在韓系車中，東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪一直給人的印象是經(jīng)濟(jì)實(shí)用、配置合理。因此，它也一直是起亞主打緊湊集市場(chǎng)的重要車型。自上市以來(lái)，福瑞迪在外觀和動(dòng)力等方面一直沒(méi)有進(jìn)行大幅度改款。隨著K3等新車相繼推出，老款福瑞迪不免讓人有乏“新”可陳的感覺(jué)。在今年11月的廣州車展上，全新福瑞迪將正式上市。新車外觀的變化最為明顯，動(dòng)力部分依舊延續(xù)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手動(dòng)或4速手自一體變速箱的組合。售價(jià)方面預(yù)計(jì)不會(huì)有太大幅度調(diào)整。10萬(wàn)-13萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間決定了新福瑞迪將和北京現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)、一汽大眾寶來(lái)和廣汽本田鋒范等車型成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

近年來(lái)，起亞產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)完成了風(fēng)格化轉(zhuǎn)型。K2、K3、K5等車型憑借時(shí)尚外觀，受到不少年輕消費(fèi)者的垂青。與之相比，福瑞迪的步調(diào)則略顯緩慢。一成不變的造型現(xiàn)在看來(lái)既不夠體現(xiàn)個(gè)性。這次，改款的新福瑞迪姍姍來(lái)遲。除了外觀上的變化，新福瑞迪是否還像原來(lái)那樣好開(kāi)？是否依然經(jīng)濟(jì)實(shí)用？就讓我通過(guò)這次試駕來(lái)為您呈現(xiàn)。

外觀篇：

外觀方面變化較為明顯，與現(xiàn)款車型相比新福瑞迪看上去更為夸張。前臉部分包括中網(wǎng)、頭燈、霧燈等元素都進(jìn)行了放大。尤其是 “虎口”形中網(wǎng)，寬大的造型讓人一眼便能夠識(shí)別出這是輛地地道道的起亞車。前臉的變化還體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，兩道隆起的線條突出其力量感。另外，下方進(jìn)氣格柵處取消了以往的分格設(shè)計(jì)，造型向前突出，看上去有十足的運(yùn)動(dòng)范兒。

車身的長(zhǎng)寬高尺寸依舊是4560mm/1775mm/1460mm，軸距為2650mm相較于舊款車型沒(méi)有變化。在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型里處在中上等水平。

家族式中網(wǎng)的尺寸比原來(lái)要更加夸張，“虎口”形狀也發(fā)生了細(xì)微的變化。“蜂窩”狀進(jìn)氣格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，看上去頗有美式“肌肉車”的意思。

霧燈外圍邊框加裝了寬厚的鍍鉻裝飾條，美觀度和檔次均有所提升。從實(shí)用角度來(lái)講，亮條也能夠幫助加強(qiáng)燈光的照明效果，此處可說(shuō)是一舉兩得。

下方進(jìn)氣格柵取消了舊款的分割設(shè)計(jì)，改為一體化橫條形狀。

中段的鍍鉻裝飾條改成了“燕尾”造型，將兩側(cè)尾燈連接成一個(gè)整體，目的是為了提升檔次。不過(guò)，個(gè)人覺(jué)得裝飾條橫在中間，會(huì)讓人產(chǎn)生一種將尾部上下進(jìn)行分割的感覺(jué)。

尺寸為205/55 R16的錦湖SOLUS KH25系列輪胎，該款輪胎為運(yùn)動(dòng)型，特點(diǎn)是兼顧油耗與耐磨度。鋁合金輪轂帶有鏡面效果，樣式類似于K5車型。

總的來(lái)說(shuō)，新款福瑞迪的外觀相當(dāng)于將現(xiàn)款車型的細(xì)節(jié)進(jìn)行了尺寸放大，并在一定程度上加以修飾。整體效果還是挺成功的。彌補(bǔ)了現(xiàn)款車型略微呆板的不足，在原基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力。

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