一直以來國內(nèi)豪華車市場(chǎng)都被奧迪、奔馳、寶馬所占據(jù)，對(duì)于謳歌品牌的關(guān)注度并不是很高，甚至對(duì)雷克薩斯和英菲尼迪的關(guān)注也遠(yuǎn)勝于謳歌，在大街上很難看到謳歌的身影，不過銷量并不能成為衡量品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)，謳歌憑借先進(jìn)的造車理念和技術(shù)精心打造每一款車型，十三年前，第一代MDX誕生，當(dāng)時(shí)就定位于三排豪華SUV，一直暢銷于北美市場(chǎng)，經(jīng)歷了始于2006年的第二代，到如今的2014款MDX上市，月銷量達(dá)到五六千輛，領(lǐng)先于許多德系對(duì)手，是一款集萬眾期待于一身的豪華SUV。

 2014款謳歌MDX的前臉簡約大氣，又不失時(shí)尚，可以迎合眾多年齡段的消費(fèi)群體，最值得一提的就是2014款謳歌MDX的前大燈，被稱為Jewel—Eye也就是寶石眼的多光源全LED大燈完全是謳歌首創(chuàng)的獨(dú)特技術(shù)，每側(cè)大燈里有大小近似的5個(gè)方形發(fā)光點(diǎn)，散發(fā)出宛如鉆石般驚艷的光芒，行駛在路上有著極高的視覺辨識(shí)度和與眾不同的時(shí)尚奢華。

 2014款謳歌MDX的車身長、寬、高分別為4935mm、1960mm和1715mm，雖然賬面數(shù)字并不驚人，但是實(shí)車顯得很大，給人的感覺非常敦實(shí)、厚重，有點(diǎn)“移動(dòng)堡壘”的感覺。

 謳歌MDX的后視鏡帶有電加熱、自動(dòng)防眩目功能，支持電動(dòng)折疊和后視鏡位置記憶功能，可以說功能已經(jīng)是應(yīng)有盡有了。

 2014款謳歌MDX采用全新平臺(tái)，軸距從老款的2750mm增加到2820mm，軸距增加7cm，軸距增加帶來更加出色的車內(nèi)空間，不過2820mm的軸距對(duì)于一款3排7座車型還是有一定的局限性，期待未來能進(jìn)一步提升。

 2014款謳歌MDX的側(cè)后方視角充分體現(xiàn)了大型SUV應(yīng)有的力度、時(shí)尚和品質(zhì)，沒有復(fù)雜的設(shè)計(jì)也沒有任何硬性添加的裝飾，用簡單中體現(xiàn)著大氣、時(shí)尚。

 尾部的設(shè)計(jì)僅僅凸顯了簡潔、飽滿，甚至標(biāo)識(shí)上也只有“ACURA”、“MDX”和“SH-AWD”三處簡單的標(biāo)注，唯一的裝飾就是牌照上方的鍍鉻飾條，讓后備箱蓋更有層次感，同時(shí)質(zhì)感也更上了一個(gè)檔次。

 2014款MDX精英版和豪華版采用了同尺寸不同外觀的輪胎配置，實(shí)拍車輛為豪華型配備的19寸鋁合金輪轂，輪胎采用馬牌245/55 R19輪胎，是一款綜合城市路況并兼顧一定越野能力的輪胎。