2014-01-03 17:40:29 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：趙嵐
【網(wǎng)上車市沈陽站訊】如果說到越野、說到SUV，小編往往第一個就會想起Jeep。“不是所有的吉普都叫Jeep”，每次提起，總會想起Jeep無以倫比的越野能力以及粗狂范兒。但是，面對大街小巷都出沒著都市SUV身影的今天，Jeep終于推出了一款顛覆傳統(tǒng)形象、改走前衛(wèi)個性路線的新車——Jeep自由光。雖然，Jeep自由光更偏重于時尚都市路線，但畢竟是Jeep出品，因此，它的越野能力仍然不容小覷。
外觀
僅僅看到前臉，就會感覺到Jeep自由光的與眾不同。雖然依然保留了家族的氣孔隔柵，但是卻又一到棱線貫穿，使其有了折角。在大燈方面，Jeep自由光更是出人意表，從上到下依次為日間行車燈+ 轉(zhuǎn)向燈+示寬燈、遠(yuǎn)近光燈、霧燈。日間行車燈為時下流行，Jeep在抓住這一流行趨勢的同時，更是讓它處于最顯眼的位置，比中間的遠(yuǎn)近光部分更像是主體所在。
下方隔柵采用了蜂窩狀的設(shè)計，在右側(cè)有一個小圓球，這就是ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達(dá))持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。當(dāng)與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當(dāng)制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。有了這個配置，讓駕馭更加安全、輕松。
本次實拍車型為2.4L 精銳版，車型尺寸為4624mm/1859mm/1707mm，軸距為2719mm。就目前小編得到的資料來看，Jeep自由光共四款車型，其中3.2L Trail hawk車型，車身尺寸為4626mm/1904mm/1722mm，軸距為2719mm。而2.4L都市版和2.4L豪華版的車身尺寸為4624mm/1859mm/1680mm，軸距為2700mm。
從側(cè)面來看，Jeep自由光的側(cè)面線條很漂亮，雖然大致造型很有韓系車的感覺，但是線條走向和輪拱的造型一樣呈現(xiàn)平直的狀態(tài)，也是一種對于硬朗血統(tǒng)的延續(xù)。然而，下面的黑色包圍，仍舊透漏出其對于越野的渴望。
這個CHEROKEE的標(biāo)識大家覺得眼熟么?如果你關(guān)注Jeep的車型，那么你就會發(fā)現(xiàn)，在大切諾基的身上也同樣有著這樣的標(biāo)識，只不過，在大切諾基上是“GRAND CHEROKEE”。這個英文單詞就是“切諾基”，也可以說明Jeep自由光的出身。
Jeep自由光的尾部沒有前臉那樣前衛(wèi)激進(jìn)，反而多了些厚實的感覺，但是下方的大面積黑色包圍也讓尾部多了些狂野范兒。LED的尾燈鑲嵌在黑與白的中間，顯得各位漂亮。在Jeep的logo下方的小黑點，則是倒車影像的攝像頭。如果各位看官找不到開啟后備箱的把手，那么小編告訴大家，它隱藏在牌照框的上方。
Jeep自由光配備了時下流行的全景天窗?，F(xiàn)在，無論是轎車還是SUV，都在追求全景天窗，似乎這已經(jīng)成為了一種“高上大”的標(biāo)志。
Jeep自由光采用了十分精致亮眼的十幅鍍鉻輪轂，而與其匹配的是225/18 R18普利司通DERLER H/P SUV專用輪胎，加固了公路駕駛和越野能力，在運動性和抓地力方面表現(xiàn)都很突出。而在輪胎與輪拱之間的大間隙，也向大家證明了其不俗的越野能力。同時，Jeep自由光并沒有為大家配備全尺寸備胎，而是一個尺寸為225/60 R17的馬牌輪胎。
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內(nèi)飾
相對于外觀，Jeep自由光的內(nèi)飾更加的穩(wěn)重、簡練、易于被接受仔細(xì)觀察會有些大切諾基的影子。本次實拍的是全黑的內(nèi)飾顏色，配上些許的銀色裝飾，運動感撲面而來。
三幅式方向盤設(shè)計搭配銀色裝飾，凸顯運動感較強的一面，真皮包裹提升了豪華度及握感。左右兩側(cè)的功能鍵更是強大，左側(cè)為多媒體控制區(qū)、藍(lán)牙電話控制區(qū)，右側(cè)為定速巡航控制區(qū)以及自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。而在方向盤下方寫著“SINCE 1941”，則說明了Jeep悠久的歷史。
Jeep自由光的儀表盤設(shè)計很漂亮，在每個刻度區(qū)間，都有一個弧線，更加的清晰。同時白字、紅色指針看著也很舒服，而左側(cè)的轉(zhuǎn)速表數(shù)值末端的紅色區(qū)域也很好的起到了一個提醒警示的作用。在中間則有一個7應(yīng)酬的TFT顯示屏，可以顯示行駛、車輛等基本信息。
