2013-12-28 18:06:52 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：蘇珊珊
【網(wǎng)上車市 濮陽站訊】近日，編輯從濮陽市寶捷汽車銷售服務(wù)有限公司了解到，促銷時間：2013年12月27日-2013年12月31日，大眾高爾夫購車送大禮包，感興趣的朋友可以到店咨詢購買，具體優(yōu)惠信息如下：
| 車型(濮陽報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 1.6L 自動舒適型2014款 | 14.49 | 14.49 | 暫無優(yōu)惠 | 現(xiàn)車充足 |
| 制表：濮陽車市 py.cheshi.com | ||||
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外觀方面：與高爾夫6相比，高爾夫7整體上沒有翻天覆地的變化，但細(xì)節(jié)之處又有許多改進(jìn)。該車發(fā)動機(jī)艙蓋上的兩條線條與大燈輪廓線相互連接，由進(jìn)氣格柵延伸出來的線條從大燈總成下方橫穿而過，使其前臉看上去簡單利落。一汽-大眾高爾夫7的長寬高尺寸依次為4255/1799/1452mm，軸距為2637mm。相比于第六代產(chǎn)品而言，國產(chǎn)高爾夫7的車身長度增加了56毫米，寬度增加了13毫米，高度降低了28毫米。
內(nèi)飾方面：高爾夫7采用了大眾汽車最新的人機(jī)工程學(xué)理念，環(huán)抱式中控臺方便駕駛員在行車過程中操作控制面板，這也成為未來大眾品牌車型內(nèi)飾設(shè)計方向。而全新運(yùn)動風(fēng)格方向盤配上更多鍍鉻、黑色亮漆，則給人一種新鮮的感覺。不僅如此，一汽-大眾高爾夫7還擁有全鈦黑、貝殼米配鈦黑以及石英棕配鈦黑（旗艦車型配備）三種不同配色的內(nèi)飾設(shè)計。
動力方面：一汽-大眾高爾夫7全系匹配EA211系列發(fā)動機(jī)，擁有最大功率110馬力的1.6L自然吸氣、131馬力的1.4TSI以及150馬力的1.4TSI發(fā)動機(jī)三種動力。其中搭載1.4TSI高功率發(fā)動機(jī)的車型還配有發(fā)動機(jī)啟停及制動能回收系統(tǒng)。
| 蕪湖2014款高爾夫到店保養(yǎng)情況 | |||
| 保養(yǎng)消息 | |||
| 質(zhì)保周期 | 三年或10萬公里 | 店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 |
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| 更換機(jī)油機(jī)濾費用 | 300多元 （以4S店價格為準(zhǔn)） | 更換機(jī)油三濾費用 | 400多元 （以4S店價格為準(zhǔn)） |
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注：以上部分價格會與實際情況有差異，真實價格以到店為準(zhǔn)。 |
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| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
編輯點評：大眾高爾夫7是一款定位中高端的緊湊型車。除了國內(nèi)忠實的“大眾粉”，該車還適合喜歡兩廂掀背車造型、重視車輛操控性的消費者。
| 濮陽購車咨詢&團(tuán)購報名 |
| 4008-112233轉(zhuǎn)4120 |
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車市 |
| 主要參數(shù) | 1.6L 手動 時尚型 2014款 | 1.6L 自動 時尚型 2014款 | 1.6L 自動 舒適型 2014款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價： | 12.19萬 | 13.39萬 | 14.49萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 12.19萬-12.19萬 | 13.39萬-13.39萬 | 14.49萬-14.49萬 |
| 品牌： | 一汽-大眾 | 一汽-大眾 | 一汽-大眾 |
| 級別： | 緊湊級車 | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4255/1799/1452 | 4255/1799/1452 | 4255/1799/1452 |
| 軸距(mm)： | 2637 | 2637 | 2637 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | 380 | 380 | 380 |
| 油箱容積(升)： | 50 | 50 | 50 |
| 排量(ml)： | 1598 | 1598 | 1598 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手動 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 5 | 6 | 6 |
| 前制動器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | 10.9 | 12.9 | 12.9 |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1210 | 1260 | 1260 |
| 查看 高爾夫 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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