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從外觀上看上去，車(chē)身尺寸的增加甚至可以用肉眼觀察出來(lái)，尤其是降低的車(chē)身高度讓車(chē)身顯得更加修長(zhǎng)。值得一提的是，新騏達(dá)的軸距尺寸較老款增加了整整100mm，從而在A級(jí)車(chē)中的后排空間占據(jù)著明顯的優(yōu)勢(shì)。與外觀上的蛻變一樣，新騏達(dá)內(nèi)飾可以人耳目一新的感覺(jué)，幾乎車(chē)內(nèi)的所有部件都與老款沒(méi)有任何關(guān)聯(lián)，在做工與用料方面也有了很大提升，各部件之間的接縫處理得十分緊密，沿襲了日系車(chē)一貫細(xì)致的造車(chē)理念。

這款CVT變速箱是專(zhuān)門(mén)為小排量車(chē)所設(shè)計(jì)，在前段時(shí)間試駕新陽(yáng)光時(shí)，已經(jīng)對(duì)這款變速箱有了初步的認(rèn)識(shí)，在經(jīng)濟(jì)性以及平順性方面都要優(yōu)于老款的4速變速器，不過(guò)加速遲緩的現(xiàn)象依然是無(wú)極變速箱的軟肋。

1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與全新的CVT變速箱（其中1.6T車(chē)型帶有手動(dòng)模式）使得這款車(chē)從動(dòng)力性能到燃油經(jīng)濟(jì)性上都會(huì)有比較大的提升。其中 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有140kw（190馬力）的最大功率和240N·m的峰值扭矩，而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)仍為原來(lái)的HR16DE型發(fā)動(dòng)機(jī)，但調(diào)教更高，最大功 率為126馬力（93kW），峰值扭矩154N·m。

編輯點(diǎn)評(píng)：新款騏達(dá)較老款變化較大，外形、車(chē)身尺寸、配置、內(nèi)飾、動(dòng)力等都進(jìn)行了升級(jí)，動(dòng)力方面的提升可以說(shuō)是最大亮點(diǎn)，有意購(gòu)買(mǎi)車(chē)的朋友可聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商詳談選購(gòu)。

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