Jeep自由光的中控臺最顯眼的就要數(shù)那8.4英寸的液晶顯示屏了，它采用了Uconnect中控系統(tǒng)，可以通過觸摸、語音進(jìn)行操控，功能包括多媒體、收音機、導(dǎo)航以及座椅加熱、空調(diào)調(diào)節(jié)、車輛細(xì)節(jié)設(shè)置等，十分豐富。
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空間
無論是哪款Jeep自由光，其軸距都超過了2700mm，所以乘坐空間肯定沒有問題。畢竟是美系車，按照人高馬大的西方人來設(shè)計，那么對于中國的駕駛者來說空間絕對不必?fù)?dān)心。而后排座椅可以按照4:6完全放倒，以拓展后備箱的空間。
而在副駕駛的座椅下方，還有一個隱藏的儲物空間，可以放進(jìn)一個正常的鞋盒(但是女士冬天靴子的盒子就不要考慮了)，空間還是很大的。
Jeep自由光的后備箱空間很寬大，可以滿足日常需求。同時，在后備箱的一側(cè)，還貼心的準(zhǔn)備了一個掛物的橫條，在邊緣就是電動關(guān)閉后備箱蓋的按鈕。
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動力
Jeep自由光搭載了2.4L和3.2L兩種排量的自然吸氣發(fā)動機。本次實拍車型采用了克萊斯勒最新MultiAir2®電子氣門正時升程可變技術(shù)的2.4LTigershark™I4全鋁發(fā)動機，具備高流量進(jìn)氣口與整體式排氣歧管創(chuàng)新的設(shè)計結(jié)構(gòu)，并與實現(xiàn)氣門正時可變功能的凸輪軸相位技術(shù)配合，確保發(fā)動機在任何轉(zhuǎn)速下都能擁有更高效率，提升燃油經(jīng)濟(jì)性;同時令車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)、安靜，提升駕乘舒適性。最大輸出功率為130kW，峰值扭矩229N·m。
而變速箱的部分，則是本次Jeep自由光的最大亮點。自由光創(chuàng)新搭載ZF 9速自動變速箱，創(chuàng)造9.8倍更寬齒比范圍，換擋更平順，瞬時響應(yīng)更快捷，高速行駛更安靜。
Jeep自由光的駕駛模式除了頂配的Trailhawk車型多了一個巖石模式外，其他的都有四種，為AUTO自動模式、SNOW雪地模式、SPORT運動模式以及SAND/MUD沙地/泥地模式。
編輯點評：雖然也許有人會說，Jeep自由光有些過于都市范兒而失了Jeep原有的狂野，但是請注意觀察，在自由光身上我們?nèi)钥梢钥吹皆S多傳承于Jeep血脈的元素存在。Jeep自由光是一種突破，也是一種與時俱進(jìn)的產(chǎn)物。
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| 主要參數(shù) | 2.4L 都市版 5座 2014款 | 2.4L 精銳版 5座 2014款 | 2.4L 豪華版 5座 2014款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價： | - | - | - |
| 經(jīng)銷商報價： | --- | --- | --- |
| 品牌： | Jeep | Jeep | Jeep |
| 級別： | SUV_b | SUV_b | SUV_b |
| 長/寬/高(mm)： | 4624/1859/1680 | 4624/1859/1707 | 4624/1859/1680 |
| 軸距(mm)： | 2700 | 2719 | 2700 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | - | - | - |
| 油箱容積(升)： | 60 | 60 | 60 |
| 排量(ml)： | 2360 | 2360 | 2360 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 9 | 9 | 9 |
| 前制動器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | - | - | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1779 | 1824 | 1779 |
| 查看 自由光 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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