2014-01-08 08:16:56 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：劉學(xué)
從發(fā)明伊始到如今全球10億保有量，汽車的發(fā)展歷史波瀾壯闊，但如果我們僅從速度這個(gè)角度來(lái)看，汽車的發(fā)展也是人類不斷挑戰(zhàn)陸地速度極限的革命史。時(shí)速300km/h是什么概念？目前國(guó)內(nèi)G字頭動(dòng)車的速度，也是波音737飛機(jī)抬頭速度。今天我們?yōu)榇蠹彝扑]的就是五款160萬(wàn)以下時(shí)速表底300km/h的速度猛獸。
| 五款表底超300km/h車型推薦 | ||
| 品牌 | 車型名稱 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 奔馳 | C63 AMG 動(dòng)感型 | 99.8 |
| Jeep | SRT8 | 126.99 |
| 奧迪 | RS 5 Cabriolet | 128.8 |
| 凱迪拉克 | CTS-V Coupe | 128.8 |
| 日產(chǎn) | GT-R | 158 |
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||
在如今的車壇300km/h早已不是劃分超跑的界限，許多性能車都能超過(guò)這個(gè)速度。本次推薦的5款車型有四門性能轎車、兩門Coupe、SUV以及超跑。作為經(jīng)典的性能車奔馳C63四門版的入門價(jià)為99.8萬(wàn)元，絕對(duì)算的上是百萬(wàn)級(jí)的性能王者。RS5與CTS-V兩款Coupe車型不僅動(dòng)力強(qiáng)勁同時(shí)擁有出眾的外形。如果你覺(jué)得SUV跑不快那么SRT8會(huì)顛覆你的想法。GT-R不必多說(shuō)，性價(jià)比最高的超跑之一。
奔馳C63 AMG 2012款動(dòng)感型
售價(jià)：99.8萬(wàn) 表低極速：320km/h
作為從一款普通C級(jí)衍生出的高性能車型，在細(xì)節(jié)上AMG還是賦予了它不少特點(diǎn)，以此來(lái)證明它那并不安分的內(nèi)心。就車身數(shù)據(jù)而言，長(zhǎng)寬兩項(xiàng)均略大于普通版C級(jí)，高度方面則有所降低，但數(shù)據(jù)上的改變完全是通過(guò)加裝運(yùn)動(dòng)包圍與換裝避震器達(dá)到的，在定睛之下，C63 AMG漸漸會(huì)顯現(xiàn)出它那看似低調(diào)卻不愿言表的一面，通常我們會(huì)笑稱這是“披著羊皮的狼”。
重頭戲終于來(lái)了，這臺(tái)6.2L V8引擎隸屬于M156系列，其中高功率版本要比低功率高出22kW，從數(shù)據(jù)上來(lái)看兩款不同調(diào)校的引擎在百公里加速上只相差1秒，然而對(duì)于這一加速成績(jī)來(lái)說(shuō)，想要快上1秒，就需要“黃金”來(lái)堆疊，設(shè)計(jì)師要從輕量化方面找到對(duì)策，從而實(shí)現(xiàn)這更快的1秒鐘。
Jeep SRT8 2014款
售價(jià)：126.99萬(wàn)元 表低極速：300km/h
克萊斯勒300 SRT8、道奇Challenger SRT8、道奇Charger SRT8、蝰蛇 SRT8都來(lái)源于這個(gè)家族，而此前性能的字眼似乎都在轎車之中徘徊著，直到大切諾基 SRT8的誕生后，克萊斯勒性能家族終于可以對(duì)全世界說(shuō)“我們終于有了挑戰(zhàn)德系的最有力武器”！
2014款大切諾基SRT8動(dòng)力系統(tǒng)的最大變化在于換裝了ZF生產(chǎn)的型號(hào)為8HP70型8速自動(dòng)變速箱。更快的換擋速度和更加綿密的齒比加上完全電子化的控制系統(tǒng)，新變速箱不僅大幅提升了SRT8的油耗表現(xiàn)，更是新款大切諾基SRT8性能進(jìn)化的根源。
奧迪 RS 5 Cabriolet
售價(jià)：128.8萬(wàn)元 表顯極速：320km/h
RS5 Cabriolet與Coupe那1%的區(qū)別幾乎落在了車頂結(jié)構(gòu)上，軟頂敞篷采用電動(dòng)開啟，時(shí)間上需要15秒即可，而將再次閉合需要17秒，其開閉結(jié)構(gòu)為多連桿雙片式，這也大大縮短了開閉時(shí)間。
