2014-01-09 13:16:59 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：金江寧
【網(wǎng)上車市昆明站訊】隨著圣誕節(jié)的到來，2014新年的鐘聲也即將敲響。新的一年，你還打算墨守成規(guī)嗎？不如野性一把，買輛SUV，體驗不同的駕駛樂趣吧。今天我們就為有需要的朋友們推薦中、德、日、韓四款具有不同特色的強動力、高安全的SUV，讓大家盡情釋放自己的激情吧！
中系代表——比亞迪S6
推薦理由：強動力高安全，10萬元越野車首選
作為一款既適合城市駕駛也適合野外馳騁的多功能SUV，除擁有超越同級的強勁動力和五星安全品質(zhì)外，親民的價格也為大家所稱道。上市短短兩年，就聚集了逾20萬消費者的口碑。
談到越野性能最重要的是動力強勁。在動力操控方面，S6有2.0手動、2.4手動以及2.4自動等三款動力組合供消費者選擇。其中，2.4L MT車型搭載的BYD488QA+6MT的動力組合最受消費者歡迎。該組合不僅動力強勁，額定功率可以達(dá)到123kW/6000rpm，最大扭矩234Nm/4000rpm，而且6速手動變速器的操控性能也極好，帶來更好的駕駛體驗。
在追求越野體驗的同時，作為國內(nèi)首款獲得C-NCAP五星安全認(rèn)證的SUV車型，S6給消費者提供的是更全面的安全保護。S6采用承載式3H高剛性車身，這樣的車身設(shè)計具有較大的抗彎曲和抗扭轉(zhuǎn)的剛度，且車身重量比非承載式車身低，可以選用阻尼更小的減震器，故舒適性有較大優(yōu)勢。
另外，整車還大范圍使用高強度鋼板，打造整體沖壓式側(cè)圍，前后防撞鋼梁厚度分別達(dá)到了4mm和3mm，讓不少合資車型都望塵莫及。
而在安全配置方面，S6也是有口皆碑，除備受認(rèn)可的8安全氣囊外，S6配有的多種輔助性安全配置也能夠有效提高車輛及人員的安全保障，如右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、彩色顯距倒車影像系統(tǒng)等，在狹窄山路上的輔助駕駛作用非常明顯。
此外，S6的通過性高達(dá)190mm，堅固的底盤也經(jīng)得起各種復(fù)雜路況的考驗。
德系代表——大眾途觀
推薦理由：沉穩(wěn)有力，科技感十足
作為一款城市SUV,國產(chǎn)大眾途觀以強勁的動力和優(yōu)秀的操控性能，以及高出進(jìn)口途觀的尺寸吸引了一大批消費者，從上市之日起就出現(xiàn)了火爆的預(yù)定場面，至今仍然銷量不錯，綜合來說是一部比較成功的城市SUV。
動力性能方面，大眾途觀擁有強大的科技力量做保證，推出1.8T和2.0T兩個排量的車型。這兩款大眾的TSI發(fā)動機,同時運用到了高噴射壓強的燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)與渦輪增壓系統(tǒng)。燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)可以讓油氣混合狀態(tài)更理想,燃燒更充分；而渦輪增壓系統(tǒng)則能以增大空氣的壓力和密度的方式燃燒更多燃料,從而大幅提升輸出功率。主力車型1.8T的額定功率為118kW，最大扭矩為250 N.m，最高時速為192公里；2.0T的額定功率為147 kW，最大扭矩為280 N.m。
安全性能方面，途觀不僅擁有全新的ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，還搭載了智能的EPB電子駐車制動系統(tǒng)、HBA緊急制動輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等諸多智能化配置。此外，在被動安全方面，大眾途觀全系標(biāo)配了前排雙氣囊和雙側(cè)氣囊，與比亞迪S6一樣，大眾途觀也獲得C-NCAP五星級碰撞成績，安全性能有保障。
日系代表——本田CR-V
推薦理由：元老級SUV車型，保有量大
盤點強動力、高安全的SUV車型，自然不能忘了中國城市SUV界的元老級車型——東風(fēng)本田CR-V。自2004年進(jìn)入中國市場，目前本田CR-V的市場保有量已過百萬。不過，近年來，隨著SUV車市的不斷推陳出新，CR-V的競爭力略顯疲態(tài)，一枝獨秀的局面已然成為過去。
在動力方面，新CR-V搭載了經(jīng)過全新調(diào)校的本田i-VTEC可變氣門正時和升程的發(fā)動機，共有2.0L和2.4L兩種排量可選。其中搭載2.4L發(fā)動機的車型擁有140kw最大功率和222 N.m的最大扭矩，動力十分充沛。
