2013-12-19 17:33:57 來源：網(wǎng)上車市 編譯 編輯：劉娜
NO3.東風(fēng)本田思域
指導(dǎo)價:13.18-18.58萬元
改裝指數(shù):★★★★
思域在日本是被玩家瘋狂改裝的車型之一，為國內(nèi)的改裝車迷提供了范本。流線的外形設(shè)計和定位年輕的消費群體是它最大的優(yōu)勢之一。在日本，思域的改裝被推到了一個極致，眾多改裝大廠的廠車便選用思域作為原型車，比如HKS。思域改裝的另外一個優(yōu)勢，便在于其改裝件豐富。
思域的改裝，大多是NA改為主，因為思域1.8L的VTEC引擎效能的確不錯，而且品質(zhì)極佳，挖掘的潛力也大，憑借NA的改裝手法，換裝高角度的凸輪軸和進(jìn)氣歧管就能夠挖掘出車輛極大的潛力，而且舒適性并不會有太多的下降。
本田在日系車迷心中的分量是舉足輕重的，B16B、F20C、K20A等一眾紅頭名機不知培養(yǎng)了多少人對高轉(zhuǎn)自吸的熱愛，即便時至今日，仍然有人癡迷著本田賴以成名的i-vtec所帶來的逼近紅線轉(zhuǎn)速的快感。
而思域，更是以接近東本40%的銷售份額成為本田家族中不折不扣的當(dāng)家花旦。第八代CIVIC（思域）自2006年正式進(jìn)入中國后，便以其流線型外觀、高動力與低油耗并存等魅力，征服了無數(shù)車迷的內(nèi)心。
總結(jié)：在玩兒車人眼中，思域也是不折不扣的一個好胚子。論外觀，天生一副修長流線的好架子，怎么玩兒都能出彩；論動力，有大哥TYPE-R（FD2）坐陣打底，玩兒性能也是輕而易舉的事情。
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