全新一代quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)同樣配備在RS5 Cabriolet版本中，廠商方面給出的數(shù)據(jù)也十分喜人，新系統(tǒng)采用冠狀齒輪差速器代替了原來(lái)的托森中央差速器，前后橋動(dòng)力配比在日常駕駛時(shí)是40:60，激烈駕駛或濕滑路面情況時(shí)，比值將在15:85到70:30之間無(wú)極轉(zhuǎn)換。
凱迪拉克 CTS-V COUPE
售價(jià)：128.8萬(wàn)元 表顯極速：330km/h
CTS-V Coupe與CTS-V外觀的主要體現(xiàn)在A柱以后，例如，傾斜角度更大的擋風(fēng)玻璃、雙門車身布局、取消傳統(tǒng)的B柱、C柱與后備廂及尾燈幾乎相連等，造型十分前衛(wèi)。減少了兩扇門，但車的外觀卻得到脫胎換骨的改變，尾部更加厚重，努力刻畫又不做作，性格至極。
和寶馬M3、奔馳C63以及奧迪的RS5不同的是，這款凱迪拉克的性能車使用了V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，6.2L的排量加上機(jī)械增壓的效果給這款車帶來(lái)了奢侈的動(dòng)力享受。最大功率達(dá)564馬力，最大扭矩更是達(dá)到了驚人的747牛米。這樣的性能參數(shù)讓它僅用3.9秒就能完成0-100km/h的加速。另外，動(dòng)力輸出最強(qiáng)大的CTS-V COUPE這副6.2L V8機(jī)械增壓引擎使用了比較傳統(tǒng)的老式氣門結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)氣門的凸輪軸在引擎下面，依靠長(zhǎng)長(zhǎng)的頂桿推動(dòng)氣門。這可是卡車上的設(shè)計(jì)?。∨c之搭配的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱，傳統(tǒng)液力變矩器結(jié)構(gòu)，在反應(yīng)速度方面沒(méi)有什么亮點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)能承受大扭矩的可靠性。
日產(chǎn) GT-R
售價(jià)：158萬(wàn)元 表顯極速：340km/h
GT-R的發(fā)動(dòng)機(jī)是前置，而變速箱屬于后置，這樣的設(shè)計(jì)是為了讓整個(gè)車身的配重比相對(duì)平生，將重量均勻的分配于四個(gè)車輪。在高速行車是能有效的增加車身穩(wěn)定性。更多的進(jìn)氣口和出氣口讓發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車的性能能發(fā)揮的更出色。
日產(chǎn)GT-R采用型號(hào)為VR38DETT的3.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)部零件已經(jīng)過(guò)加固處理和進(jìn)行了重新的調(diào)校后，這款3.8L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出的最大功率已經(jīng)達(dá)到了530馬力，最大扭矩達(dá)到了612牛米，輕松擠進(jìn)500馬力的超級(jí)跑車行列。
總結(jié)：隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、空氣動(dòng)力學(xué)等方面的不斷發(fā)展，300km/h對(duì)于汽車而言早已不是極限，頂級(jí)超跑可以達(dá)到400km/h級(jí)別。我們?yōu)榇蠹彝扑]的五款極速車型表底超過(guò)了300km/h，并且屬于性價(jià)比較高的速度怪獸。當(dāng)然出于安全考慮電子限速鎖定在250km/h，國(guó)內(nèi)高速路120km/h的限速也在時(shí)刻提醒你安全第一謹(jǐn)慎駕駛。如果你擁有一流的駕駛技術(shù)，在賽道中才能發(fā)揮這些極速車型的真正實(shí)力。
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