2013-12-31 11:41:24 來(lái)源：網(wǎng)上車市深圳站 編輯：蔣民勇
【網(wǎng)上車市深圳站訊 試駕實(shí)拍】能夠擁有人生中第一輛車是很多年輕人的夢(mèng)想。一汽豐田新威馳無(wú)論從任何角度看，它都是人生中最理想的那“第一輛車”。威馳是豐田專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款入門(mén)級(jí)車型，自從2008年至今，第二代車型也已經(jīng)5年了，快速成長(zhǎng)的80后群體多喜歡追求新鮮事物，因此針對(duì)80后群體的威馳急需變革，因此，全新威馳以嶄新的面貌出現(xiàn)了。在全國(guó)試駕之旅收官之際，全新VIOS威馳來(lái)到了一座匯聚著夢(mèng)想與奮斗的年輕城市——深圳，本站編輯也隨著車隊(duì)進(jìn)行了相關(guān)路試，接下來(lái)讓我為大家來(lái)一一解讀。
VIOS威馳中國(guó)品牌史
第一代威馳：VIOS威馳的名字來(lái)自拉丁語(yǔ)中的“VIO”一詞，意為出發(fā)、旅行，將“VIOS”定為威馳的名字，是為了傳達(dá)其年輕時(shí)尚、積極進(jìn)取的品牌精神。2002年，作為一汽豐田旗下的首款車型，威馳的一經(jīng)推出就創(chuàng)下了五個(gè)第一：威馳是豐田導(dǎo)入中國(guó)的第一款車，是豐田專為中國(guó)設(shè)計(jì)的第一款車，同時(shí)，它也是當(dāng)時(shí)第一款配置了DVD語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)車。第一代威馳的廣告片《威馳新風(fēng)》，是張藝謀導(dǎo)演接拍的第一部商業(yè)廣告，也是國(guó)內(nèi)第一支時(shí)長(zhǎng)超過(guò)5分鐘的廣告片，第一代威馳的代言人就是廣告片中的主角吳彥祖。
第二代威馳：在2008年上市時(shí)，第二代威馳的廣告片《生而簡(jiǎn)酷》請(qǐng)到陳坤、袁泉兩位巨星加盟并為其代言，在當(dāng)時(shí)掀起了由威馳引領(lǐng)的簡(jiǎn)酷風(fēng)潮。
全新VIOS威馳（第三代威馳）：2013年在上海車展上，全新VIOS威馳（第三代威馳）首次亮相。面對(duì)消費(fèi)者不斷變化的需求，日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，威馳也在隨時(shí)代而變。本次全新VIOS威馳充分貫徹“VALUE BEYOND BELIEF”的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)超越期待的商品力帶來(lái)全新感受，繼續(xù)成為新一代年輕人逐夢(mèng)路上的最佳伙伴。
外觀篇：
全新VIOS威馳的外觀設(shè)計(jì)遵循著“VALUE BEYOND BELIEF”的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)大膽、新穎的設(shè)計(jì)帶來(lái)更多活力，吸引著年輕人群的目光。
豐田全新VIOS威馳利用鋒利的棱角設(shè)計(jì)和平滑漸變的線條塑造出犀利動(dòng)感的外表。車身上部分貫穿整個(gè)車身的雕塑性線條成為整體設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，這條線由前格柵延伸到前大燈內(nèi)，再?gòu)拇鬅糁醒由熘琳麄€(gè)車身，直至車尾處的后燈，賦予車身流暢、躍動(dòng)的輪廓。
新豐田威馳采用全新樣式的多幅式輪轂，而剎車方面依舊是前盤(pán)后式，搭載了普利司通系列輪胎，該輪胎在城市道路上偏重于靜音舒適以及節(jié)油，尺寸為185/60 R15。
內(nèi)飾篇：
全新VIOS威馳精心打造的內(nèi)飾力求在感官、性能和品質(zhì)方面超越同級(jí)，更具大氣、豪華感，能夠給人留下深刻印象。中控臺(tái)面板采用圓點(diǎn)式設(shè)計(jì)的全新鋼琴黑面板，儀表板水平貫穿整個(gè)中控面板，營(yíng)造寬敞的寬體感。同時(shí)，采用“圍巾環(huán)”的造型設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出更開(kāi)闊的空間感；“流金屬”組合則進(jìn)一步提升了時(shí)尚質(zhì)感。
全新豐田威馳人性化薄型座椅的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了更寬裕前后排座椅間距（912mm）、后排膝部空間（663mm），加之肩部寬度（1310mm）、前排（65mm）后排（10mm）的同級(jí)別中頂級(jí)頭部空間，配合副駕駛以及后排的平整化地板，為年輕人邀請(qǐng)朋友、家人共享喜悅的汽車生活創(chuàng)造更多的可能。
動(dòng)力方面，威馳搭載了豐田全新研發(fā)的NR系列發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是1.3L還是1.5L都配備了雙VVT—i正時(shí)可變技術(shù)，性能穩(wěn)定且油耗低，雖然與之匹配的仍然是那款由愛(ài)信精機(jī)提供的亙古不變的4AT，不過(guò)廠家強(qiáng)調(diào)這款變速箱因?yàn)槭褂昧薸-Super智能邏輯換擋程序而平順性絕佳。
更省油才是關(guān)鍵 駕控進(jìn)階
