2014-01-03 13:24:37 來源:網(wǎng)上車市 轉(zhuǎn)載 編輯:劉少隆
【網(wǎng)上車市營口站訊】根據(jù)前面報道,奧迪新一代Q7將會在2014年秋天的巴黎車展上首發(fā)亮相,新車將比現(xiàn)款車型更輕、更高效。而隨著測試的深入,最新曝光的路試車又褪去了一些偽裝,前部造型基本展現(xiàn)出來,最大的看點就是吸收了很多Crosslane Coupe Concept概念車的設(shè)計。
頭燈的樣式很容易就讓人聯(lián)想到奧迪的Crosslane Coupe Concept概念車
前臉借鑒Crosslane Coupe Concept概念車
從最新諜照來看,新一代Q7的頭燈和前保險杠設(shè)計基本顯現(xiàn)出來。特別是頭燈的樣式很容易就讓人聯(lián)想到奧迪的Crosslane Coupe Concept概念車,它由直線條和銳利轉(zhuǎn)角組成,呈現(xiàn)出狹長的樣式,配合精致的燈組內(nèi)部設(shè)計,透露出一股殺氣。而與頭燈呼應(yīng),尾燈組似乎也擁有直線條和銳利的轉(zhuǎn)角。保險杠兩端的巨大的多邊形進(jìn)氣口配合雙橫條的設(shè)計則是表達(dá)換代Q7運動元素的設(shè)計。仔細(xì)觀察還可以注意到,在兩邊的兩個橫條之間,新車還配備了兩個為自適應(yīng)巡航系統(tǒng)服務(wù)的探頭。
換代Q7相比現(xiàn)款車型似乎整整小了一圈
與頭燈呼應(yīng),橫置布局的尾燈組似乎也擁有直線條和銳利的轉(zhuǎn)角
從尺寸來看,換代Q7相比現(xiàn)款車型似乎整整小了一圈,加上下滑的車頂線條,整車看起來明顯要運動、年輕了不少。于此同時,更多輕量化材料的混合使用將使得換代Q7變得更輕,有消息稱新車相比現(xiàn)款車型輕363千克左右,動力的發(fā)揮將更加高效和節(jié)能。
全新4.0TFSI發(fā)動機(jī)將替代現(xiàn)款的4.2FSI發(fā)動機(jī)
動力方面,換代Q7基本會延續(xù)現(xiàn)款車型的發(fā)動機(jī)選項,但是會引入8速的變速箱。發(fā)動機(jī)包括3.0TFSI V6和4.0TFSI V8兩款汽油發(fā)動機(jī),后者將用來替代現(xiàn)款車型所搭載的那臺4.2FSI自然吸氣發(fā)動機(jī)。此外,一臺更低排量的汽油發(fā)動機(jī)將增加進(jìn)來作為入門級動力。新能源車方面,換代Q7將首次搭載插電式混合動力系統(tǒng),這套動力系統(tǒng)可能使用6缸的3.0TDI發(fā)動+電機(jī)的組合。
主要參數(shù) | 35 TDI quattro 專享型 2014 | 35 TDI quattro 越野型 2014 | 35 TDI quattro 運動型 2014 |
---|---|---|---|
廠商指導(dǎo)價: | 105.18萬 | 90.28萬 | 90.28萬 |
經(jīng)銷商報價: | 79萬-105.18萬 | 67.8萬-90.28萬 | 67.8萬-90.28萬 |
品牌: | 奧迪(進(jìn)口) | 奧迪(進(jìn)口) | 奧迪(進(jìn)口) |
級別: | SUV_c | SUV_c | SUV_c |
長/寬/高(mm): | 5089/1983/1737 | 5089/1983/1737 | 5089/1983/1737 |
軸距(mm): | 3013 | 3013 | 3013 |
輪距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
輪距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李廂容積(升) | 775-2035 | 775-2035 | 775-2035 |
油箱容積(升): | 100 | 100 | 100 |
排量(ml): | 2967 | 2967 | 2967 |
氣缸數(shù): | 6 | 6 | 6 |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 8 | 8 | 8 |
前制動器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時間(s): | 7.8 | 7.8 | 7.8 |
整車整備質(zhì)量(kg): | - | - | - |
查看 奧迪Q7 詳細(xì)參數(shù)配置>> |