2014-01-02 07:00:19 來源：網(wǎng)上車市上海站 原創(chuàng) 編輯：王晨晨
[網(wǎng)上車市上海 實拍]作為國內(nèi)推出的首款城市越野車，獵豹飛騰自問世以來備受關(guān)注。這款車號稱三菱帕杰羅的中國版，配備日本三菱原裝五檔手動機械式變速箱，加上帶中間差速鎖的三菱獨創(chuàng)超級選擇分時四輪驅(qū)動裝置，通過性良好。
特別鳴謝韋和獵豹提供拍攝車輛。
這款四驅(qū)越野車配備了領(lǐng)先同級別的專業(yè)越野SUV底盤，反應(yīng)快速，電控穩(wěn)定可靠，最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.38米，最大爬坡度達60度。為了更加流暢地跋山涉水，車底還配置了嵌入式大梁。
飛騰保持了獵豹大家族一貫固有的安全性能，車身采用了防撞吸能式構(gòu)造，并配有高性能系統(tǒng)ABS+EBD防抱死系統(tǒng)。合理的車內(nèi)空間設(shè)計和后下方視線的復(fù)合曲面反光鏡確保行車最高安全系數(shù)。前排雙安全氣囊為獵豹飛騰標準裝備。
內(nèi)飾風(fēng)格上飛騰表現(xiàn)得較為樸實，車內(nèi)沒有多余華而不實的裝飾物，顏色以深色調(diào)為主，座椅包裹性很一般。方向盤、儀表盤、中控臺的設(shè)置與帕杰羅SUV車十分相似，給人的感覺簡單卻實用。
從發(fā)動機的特性來看，89kw的最大功率和168N·m的最大扭矩的成績更傾向于公路性，因為它的最大扭矩在4500轉(zhuǎn)時才能輸出，這和越野車低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性略有不同。雖然飛騰離地間隙只有17厘米，但其身材短小，且前后懸短，車底的凸起物少，故而通過性值得肯定。
編輯小結(jié)：雖然飛騰外形不算太時尚，但有一種年輕朝氣的感覺，符合喜歡越野車的都市男女的喜好。整體來說，飛騰更加注重城市化概念。特別是飛騰配備的轎車化內(nèi)飾，雖然很簡單明了，但是平添了幾分家的溫馨。（攝影/圖片/文字 陸俊義）
| 主要參數(shù) | 經(jīng)典版 2.0L 手動 兩驅(qū) 標準型 5座 2013款 | 經(jīng)典版 2.0L 手動 四驅(qū) 標準型 5座 2013款 | 經(jīng)典版 2.0L 手動 四驅(qū) 豪華型 2013款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價： | 8.98萬 | 9.98萬 | 10.68萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 8.98萬-8.98萬 | 9.98萬-9.98萬 | 10.68萬-10.68萬 |
| 品牌： | 獵豹汽車 | 獵豹汽車 | 獵豹汽車 |
| 級別： | SUV_a0 | SUV_a0 | SUV_a0 |
| 長/寬/高(mm)： | 4210/1750/1840 | 4210/1750/1840 | 4210/1750/1840 |
| 軸距(mm)： | 2450 | 2450 | 2450 |
| 輪距(前)(mm)： | 1435 | 1435 | 1435 |
| 輪距(后)(mm)： | 1445 | 1445 | 1445 |
| 行李廂容積(升) | 530 | 530 | 530 |
| 油箱容積(升)： | 53 | 53 | 53 |
| 排量(ml)： | 1999 | 1999 | 1999 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手動 | 手動 | 手動 |
| 擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
| 前制動器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | 20 | 20 | 20 |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1365 | 1445 | 1445 |
| 查看 飛騰 詳細參數(shù)配置>> | |||
新浪微博
車市微信
