廣汽豐田雅力士的換代車(chē)型YARiS L 致炫終于來(lái)了。廣汽豐田YARiS L 致炫售價(jià)6.98萬(wàn)起，比起上一代的雅力士低了近1.7萬(wàn)，但致炫不論是在外觀、空間或者動(dòng)力上都進(jìn)行了升級(jí)。主打賣(mài)點(diǎn)就像它的名字一“炫”，7種顏色、全新的“將軍面”的設(shè)計(jì)、穩(wěn)重而不失流暢的車(chē)身造型，無(wú)不刺激著年輕人的購(gòu)車(chē)夢(mèng)想，而在同級(jí)別的車(chē)型對(duì)比中，空間方面也是致炫的一大亮點(diǎn)。下面由編輯帶大家走進(jìn)年輕人的YARiS L 致炫世界。

一：時(shí)尚又氣派的外觀

致炫基于第三代YARiS與Dear概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素改變而來(lái)。外觀一改中庸的設(shè)計(jì)思路，走起了年輕、時(shí)尚范兒，追求個(gè)性與視覺(jué)張力。前臉經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后變得更加犀利并有著中國(guó)的臉譜元素：橫向格柵前臉設(shè)計(jì)獨(dú)樹(shù)一幟，動(dòng)感霸氣的“八”字造型個(gè)性十足，開(kāi)口寬闊，間隔寬大，散熱效果穩(wěn)定效果都極佳。

橫向格柵前臉設(shè)計(jì)為了致炫的整個(gè)前臉帶來(lái)了不小點(diǎn)綴。前臉較多的細(xì)長(zhǎng)條式設(shè)計(jì)，也使整車(chē)顯得更加寬大，讓人第一眼上去就感覺(jué)到到平穩(wěn)。

 前大燈采用的扁平化的設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的車(chē)燈不僅新潮而且非常有質(zhì)感。前霧燈為1.5L車(chē)型的標(biāo)配項(xiàng)目，1.3L不帶有前霧燈。霧燈區(qū)域也采用了近似倒三角的造型，給這幅“獠牙”般的前臉增添了更實(shí)用更突出的效果。　

全新YARiS L 致炫長(zhǎng)寬高分別為4115/1700/1495mm，軸距達(dá)2550mm，與雅力士的車(chē)身尺寸相比，車(chē)身尺寸變得更大，對(duì)于同級(jí)別的車(chē)型而言，致炫的車(chē)身尺寸優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。

車(chē)身側(cè)面更加修長(zhǎng)，設(shè)計(jì)動(dòng)感的腰線從前翼子板一直貫穿到車(chē)尾與車(chē)門(mén)下緣的刀鋒般的線條剛?cè)岵?jì)，遒勁有力。

尾部的造型相對(duì)之下比較圓潤(rùn)，熏黑的C柱及特別的尾燈，使致炫的尾部富具個(gè)性和美觀。

尾燈非常獨(dú)特，造型特別加上紅白鮮明相襯的顏色，令到致炫的尾燈個(gè)性之余不失美觀，而且識(shí)別度高。

 轉(zhuǎn)向燈并未設(shè)計(jì)在造型流暢的后視鏡上，有點(diǎn)落伍了。

配備了鋼制輪轂+八幅式塑料蓋，尺寸為185、60 R15的普利司通輪胎，舒適性和穩(wěn)定性都非常不錯(cuò)。

二：細(xì)膩有質(zhì)感的內(nèi)飾

致炫的內(nèi)飾看上去非常有檔次和質(zhì)感，設(shè)計(jì)造型為“絲巾扣”，層次感非常好。黑色的內(nèi)飾加上上深下淺的配色方案，整體非常有質(zhì)感。儀表臺(tái)面從中控臺(tái)向兩邊舒展蔓延開(kāi)來(lái)，整車(chē)感覺(jué)很寬闊。

三幅式方向盤(pán)整體變得更具質(zhì)感，感覺(jué)非常動(dòng)感，細(xì)節(jié)化也進(jìn)行了升級(jí)，握感非常好。高配車(chē)型還配備了多功能按鍵、定速導(dǎo)航等功能。

儀表盤(pán)采用慣用的炮筒式設(shè)計(jì)，深藍(lán)色的背景，以及白色的指針，視覺(jué)效果相當(dāng)醒目。底部有小的液晶顯示屏可以顯示少量行車(chē)信息。

 亮銀色立體浮雕式中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，新穎獨(dú)特，采用上中下三層功能區(qū)人性化分區(qū)分布，分割清晰。

中控面板上部分主要是音響控制區(qū)域，可以看出它配備了AUX/USB接口；中控娛樂(lè)并沒(méi)有像海外版那樣采用一塊大尺寸觸摸屏，取而代之的是簡(jiǎn)單的多媒體控制區(qū)?？照{(diào)控制區(qū)域挪到了中控臺(tái)的最下方，不過(guò)無(wú)論是旋鈕還是按鍵，都保持良好的造工水平，絲毫沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)。

致炫座椅舒適性優(yōu)秀，皮質(zhì)和絲物結(jié)合在一起的座椅乘坐效果還是不錯(cuò)的，包裹性也以及通風(fēng)性都不錯(cuò)，前排座椅均有手動(dòng)調(diào)節(jié)。

后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，特別是腿部空間的表現(xiàn)，讓我們?cè)俅螄@服于日系品牌小車(chē)在空間利用上的深厚功力。   

座椅后部的儲(chǔ)物袋裝些東西還是很實(shí)用的，不過(guò)只有副駕駛座椅后才配備。326L的超大行李箱，在同級(jí)別車(chē)中表現(xiàn)出色，讓您不管是在全家出遠(yuǎn)門(mén)或是超市購(gòu)物，都可以隨心所欲。全新YARiS L致炫配備全尺寸備胎，而且都是出自同一個(gè)廠家，因此平時(shí)可以流通更換，讓每個(gè)輪胎磨損程度更均勻。

致炫搭載的是1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73Kw(99馬力)最大扭矩為123Nm，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為79Kw(107馬力)最大扭矩為140Nm。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款5速手動(dòng)變速器和4速手自一體變速器。在注重經(jīng)濟(jì)平順性的同時(shí)，技術(shù)更加成熟，后期保養(yǎng)費(fèi)用更低。致炫采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，同級(jí)別車(chē)中常有的配置。

編輯點(diǎn)評(píng)：致炫擁有時(shí)尚又有氣勢(shì)的前臉、高識(shí)別度的尾燈、流暢的車(chē)身，這些元素使致炫的外觀非常吸引年輕人。細(xì)膩而有質(zhì)感的內(nèi)飾也是致炫優(yōu)勢(shì)。同時(shí)致炫的空間表現(xiàn)得非常不錯(cuò)，在相同級(jí)別的車(chē)型，相比有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。因而，雅力士的改款“YARiS L 致炫”，它不僅有時(shí)尚的外觀來(lái)吸引著年輕人，而且還非常有“內(nèi)涵”。