且配備了大屏幕尺寸的顯示器。座椅采用了賽車慣用的筒形座椅，當(dāng)然相比賽車座椅，F(xiàn)-TYPE的座椅顯然在最大限度上保留了舒適性。

捷豹F-TYPE是一款超豪華敞篷跑車 內(nèi)飾空間大小根本不是問(wèn)題。后尾箱空間較小，但針對(duì)于只追求車子速度與激情的車主來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。

動(dòng)力上，入門級(jí)的F-TYPE搭載了兩款不同調(diào)校的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率335馬力，最大扭矩為450N·m;高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為375馬力，最大扭矩為460N·m。與之相配的變速器采用了電子換擋桿+金色的引擎啟動(dòng)按鈕。

輪胎，輪胎的輪轂輻條造型表現(xiàn)的比較動(dòng)感，前后輪胎的規(guī)格分別為255/35，R20和295/30 R20。底盤實(shí)用了全鋁結(jié)構(gòu)的底盤和車身，大大減輕了車身重量，整體感覺(jué)運(yùn)動(dòng)。

 編輯點(diǎn)評(píng)：捷豹F-TYPE可謂捷豹50年后回歸雙門雙座跑車的重磅之作，而它搭載的動(dòng)力系統(tǒng)和8速手自一體變速箱，以及限量版車型的特殊身份，都讓這款新車增色不少。也許，客觀的說(shuō)，F(xiàn)-TYPE在今天的性能只能說(shuō)看起來(lái)在同級(jí)當(dāng)中應(yīng)該不錯(cuò)，不會(huì)像60余年前的捷豹XK120那樣剛剛誕生就迅速刷新了量產(chǎn)車速度記錄。