2013-12-27 10:25:06 來源:網(wǎng)上車市大同站 原創(chuàng) 編輯:李偉
【網(wǎng)上車市大同站訊】編輯從大同銀隆廣汽本田4s店獲悉,2012款鋒范全系目前有較大優(yōu)惠,最高直降1.5萬元。據(jù)銷售人員介紹,2012款鋒范目前現(xiàn)車充足,全系均有多種顏色可供選擇。
2012款本田鋒范價格變化表 | ||||
車型(大同報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
1.5L 手動舒適版2012款 | 9.68 | 8.18 | ↓1.50 | 現(xiàn)車充足 |
1.5L 手動精英版2012款 | 10.68 | 9.18 | ↓1.50 | 現(xiàn)車充足 |
制表:大同車市 datong.cheshi.com |
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外觀方面:2012款鋒范在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了一定得改進(jìn),其中最明顯的莫過于采用了重新設(shè)計(jì)的鍍鉻前進(jìn)氣格柵,讓整個前臉變得更具層次感。新增的LED光 源尾燈采用了全新的配色,為整個尾部增添了一些時尚元素。同時下進(jìn)氣口與尾箱護(hù)板采用了黑色涂裝,更能突顯鋒范的運(yùn)動氣息。全車尺寸 4400*1695*1470mm,軸距為2550mm。
內(nèi)飾方面:2012款鋒范秉承了老款車型的簡約實(shí)用的風(fēng)格。中控臺上的功能按鍵錯落有致,一些常用的按鈕被刻意的放大,四周銀色的裝飾板也將一絲金屬般的質(zhì)感導(dǎo)入其中。與老款相比,主要變化為中控臺與空調(diào)旋鈕等位置配色有所調(diào)整,并且采用了藍(lán)色背景光的儀表盤。
空間方面:2550mm的軸距能提供不錯的腿部空間,頭部空間屬于適中的檔次。在頂配的期間版與豪華版車型上,鋒范配備了真皮座椅,全系車型支持前排座椅高低調(diào)節(jié),后排座椅支持按比例放倒,進(jìn)一步的增加人性化的乘坐,能將506L的行李廂容積進(jìn)一步擴(kuò)展。
動力方面:鋒范搭載1.5L與1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī),1.5L最大功率為88Kw(120Ps)/6600rpm,峰值扭矩145Nm /4800rpm;1.8L 最大功率為103Kw(140Ps)/6300rpm,峰值扭矩174Nm/4300rpm,匹配5擋手動和5擋手自一體兩種變速箱。
鋒范車型質(zhì)保及保養(yǎng)概況 | |||
保養(yǎng)消息 | |||
質(zhì)保周期 | 三年或10萬公里 | 店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 |
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更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用 | 217元(以4S店價格為準(zhǔn)) | 更換機(jī)油三濾費(fèi)用 | 312元(以4S店價格為準(zhǔn)) |
注:以上部分價格會與實(shí)際情況有差異,真實(shí)價格以到店為準(zhǔn)。 |
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制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
編輯點(diǎn)評:目前2012款鋒范現(xiàn)車銷售,最高直降1.5萬元,降價幅度方面較大,預(yù)計(jì)一段時間內(nèi)價格方面將會保持穩(wěn)定,有購車意向的朋友不妨到店詳談選購。
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主要參數(shù) | 1.8L 自動 旗艦版 2012款 | 1.8L 自動 豪華版 2012款 | 1.8L 自動 舒適版 2012款 |
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廠商指導(dǎo)價: | 15.98萬 | 14.98萬 | 12.98萬 |
經(jīng)銷商報價: | 11.985萬-15.98萬 | 11.235萬-14.98萬 | 9.735萬-12.98萬 |
品牌: | 廣汽本田 | 廣汽本田 | 廣汽本田 |
級別: | 緊湊級車 | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
長/寬/高(mm): | 4422/1695/1470 | 4422/1695/1470 | 4422/1695/1470 |
軸距(mm): | 2550 | 2550 | 2550 |
輪距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
輪距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李廂容積(升) | 506 | 506 | 506 |
油箱容積(升): | - | - | - |
排量(ml): | 1799 | 1799 | 1799 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
前制動器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時間(s): | - | - | - |
整車整備質(zhì)量(kg): | - | - | - |
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