2013-12-17 13:49:51 來源:網(wǎng)上車市 廠商稿 編輯:周雄
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設(shè)計
新BMW 6系四門轎跑車永不停止對完美的追求。堅定的決心、好奇心和創(chuàng)新的勇氣是令它日臻完美的動力。因此,它兼具了引領(lǐng)潮流的設(shè)計、不妥協(xié)的運(yùn)動性能和時尚優(yōu)雅的風(fēng)格。
感性的輪廓結(jié)合時尚雅致的風(fēng)格,靈活的動感結(jié)合引領(lǐng)潮流的設(shè)計。不妨將您的目光滑過車輛那引人注目的前部,經(jīng)過動感彎曲的車身,到達(dá)寬闊、強(qiáng)勁的車尾。第三制動信號燈橫跨擾流板的整個寬度,賦予車尾獨(dú)特的外觀。恰當(dāng)?shù)谋壤?、修長的發(fā)動機(jī)罩和下凹的乘客艙形成迷人的輪廓,散發(fā)著高雅和個性化的氣質(zhì)。新BMW 6系四門轎跑車的內(nèi)裝與乘客完美協(xié)調(diào):駕駛區(qū)域內(nèi)的控制儀表板按照人機(jī)工程學(xué)的原理布置,以適應(yīng)駕駛者的需要和愿望。運(yùn)動型后座椅可讓兩名乘客舒適地乘坐,而4+1版新BMW 6系四門轎跑車的后座區(qū)可在短途行駛時容納三人。精挑細(xì)選的材料和考究的精美做工令內(nèi)裝的整體奢華外觀更加完美。
動態(tài)駕駛性能
即使是最短的旅途,駕駛者也能感受到新BMW 6系四門轎跑車的運(yùn)動基因。車型中卓越的發(fā)動機(jī)技術(shù)以及底盤和變速箱之間精密的相互作用產(chǎn)生令人振奮的動態(tài)駕駛性能,無論效率還是舒適性,都沒有任何折損。靈活的轉(zhuǎn)彎性能與新BMW 6系四門轎跑車的運(yùn)動風(fēng)格和舒適感覺完美搭配:無論是長途旅行還是急行彎道 ,整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都會改變后輪轉(zhuǎn)向角度,提高所有駕駛情況下的靈活性和機(jī)動性。選裝的主動防側(cè)傾系統(tǒng)能最大限度地減小車身側(cè)傾,而動態(tài)減震控制系統(tǒng)允許對撞擊吸能器進(jìn)行個性化設(shè)置。這就確保駕駛者和乘客能夠獲得平穩(wěn)且更加動感的駕乘感受和堪稱完美的路面安全性。8速運(yùn)動型自動變速箱令換擋過程幾乎不被察覺,同時讓發(fā)動機(jī)保持最優(yōu)轉(zhuǎn)速范圍。從而,為車輛帶來更強(qiáng)的動感、更高的燃油效率和最佳的舒適性。
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主要參數(shù) | X6 美規(guī)版 5座 2013款 | 3.0T xDrive35i 2013款 | 4.4T xDrive50i 2013款 |
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廠商指導(dǎo)價: | - | 106.3萬 | 206.2萬 |
經(jīng)銷商報價: | 60萬-106萬 | 79.73萬-106.3萬 | 154.65萬-206.3萬 |
品牌: | 寶馬(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) |
級別: | SUV_c | SUV_c | SUV_c |
長/寬/高(mm): | // | 4880/1983/1709 | 4880/1983/1709 |
軸距(mm): | ▲ | 2933 | 2933 |
輪距(前)(mm): | ▲ | 1644 | 1644 |
輪距(后)(mm): | ▲ | 1706 | 1706 |
行李廂容積(升) | ▲ | - | - |
油箱容積(升): | ▲ | 85 | 85 |
排量(ml): | ▲ | 2979 | 4395 |
氣缸數(shù): | ▲ | 6 | 8 |
變速器形式: | ▲ | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | ▲ | 8 | 8 |
前制動器: | ▲ | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時間(s): | ▲ | 6.7 | 5.4 |
整車整備質(zhì)量(kg): | ▲ | 2200 | 2360 |
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