2014款謳歌采用2+3+2的3排7座設(shè)計(jì)，7座對(duì)于商務(wù)用途顯然沒(méi)有什么意義，不過(guò)對(duì)于真實(shí)的享受生活還是有很大幫助，全家出行時(shí)無(wú)論是短暫乘坐還是放置物品，都顯得得心應(yīng)手，不會(huì)在座椅個(gè)數(shù)和空間上捉襟見(jiàn)肘。前兩排空間充裕，談不到奢侈，可以找到非常舒服的坐姿，座椅寬大厚實(shí)，填充較好，感覺(jué)非常舒適，沒(méi)有過(guò)于強(qiáng)調(diào)性，第三排座椅做工精致，不過(guò)實(shí)在沒(méi)有什么舒適性可言，空間剛剛夠用，實(shí)用價(jià)值有限。

 謳歌MDX后備箱在正常狀態(tài)下空間方正，地板很平，進(jìn)深并不大，可以滿足日常需要，而放倒第三排座椅之后空間立刻加倍，可以裝載大體積的行李，后備箱甚至還可以進(jìn)一步擴(kuò)展，將第二排座椅也可以完全放倒，SUV瞬間變成了豪華廂貨，而且地板完全平整。2014款謳歌MDX采用電動(dòng)尾門(mén)，使用方便。

 謳歌MDX的儲(chǔ)物空間十分豐富，無(wú)論身處車(chē)內(nèi)任何位置都可以找到放置一切隨身物品的儲(chǔ)物格，而且都觸手可及，儲(chǔ)物格的用料和造型也十分講究，充分體現(xiàn)出謳歌的高端品質(zhì)。

 2014款謳歌MDX沒(méi)有裝備全景天窗天窗，因而部分車(chē)型裝備了后排車(chē)頂DVD，天窗尺寸中規(guī)中矩，只夠第一排成員享受了。

 動(dòng)力部分，全新謳歌MDX搭載了一款3.5L V6直噴全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率216kW，峰值扭矩360Nm，具有i-VTEC可變氣門(mén)正時(shí)及升程控制系統(tǒng)，在高速和低速狀態(tài)下都能獲得合理而充足的動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6缸/3缸間智能切換，有效降低油耗。結(jié)合SH-AWD全新超極四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)，根據(jù)路面情況和動(dòng)力自由改變前后輪及后部左右兩輪間的扭矩分配，提供了出色的轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確性和更好的四驅(qū)性能。

編輯點(diǎn)評(píng)：全新謳歌MDX謳歌再一次向我們證明了謳歌汽車(chē)是如何一直專注的去造一輛好車(chē)，并且造好每一輛車(chē)的理念，2014款MDX耀眼的外觀設(shè)計(jì)、精致的內(nèi)飾氛圍以及豐富的配置，還有全新的動(dòng)力總成，已經(jīng)給人足夠多的驚喜，以如此面貌面世的全新謳歌MDX絕對(duì)稱得上是有著極高綜合實(shí)力的豪華SUV，給人以真實(shí)的享受，詮釋了其“The Truth Of Pleasure”的品牌追求。