【網(wǎng)上車(chē)市惠州站訊】“車(chē)壇代有新品出，各領(lǐng)風(fēng)騷一兩年”。在廣州車(chē)展掀起的車(chē)壇熱潮中，各級(jí)別均有重量級(jí)新車(chē)上市。而在中高級(jí)車(chē)領(lǐng)域，北京現(xiàn)代名圖無(wú)疑是最閃亮新星。12.98萬(wàn)-18.98萬(wàn)元的售價(jià)讓消費(fèi)者不禁感慨“江湖重現(xiàn)業(yè)界良心”，也讓處于15萬(wàn)-20萬(wàn)元區(qū)間的車(chē)型感到了巨大的壓力。

與同級(jí)別車(chē)型相比，名圖究竟有何優(yōu)勢(shì)？筆者將某熱銷(xiāo)美系車(chē)型2.0L經(jīng)典版和名圖1.8L自動(dòng)尊貴型從外觀、配置、舒適度進(jìn)行一次全方位的對(duì)比，看看“新丁”名圖是否有實(shí)力叫板“老將”。

品外觀，運(yùn)動(dòng)穩(wěn)重各相宜

在車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)日趨多元化的如今，能夠成功贏得市場(chǎng)的車(chē)型普遍都有自己獨(dú)特的風(fēng)格。外觀風(fēng)格的不同，在兩款車(chē)型之間對(duì)比格外明顯。

與美系車(chē)個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格截然不同，名圖在外觀設(shè)計(jì)上凸顯“簡(jiǎn)約”、“大氣”的特質(zhì)。在“Storm Edge”（風(fēng)暴前沿）理念的引領(lǐng)下，以簡(jiǎn)約的外形輪廓、節(jié)制有度的動(dòng)感線條，配合精致高檔的細(xì)節(jié)處理，打造出沉穩(wěn)而不乏時(shí)尚，簡(jiǎn)約而不失靈動(dòng)的外形風(fēng)格，巧妙地將力量美學(xué)發(fā)揮到極致。在細(xì)節(jié)上，名圖的前燈線條凌厲，尾燈曲線優(yōu)雅，共同把力量感和溫柔細(xì)膩完美融合，奠定了“剛?cè)岵?jì)”的外觀基調(diào)，實(shí)現(xiàn)了前衛(wèi)與大氣、力量與美感的完美結(jié)合，彰顯從容典雅的歐式風(fēng)范。

雖然說(shuō)審美是個(gè)純主觀的事情，但是比較起來(lái)，美系車(chē)個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外觀容易讓人愛(ài)憎分明，相對(duì)而言，名圖大氣穩(wěn)重的造型更容易為大多數(shù)人所接受。

看配置，長(zhǎng)江后浪推前浪

在對(duì)車(chē)輛配置的對(duì)比中，美系車(chē)一般很難占到便宜，而配置豐富則恰恰是韓系車(chē)的“優(yōu)良傳統(tǒng)”。

對(duì)比之下，名圖1.8L自動(dòng)尊貴型的配置可謂“越級(jí)豐富”。各種常見(jiàn)的配置就不提了，這里僅說(shuō)一下獨(dú)有的配置。在舒適配置方面，名圖裝備了同級(jí)車(chē)獨(dú)有的全景天窗，讓車(chē)內(nèi)乘員隨時(shí)可以和大自然零距離接觸，同時(shí)還配有電動(dòng)遮陽(yáng)簾和熄火未關(guān)閉提醒，人性化程度極高；電動(dòng)助力柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可根據(jù)駕駛者需求調(diào)節(jié)助力大小；Blue Link車(chē)載遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)可遠(yuǎn)程為車(chē)輛以及乘客提供幫助；其他諸如無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、駕駛席加厚座椅通風(fēng)加熱及記憶功能等均領(lǐng)先同級(jí)。

在安全配置方面，名圖1.8L自動(dòng)尊貴型也同樣不遺余力，在常規(guī)安全配置之外，還裝備有領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型的VSM車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ESS緊急剎車(chē)提醒系統(tǒng)、TPMS分輪顯示胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，加上超強(qiáng)化的車(chē)身結(jié)構(gòu)中所使用的高達(dá)27.9%的超高強(qiáng)度鋼板，整車(chē)安全性能達(dá)到五星標(biāo)準(zhǔn)。

試感受，便利舒適是王道

作為中高級(jí)車(chē)，寬敞的空間是基本要求。車(chē)身尺寸僅有4710mm/1820mm/1470mm的名圖，在車(chē)長(zhǎng)比用來(lái)評(píng)測(cè)的美系車(chē)短149mm的情況下，卻通過(guò)出色設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)2770mm的超長(zhǎng)軸距，也有了略顯奢侈的車(chē)內(nèi)空間。

在與乘坐感受關(guān)系極為直接的車(chē)輛懸掛上，該2.0L美系車(chē)和名圖1.8L自動(dòng)尊貴型都采用了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。只是在調(diào)校風(fēng)格上，美系車(chē)的懸掛調(diào)校風(fēng)格偏重于質(zhì)感表現(xiàn)，初段比較柔和，用于過(guò)濾細(xì)碎振動(dòng)，而在中后段則較為硬朗，以保證彎道中的支撐力和穩(wěn)定性；相比之下，名圖1.8L自動(dòng)尊貴型的懸掛則“舒適到底”，對(duì)行駛過(guò)程中各種顛簸都溫和地過(guò)濾掉。

對(duì)中高級(jí)車(chē)而言，充沛的動(dòng)力是各項(xiàng)性能的基礎(chǔ)。乍一看，用美系車(chē)的2.0L車(chē)型對(duì)比名圖1.8L車(chē)型似乎有“以大欺小”之嫌。但事實(shí)上，名圖1.8L自動(dòng)尊貴型搭載的1.8L Nu發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代汽車(chē)在動(dòng)力總成方面的最新研發(fā)成果，最大功率達(dá)到105kW，最大扭矩176N•m，與美系車(chē)2.0L經(jīng)典版搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的113kW最大功率、190N•m最大扭矩并沒(méi)有明顯的差距。但在油耗上，美系車(chē)2.0L經(jīng)典版百公里綜合油耗8.2L，則稍遜于名圖1.8L自動(dòng)尊貴型百公里7.3L的成績(jī)。

美系車(chē)型作為典型的“肌肉車(chē)”，非常適合那些喜歡生活“有些腔調(diào)”的年輕朋友；與之相對(duì)應(yīng)的，名圖是一款定位宜商宜家的精品中高級(jí)車(chē)，展示出的則是一種均衡和諧之美，非常適合那些穩(wěn)重成熟的新生代成功人士。究竟哪一款適合您，恐怕您心里已經(jīng)有了答案。【網(wǎng)上車(chē)市惠州站訊】

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