就4AT本身而言，前進(jìn)擋少使其高速行駛無(wú)法有效的控制轉(zhuǎn)速，這一點(diǎn)無(wú)可厚非，但只是日常代步之用，愛(ài)信這款專門(mén)針對(duì)小型車輛打造的“I–Supper 4AT”，具備體積小、重量輕以及成本低三大核心優(yōu)勢(shì)，再加上齒輪嚙合更精準(zhǔn)，帶來(lái)的換擋間隙更短，令其換檔的平順性更勝一籌。同時(shí)，這款4AT還用于廣汽傳祺GA3之上，相比之下，愛(ài)信最大的“甲方”豐田調(diào)校上更具底蘊(yùn)
從動(dòng)力參數(shù)不難看出，性能并非這款發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)項(xiàng)，我們?cè)囻{的這款全新威馳1.5L，平穩(wěn)駕駛時(shí)動(dòng)力輸出線性且流暢，4AT升擋時(shí)的齒輪切換過(guò)程很難被察覺(jué)，只有通過(guò)轉(zhuǎn)速表或發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)判斷，城市中駕駛2500轉(zhuǎn)左右足以應(yīng)對(duì)大部分路況，尤其在這比較添堵的深圳市，省油才是王道。
超車時(shí)，減擋拉高轉(zhuǎn)速是這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)唯一也是最有效的方式，而力求省油調(diào)校的變速箱程序并不會(huì)積極減擋，要以油門(mén)的變化速率與幅度為信號(hào)，熟悉一下油門(mén)的節(jié)奏即可盡在掌控，而只要把握好油門(mén)節(jié)奏，減擋的過(guò)程才拖泥帶水，這一點(diǎn)著實(shí)讓我們看到了愛(ài)信與豐田強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的一面。
除4AT外，新豐田威馳依舊采用非獨(dú)立后懸掛同樣受到了一些網(wǎng)友的質(zhì)疑，從我們?cè)囻{來(lái)看，其后懸的避震阻尼明顯大于老款，從收縮到拉伸轉(zhuǎn)換的幅度較小，整體呈現(xiàn)出了較硬的效果。如此一來(lái)，對(duì)于細(xì)碎顛簸的過(guò)濾與側(cè)向的拉拽力顛簸上佳，遇到較大的坑洼時(shí)，后懸反饋干凈利落，在懸掛方面，以往我們對(duì)入門(mén)級(jí)日系車的印象是偏軟，但全新威馳讓我們感到相當(dāng)意外，懸掛相對(duì)老款硬朗許多。
編輯點(diǎn)評(píng)：威馳作為豐田的一款經(jīng)典的入門(mén)級(jí)小車來(lái)說(shuō)，由于更新?lián)Q代相對(duì)較慢，已經(jīng)讓它失去了很多市場(chǎng)。但此次全新威馳的上市，還是讓他挽回這部分市場(chǎng)，其6.98萬(wàn)元—11.28萬(wàn)元的價(jià)格，在他上市一個(gè)月以來(lái)月銷已經(jīng)突破一萬(wàn)多輛。同時(shí)新款威馳對(duì)人群定位十分明確，時(shí)下最時(shí)尚的年輕人，低價(jià)位有這十足的誘惑。憑借年輕設(shè)計(jì)、低油耗、低價(jià)位等優(yōu)勢(shì)，威馳還是很有希望在同級(jí)車中占據(jù)一席之地?！?a >網(wǎng)上車市深圳站】
| 主要參數(shù) | 1.5L 自動(dòng) 智尊版 2014款 | 1.5L 自動(dòng) 智享版 2014款 | 1.5L 手動(dòng) 智尚版 2014款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 11.28萬(wàn) | 10.08萬(wàn) | 8.78萬(wàn) |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： | 9.02萬(wàn)-11.29萬(wàn) | 8.06萬(wàn)-10.08萬(wàn) | 7.02萬(wàn)-8.78萬(wàn) |
| 品牌： | 一汽豐田 | 一汽豐田 | 一汽豐田 |
| 級(jí)別： | 小型車 | 小型車 | 小型車 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm)： | 4410/1700/1490 | 4410/1700/1490 | 4410/1700/1490 |
| 軸距(mm)： | 2550 | 2550 | 2550 |
| 輪距(前)(mm)： | 1460 | 1460 | 1460 |
| 輪距(后)(mm)： | 1460 | 1460 | 1460 |
| 行李廂容積(升) | 506 | 506 | 476 |
| 油箱容積(升)： | 42 | 42 | 42 |
| 排量(ml)： | 1496 | 1496 | 1496 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 手動(dòng) |
| 擋位數(shù) | 4 | 4 | 5 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | - | - | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | - | - | - |
| 查看 威馳 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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