【網(wǎng)上車市濟(jì)寧站訊】近日網(wǎng)上車市濟(jì)寧站編輯在濟(jì)寧潤(rùn)華廣汽豐田店內(nèi)凱美瑞現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購(gòu)車部分車型可優(yōu)惠1萬(wàn)元，感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買，詳情見下表，

注：如果您想詳細(xì)了解購(gòu)車后續(xù)的各種費(fèi)用：如車貸、稅費(fèi)、上牌費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等，可點(diǎn)擊網(wǎng)上車市網(wǎng)站【購(gòu)車計(jì)算器】自行進(jìn)行計(jì)算！詳情以及更多優(yōu)惠請(qǐng)致電4008-112233轉(zhuǎn)4069 

外觀方面：新凱美瑞從正面看時(shí)其實(shí)很不錯(cuò)，車頭足夠大氣，大面積的牛角鍍鉻裝飾格外搶眼，隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋讓車頭更加立體，而橫平豎直的線條也在車身尺寸不變的前提下有效的提升了視覺(jué)張力。雖然看著有些兇，但這只是風(fēng)格的改變，并不能因此說(shuō)它不好看。但新凱美瑞犯了與全新奧迪A8L相似的虎頭蛇尾的錯(cuò)誤，前車窗的下沿由于采用了拓寬視野的下沉式設(shè)計(jì)，所以使得腰線只能采用下沉的走勢(shì)，雖然設(shè)計(jì)師在車頭用另一條高線條彌補(bǔ)了一下，但整個(gè)車身側(cè)面看上去還是顯得有些扁。中間位置不夠飽滿，讓新凱美瑞略顯中氣不足，再加上車身尺寸本身就不占優(yōu)勢(shì)，這讓新凱美瑞的外觀看上去確實(shí)不夠提氣。

內(nèi)飾方面：新內(nèi)飾一個(gè)較大的變化是層次感比老款內(nèi)飾更強(qiáng)，另外減少了曲線的應(yīng)用，轉(zhuǎn)而使用與外觀相呼應(yīng)的棱角分明的設(shè)計(jì)，這個(gè)變化讓新內(nèi)飾看上去更年輕更精神，不像是老款那種懶洋洋的中庸感覺(jué)。全新的方向盤是我最喜歡的地方。豐田在普通版凱美瑞上沿用了傳統(tǒng)的四幅式方向盤設(shè)計(jì)，而不是時(shí)下流行的三幅式設(shè)計(jì)（運(yùn)動(dòng)版采用三幅式設(shè)計(jì)）。與三幅式方向盤相比，四幅方向盤在日常使用時(shí)會(huì)更加順手，雖然我們提倡使用正確的三點(diǎn)和九點(diǎn)式握姿，但不得不說(shuō)豐田的這款四幅方向盤確實(shí)提供了更多選擇，相信不管您是何種握方向盤習(xí)慣，都能在這款方向盤上找到一個(gè)舒服的位置。另外多功能按鍵也是方向盤的亮點(diǎn)，估計(jì)設(shè)計(jì)師應(yīng)該很喜歡玩兒游戲機(jī)，否則不會(huì)設(shè)計(jì)出這么像游戲手柄而且手感出色的快捷鍵。

 動(dòng)力方面：這次凱美瑞的換代變化很大，不但是外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也都一同進(jìn)行了升級(jí)換代。對(duì)于最喜歡在中國(guó)市場(chǎng)換湯不換藥的合資企業(yè)來(lái)說(shuō)，豐田的這次換代絕對(duì)算得上是個(gè)大手筆了，至少在賬面上看是這樣的。發(fā)動(dòng)機(jī)排量由之前的2.4L提到了2.5L，增加雙VVTi和諧波進(jìn)氣系統(tǒng)，這兩項(xiàng)技術(shù)可以降低正常駕駛時(shí)的油耗，并提升激烈駕駛時(shí)的動(dòng)力輸出。除了增加排量外，新款發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比也由之前的9.8提升到現(xiàn)在的10.4，從而獲得更多的動(dòng)力，但仍然使用93號(hào)汽油。一系列的新技術(shù)讓新凱美瑞獲的動(dòng)力更強(qiáng)，最大功率135kW/6000rpm和235Nm/4100rpm最大扭矩比老款的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)有一定提升。

編輯點(diǎn)評(píng)：

濟(jì)寧潤(rùn)華廣汽豐田店內(nèi)凱美瑞現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購(gòu)車部分車型可優(yōu)惠1萬(wàn)元，感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買

• 查看本地經(jīng)銷商>>
• 咨詢最低價(jià)>>