【網(wǎng)上車市廣州訊】要說油耗，已經(jīng)成為了現(xiàn)在購車一族最最關(guān)注的部分，畢竟是和自己的錢包緊密相聯(lián)的一個部分嘛。渦輪增壓、混合動力這些都是目前在市場上比較主流的節(jié)油技術(shù)，但有一個是被我們長期忽略的，那就是柴油發(fā)動機(jī)。柴油以它的高壓縮比和長沖程所帶來的驚人扭矩輸出，是非常適合在市區(qū)走走停停的。今天就對比一下幾款自主的柴油SUV。

江鈴馭勝S350

馭勝的動力來源是福特Duratorq TDCi高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)，排量為2402ml。最大功率140馬力/3500rpm、最大扭矩375牛米/2000-2250rpm。搭配可變截面積渦輪技術(shù)，可以令渦輪增壓發(fā)動機(jī)常有的渦輪遲滯減少，而且柴油機(jī)本身就能輸出可觀的扭矩數(shù)據(jù)，所以渦輪遲滯的感覺并不明顯。

新款的馭勝首次有自動檔車型可選，而且變速箱還是來自國際大廠采埃孚(ZF)的產(chǎn)品。六個前進(jìn)擋，屬于主流規(guī)格的產(chǎn)物，和發(fā)動機(jī)搭配默契。

江鈴馭勝是江鈴正向開發(fā)的一款中型SUV，其魁梧的身形就很符合人們對于SUV、越野車一類的形象。高大、魁梧、硬朗和粗獷，在它身上都能找到。前不久剛推出的改款車型，命名為S350。

新車的前臉比起老款顯得更加時尚，小型鍍鉻中網(wǎng)配合多邊柳葉形的頭燈，帶來了柔和的感覺。下方的保險杠觸筆簡練，三個大面積的網(wǎng)狀進(jìn)風(fēng)口很有沖擊感，里面還鑲嵌著鍍鉻飾條和LED行車燈。整體感覺自主設(shè)計程度高，仿佛有一個咬力驚人的下顎在等待著把對手消滅，很威猛。初次看可能覺得突兀，但細(xì)細(xì)品味后又感覺沒有想象中那么的另類。

側(cè)面的造型則是老款車型相差不大，圓潤流暢的造型設(shè)計在這個級別的車型中比較少見，也讓人忽略了它的高度竟然有1862mm，和一些全尺寸SUV之間的差距已經(jīng)很小了。這么高的車身沒有腳踏板是上不去的，所以馭勝的腳踏板和行李架一樣是全系標(biāo)配的。

尾部的造型也是在圓潤中，顯露出飽滿和肌肉感。改款后面積更大的尾燈和后霧燈在安全方面也有一定的幫助。相比與威武的前臉，圓潤的尾部與之搭配似乎有那么一點點的違和感?？赡苁峭壾囆投际且杂怖实娘L(fēng)格為主吧。

內(nèi)飾的設(shè)計相比同級別車型要顯得時尚一些，黑色為主導(dǎo)的配色有些深沉，但好在中控臺部分的銀色面板使得整體的效果向著成熟耐看的方向。中控的液晶屏清晰度高、實用性強(qiáng)。檔把后方的手剎造型別致，很有飛機(jī)控制桿的感覺。

得益于寬大的車身，馭勝的內(nèi)部空間可以說得上寬敞。盡管并沒有到全尺寸SUV那樣后排可以輕松寫意的坐下三個魁梧的成年人，但是馭勝的后排乘坐正常體型的成年人還是綽綽有余的。而且頭腿部空間令人滿意，不會感覺憋屈。

除此以外，后排靠背還可以進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，舒適性值得稱贊。后備箱容積滿足日常需要，縱深和高度表現(xiàn)不俗。馭勝是有七座車型的，可以滿足需要高離地距和多載人需要的車主；只不過這樣的話就會犧牲掉一定的后備箱空間。

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