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新BMW X1 xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)完美呈現(xiàn)

2013-12-16 11:10:12 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)      編輯:陳烏蘭   

【網(wǎng)上車市昆明站訊】BMW X1作為緊湊型跨界豪華SAV的創(chuàng)領(lǐng)者,BMW X1融合X基因、時尚設(shè)計與都市化需求,完美應(yīng)對多樣化都市生活。它的靈動、時尚和活力吸引著樂于展現(xiàn)真我個性、銳意進取、崇尚自由和勇于探索的都市率性派年輕一代。新BMW X1是去年11月推出的中期改款產(chǎn)品。在外觀、內(nèi)飾、高效動力和實用性等多個方面實現(xiàn)了11項升級,并且在BMW X家族中率先引入X設(shè)計套裝和運動設(shè)計套裝。X1還首次引進手動擋車型,目前可提供多達7款車型的豐富選擇,進一步增強了X1的產(chǎn)品價格競爭優(yōu)勢。

新BMW X1 xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)完美呈現(xiàn)

目前,2013新BMW X1 售價:259000至499000元整,BMW廣福路昆明寶遠現(xiàn)車供應(yīng),多種顏色任您選擇,更多優(yōu)惠驚喜不斷。

最智能、最迅速的xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)

早在1939年,BMW就已經(jīng)研發(fā)出四驅(qū)車型,1985年正式把四驅(qū)系統(tǒng)投入生產(chǎn)。結(jié)合了長期以來專業(yè)的四輪驅(qū)動技術(shù)和賽車運動經(jīng)驗,BMW于2004年推出堪稱“全球最智能,響應(yīng)最快”的xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)。時至今日,它仍是世界上唯一能將提高牽引力、穩(wěn)定性和增強動態(tài)性能這些不同的性能目標(biāo)完美結(jié)合在一起的智能技術(shù)。

xDrive是世界上唯一的智能全輪驅(qū)動系統(tǒng),能夠在車輛可能發(fā)生轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情況下及時采取措施,這主要得益于xDrive系統(tǒng)會充分考慮與當(dāng)前駕駛有關(guān)的各種數(shù)據(jù),包括發(fā)動機管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)、油門位置、轉(zhuǎn)向角度、車輪轉(zhuǎn)速和橫向加速度等信息,同時因為車輛搭配了動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC),還可以利用DSC傳感器提供的數(shù)據(jù)來確定最佳驅(qū)動力的分配。系統(tǒng)在感知到牽引力的損失變化時,中央分動箱的多片式離合器就會在100毫秒內(nèi)迅速調(diào)整對前后橋的動力輸出,以適應(yīng)變化。

通過xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)的應(yīng)用,新BMW X1在冰雪極端環(huán)境下展現(xiàn)出了優(yōu)異的操控性能,不論是冰雪路面上的制動轉(zhuǎn)向、還是高速繞樁、雪地拉力等高難度項目,xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)始終能夠讓X1保持最佳的牽引力和出色的動態(tài)性能。X1不僅能夠輕松化解各種突如其來的路面變化,同時保證了極高水平的駕控樂趣。

50:50平衡車重打造X1優(yōu)異性能的基礎(chǔ)

新BMW X1傳承的50:50平衡車重分配是各項出色技術(shù)的基礎(chǔ)。結(jié)合xDrive和DSC系統(tǒng),使車輛在變線時有恰到好處的平衡性,令車身更靈活;在大力制動時,車頭負擔(dān)也相對更小,從而幫助制動系統(tǒng)與ABS有效縮短了冰雪路面的制動距離,同時讓前輪仍有良好的轉(zhuǎn)向能力,確保了安全。BMW舉世聞名的精確調(diào)校的底盤也給新BMW X1帶來了精確的轉(zhuǎn)向和豐富的路感,讓駕駛者對冰雪路況的細微變化更易掌控。與此同時,X1采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿式輕質(zhì)鋼臂后橋,也為車輛轉(zhuǎn)彎是提供最佳支撐。

