2014-01-05 16:40:26 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 轉(zhuǎn)載 編輯：王曉鋒
12月27日，廣汽吉奧汽車(chē)在山東東營(yíng)生產(chǎn)基地為旗下首款轎車(chē)舉行了下線(xiàn)儀式，這款車(chē)型就是在今年廣州車(chē)展上身披土豪金外衣，并且在車(chē)模獸獸的助陣下亮相的廣汽吉奧GA轎車(chē)。新車(chē)與廣汽傳祺GA3同平臺(tái)，定位于一款緊湊級(jí)家用轎車(chē)，其代號(hào)為GA，正式名稱(chēng)目前還未確定。在這款車(chē)上市之前，我們先拋開(kāi)價(jià)格因素，來(lái)看看這款車(chē)究竟如何吧。
新車(chē)亮點(diǎn)：
1.T-BOX遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)
2.電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)
3.后五連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)
GA轎車(chē)與廣汽傳祺GA3出自同一平臺(tái)，車(chē)身尺寸完全一致，長(zhǎng)寬高分別為4570*1790*1490（mm），軸距2620mm，在同級(jí)別車(chē)中屬中等水平。其外觀(guān)造型也與GA3非常相似，二者最明顯的區(qū)別在前中網(wǎng)，GA轎車(chē)采用鍍鉻橫條設(shè)計(jì)，搭配機(jī)蓋上的折線(xiàn)、嵌入式的霧燈設(shè)計(jì)，使整個(gè)前臉看上去更加凌厲，也更為時(shí)尚。
廣汽吉奧GA轎車(chē)的車(chē)側(cè)線(xiàn)條營(yíng)造出修長(zhǎng)、動(dòng)感，前低后高的視覺(jué)效果，車(chē)身整體比例
看上去也非常協(xié)調(diào)。后門(mén)把手設(shè)計(jì)在了車(chē)窗與C柱之間，比較獨(dú)特。后視鏡尺寸寬大，造型也比較美觀(guān)。采用15英寸的多幅鋁合金輪轂，配備的是正新輪胎，規(guī)格為205/55 R15。
車(chē)尾的整體設(shè)計(jì)顯得十分年輕，線(xiàn)條很有立體感。排氣管采用隱藏式設(shè)計(jì)，配備三個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)探頭。柳葉型的后尾燈與車(chē)側(cè)線(xiàn)條銜接，保證流暢感，造型較為時(shí)尚。高配車(chē)型還配備有T-BOX車(chē)載系統(tǒng)，車(chē)主可使用手機(jī)APP對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，并且不受距離限制（只要手機(jī)有信號(hào)），控制發(fā)動(dòng)機(jī)及空調(diào)的啟動(dòng)和關(guān)閉，車(chē)門(mén)上鎖、解鎖等多項(xiàng)功能，還可以查看車(chē)輛狀況。為保證安全，每一次操作都需要輸入一次密碼（PIN碼），校驗(yàn)成功后方可執(zhí)行。
內(nèi)飾部分與廣汽傳祺GA3如出一轍，造型時(shí)尚動(dòng)感，尤其是獨(dú)特的“7”字形中控設(shè)計(jì)，讓人印象深刻。整體做工還算不錯(cuò)，嚴(yán)絲合縫，比較細(xì)致。方向盤(pán)角度可調(diào)，采用平底跑車(chē)式設(shè)計(jì)，握感比較舒適，試駕車(chē)型沒(méi)有集成多功能按鍵，包括一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，后續(xù)都會(huì)在高配車(chē)型上配備。
內(nèi)飾舒適性不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較充足。座椅軟硬適中，采用拉桿式手動(dòng)調(diào)節(jié)，門(mén)飾板部分加入了較軟的皮質(zhì)包裹，提升了檔次和舒適性。天窗的面積中規(guī)中矩，帶有一鍵啟閉及防夾功能。另外后排出風(fēng)口可能會(huì)在高配車(chē)型上出現(xiàn)，后排中間地板也沒(méi)有明顯的隆起。
僅僅2.5km的場(chǎng)地試駕無(wú)法體驗(yàn)更多內(nèi)容，不過(guò)還是能夠感覺(jué)到這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常平順，比較舒適，加速性能一般，但作為家用代步車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較合適的。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用的是電子助力，起步打輪時(shí)就感覺(jué)非常輕便，我當(dāng)時(shí)也是比較驚喜。換擋操控順暢，離合行程適中。四輪碟剎的制動(dòng)效果也比較不錯(cuò)。
編輯總結(jié)
經(jīng)過(guò)體驗(yàn)之后，感覺(jué)這款車(chē)在同級(jí)別的自主車(chē)型中還是有一定優(yōu)勢(shì)的，外觀(guān)方面當(dāng)然是見(jiàn)仁見(jiàn)智，四輪獨(dú)立懸掛、四輪碟剎、電子轉(zhuǎn)向助力、T-BOX遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)，這些應(yīng)該都是它的亮點(diǎn)所在。不過(guò)，亮點(diǎn)是否能成為賣(mài)點(diǎn)，還是需要看最終的定價(jià)是否合理，畢竟在自主品牌的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，性?xún)r(jià)比目前還是最關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。
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