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細(xì)節(jié)表現(xiàn)有提升 試駕上汽通用五菱榮光S

2013-12-20 07:04:58 來(lái)源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:汪琪   編輯:汪琪   

細(xì)節(jié)表現(xiàn)有提升 試駕上汽通用五菱榮光S

細(xì)節(jié)表現(xiàn)有提升 試駕上汽通用五菱榮光S

榮光S采用米色織物座椅,相比榮光側(cè)面支撐以及包裹性有所提高,前排可手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅前后位置,以及座椅靠背角度。乘坐空間方面,測(cè)試者身高176cm,乘坐至前排駕駛位置,調(diào)整到舒適駕駛姿態(tài),頭部距離車頂還有兩拳距離。

細(xì)節(jié)表現(xiàn)有提升 試駕上汽通用五菱榮光S

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第二排座椅與前排沒有任何差異。第二排座椅前后調(diào)整距離,我目測(cè)大概在小20厘米左右,還是比較靈活的??臻g乘坐方面,測(cè)試者直接移至第二排,將第二排座椅調(diào)至最前端,腿部空間還有2拳多距離,腿部空間還有2拳多距離。

細(xì)節(jié)表現(xiàn)有提升 試駕上汽通用五菱榮光S

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第三排座椅平直的設(shè)計(jì)舒適性與支撐能力就相比前兩排差點(diǎn)意思了,并且沒有中央頭枕,不過每個(gè)位置都配置了安全帶。乘坐空間方面,駕駛者移至第三排,第二排依舊為最前端位置,腿部空間還有2拳多距離,頭部空間還有不到兩拳距離。

細(xì)節(jié)表現(xiàn)有提升 試駕上汽通用五菱榮光S

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后備箱空間相比榮光有一定提升,但官方并未給出具體容積參數(shù)。不過與榮光相同的是,榮光S一樣可實(shí)現(xiàn)第三排,折疊擴(kuò)充后備箱功能,不過榮光S的變化是不用再去拆卸螺絲,大大的方便了微客用戶靈活多變的需求。并且在后備箱還有一個(gè)細(xì)節(jié)方面的提升,榮光S在后備箱拉貨時(shí),較為容易劃破鈑金的位置加裝了防護(hù)硬塑料飾板,分別是后備箱下沿及輪拱位置。

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