黃金組合提供高效穩(wěn)定的動力輸出

新BMW X1 20i和28i采用BMW 2.0升四缸創(chuàng)新N20發(fā)動機,依據(jù)不同調(diào)教可以實現(xiàn)135千瓦和180千瓦兩種功率輸出。N20發(fā)動機是寶馬高效動力技術(shù)的杰出代表,該款2.0升直列四缸發(fā)動機集合了BMW雙渦管單渦輪增壓、高精度燃油直噴和Valvetronic電子氣門技術(shù),是同級產(chǎn)品中效率最高的發(fā)動機,油耗最低,排放最少。伴隨新BMW X1的上市,N20車型新增發(fā)動機節(jié)能自動啟停、ECO PRO節(jié)能駕駛模式等高效動力技術(shù),為高效駕駛提供了更多可能。N20發(fā)動機與8速自動變速箱的結(jié)合成為同級別中最理想的動力組合,在冰雪駕駛時同樣發(fā)揮著超越尋常的作用。2.0升四缸雙渦輪增壓發(fā)動機由于扭矩輸出曲線平滑,加上8速變速箱齒比更細密,避免了因扭矩突然變化導(dǎo)致的車輛打滑現(xiàn)象,為行駛穩(wěn)定性做出了貢獻。

冰茫中的時尚設(shè)計釋放自由無限

時尚、先鋒是BMW X1外觀留給人的第一印象。經(jīng)過中期改款,新BMW X1呈現(xiàn)出更具力量感的時尚外觀。LED日間行車燈的新式大燈和LED尾燈組在冰面上拉出一道道亮線,剛硬的保險杠與寒冰揚雪相得益彰。重新設(shè)計的后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈,排氣管裝以鍍鉻飾圈,都提升了運動氣息。為新BMW X1特別引入的X設(shè)計套裝突顯越野風(fēng)格,前后裙板、側(cè)裙板和雙腎進氣格柵均采用亞光泰坦銀鍍鉻,并標(biāo)配專屬的18英寸鋁合金5輻Y型輪轂。車內(nèi)使用的運動真皮方向盤,Nevada真皮座椅帶X浮雕標(biāo)識和個性飾條,腳墊帶配色滾邊設(shè)計,呈現(xiàn)出更強悍的個性。

新BMW X1 xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)完美呈現(xiàn)

靈活大空間讓你裝備任隨行

新BMW X1軸距達2760毫米,同級別最大的4469毫米車長成就了新BMW X1同級別最寬敞的車內(nèi)空間,裝載方式也非常靈活多變。通過大型尾門、行李箱的大開口和低裝載檻,可以輕松地裝載大件物品行李。后排座椅靠背還可以多級調(diào)節(jié),并以40:20:40的比例分開放倒,像滑雪板、旅行箱等一眾比例參差的物品都能方便地裝進行李箱。只需放倒后排中間座椅,四副滑雪板或兩個單板滑板就能容納其間。行李箱底板下面的儲物箱還能儲藏需要單獨放置的物品,充分考慮了冬季出游的裝備需求。

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主要參數(shù) xDrive20i 探索版 2013款 xDrive28i 2.0T X設(shè)計套裝 5座 2013款 xDrive20i 2.0T X設(shè)計套裝 5座 2013款
廠商指導(dǎo)價: 40.8萬 49.9萬 40.8萬
經(jīng)銷商報價: 32.64萬-40.8萬 39.92萬-49.9萬 32.64萬-40.8萬
品牌: 華晨寶馬 華晨寶馬 華晨寶馬
級別: SUV_a SUV_a SUV_a
長/寬/高(mm): 4477/1798/1577 4477/1798/1577 4477/1798/1577
軸距(mm) 2760 2760 2760
輪距(前)(mm) 1500 1500 1500
輪距(后)(mm) 1529 1529 1529
行李廂容積(升) - - -
油箱容積(升) 63 63 63
排量(ml) 1997 1997 1997
氣缸數(shù) 4 4 4
變速器形式 手自一體 手自一體 手自一體
擋位數(shù) 8 8 8
前制動器 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式
100公里加速時間(s) - 6.5 7.9
整車整備質(zhì)量(kg) - 1710 1700
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