在安全性方面，CR-V擁有2012版C-NCAP五星碰撞57分的好成績。其采用了本田領(lǐng)先的ACE碰撞適應(yīng)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，能以全車的車身結(jié)構(gòu)作為力的導(dǎo)體均勻承載碰撞能量。ACE車身在設(shè)計時兼顧了與不同形式汽車發(fā)生撞擊時的兼容性，通過獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化了能量分散的路徑從而減小乘員艙的變形，從而避免人員受重創(chuàng)的可能性。
除了高剛性車身之外，新CR-V還全系標(biāo)配6安全氣囊及ABS防抱死制動系統(tǒng)+EBD電子制動力分配系統(tǒng)。此外，其還增加了HSA上坡輔助系統(tǒng)，ISO FIX（兒童安全座椅固定設(shè)備）等安全配置，安全性能進(jìn)一步提升。
韓系代表——現(xiàn)代ix35
推薦理由：操控性能不錯，懸架表現(xiàn)硬朗
作為韓系車中最熱銷的SUV車型，現(xiàn)代ix35自然有它獨特的魅力。車型前期進(jìn)入中國市場主要是憑借性價比，整體感覺時尚動感，不過在各項配置方面則略顯中規(guī)中矩。
現(xiàn)代ix35分別搭載2.0L和2.4Lθ-II雙CVVT發(fā)動機，擁有先進(jìn)的VIS進(jìn)氣歧管可變技術(shù)。 2.4L發(fā)動機可輸出128 KW/6000rpm的最大功率和226NM/4000rpm的峰值扭矩。動力系統(tǒng)雖算不上特別出眾，但也不輸同級車型。另外配上六速手自一體變速箱，操控性能可圈可點。
在車身結(jié)構(gòu)方面，前麥弗遜式，后多連桿式獨立懸架構(gòu)成了ix35扎實的下盤。這樣設(shè)置帶來了較好的高速穩(wěn)定性，不過弊端也比較明顯。在通過短波路面的時候，懸架的跳動顯得過于頻繁和直接，舒適性有所打折。 另外在安全性方面，ix35全系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這點值得稱道。
小結(jié)：通過以上內(nèi)容可以看到，S6、途觀、CR-V、ix35四款車型在動力、車身結(jié)構(gòu)、安全配置方面都各有所長。不過，盡管途觀和CR-V配置豐富先進(jìn)，但擁有這些全部配置的頂配車型近30萬的售價也不是人人都能負(fù)擔(dān)的，即便是主打性價比的現(xiàn)代ix35頂配車型也要20多萬。相比之下，比亞迪S6頂配車型也才13萬，價格低，品質(zhì)卻毫不遜于合資車型，綜合性價比最高，應(yīng)該是不少消費者的理想選擇。
| 主要參數(shù) | 2.4L 手動 白金版豪華型 2013款 | 2.4L 手動 白金版精英型 2013款 | 勁悅版 2.0L 手動 尊享型 5座 2013款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價： | 9.29萬 | 9.99萬 | 11.39萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 7.43萬-9.99萬 | 7.99萬-10.69萬 | 9.11萬-11.39萬 |
| 品牌： | 比亞迪 | 比亞迪 | 比亞迪 |
| 級別： | SUV_b | SUV_b | SUV_b |
| 長/寬/高(mm)： | 4810/1855/1680 | 4810/1855/1680 | 4810/1855/1725 |
| 軸距(mm)： | 2720 | 2720 | 2720 |
| 輪距(前)(mm)： | 1580 | 1580 | 1580 |
| 輪距(后)(mm)： | 1555 | 1555 | 1555 |
| 行李廂容積(升) | 465 | 465 | 465 |
| 油箱容積(升)： | 72 | 72 | 72 |
| 排量(ml)： | 2362 | 2362 | 1991 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手動 | 手動 | 手動 |
| 擋位數(shù) | 6 | 6 | 5 |
| 前制動器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | ▲ | ▲ | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1665 | 1665 | 1620 |
| 查看 比亞迪S6 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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