【網(wǎng)上車市深圳站訊】廣汽豐田致炫，一個大家聽起來很陌生的名字，其實它就是廣汽豐田推出的全新一代YARiS L。新車的起步價為6.98萬，比目前在售的雅力士低了近1.7萬。新車采用了全新設計的外觀和內飾，車身尺寸要比上代車型大出不少，但6.98萬-10.98萬的價格卻比老款便宜很多。下面跟著本站編輯來看看這個“加量不加價”的小精靈吧！

如果單純只看前臉，沒有人會想到廣汽豐田YARiSL致炫，就是廣汽豐田那輛胖乎乎憨態(tài)可掬的雅力士的進化車型。從車標處一直延伸到下包圍的鍍鉻條，與進氣格柵一起，勾勒出了一張兇狠的大嘴，幾乎讓人過目不忘。這樣的造型讓致炫顯得比豐田以往任何一臺量產車都更加的激進。這與一貫以家用為首的豐田“背道而馳”，但大家就是喜歡。

廣汽豐田YARiSL致炫的車身尺寸為4115*1700*1495mm，軸距為2550mm，這樣的數(shù)據(jù)不僅遠遠超過了前代雅力士，也超過了諸如POLO、嘉年華等競爭對手。畢竟，貼近中國消費者，不在車身尺寸上做文章那真是浪費了。

廣汽豐田YARiSL致炫經(jīng)過重新的設計后，側面車身線條延展性得到了進一步的體現(xiàn)，在設計方面腰線從頭燈貫穿至尾燈，從視覺上來看，車身明顯拉長。

與前臉相比，尾部的設計只能說很平淡。圓潤、圓滑依舊是致炫車尾的設計主線。不過車尾配備的后雨刷十分厚道。對于一款兩廂車來說，后雨刷幾乎是多雨城市中駕駛的必備。新車全系沒配備倒車雷達，對于新手來說這個很有必要，廠家真沒有必要做的這么摳門。

致炫8輻15寸輪轂大小適中，造型雖然談不上很運動，但樣式也不算差。輪胎尺寸為185/60 R15，采用韓泰輪胎。

致炫內飾采用全新中控臺，整體風格與全新威馳 十分相似。車內飾板主要為硬塑料材質，但是做工不錯，內采用仿皮紋，并不顯得廉價。內飾配色有深色和淺色兩種，風格清爽、干凈，使人愉悅。

致炫的中控臺功能區(qū)域分布的比較合理，能清晰的把他們分辨出來，特別是多媒體控制區(qū)域，稍向前突出，立體感較強。多媒體區(qū)域按鍵并不多，但各按鍵的手感及操作都十分舒服，在上面還安裝了AUX及USB接口，讓它得到了較強擴展。不過多媒體區(qū)域面積較小，日后安裝中控顯示屏多少會受到些影響。

內飾總結：內飾使塑料制成的面板富有良好的視覺感受，一眼看去就像是皮質材料包裹一樣。唯一遺憾的是車內配置較低，即便如此，日常使用也不成問題。

量產車型上，致炫的座椅均是織物座椅。對于這個級別的車型來說，織物座椅是并不讓人感到意外。175cm的體驗者，第一排調到最佳駕駛位置，頭部空間輕輕松松4根手指，空間設計上還是有不錯的造詣。

 致炫在雅力士基礎上軸距加長，后排空間也得到了解放，在第一排不變情況下，對于175cm的小伙來說，仍然不感到擁擠，腿部空間十分寬裕，幾乎一個手掌距離，只不過頭部空間就略感到壓抑了，只能放3根手指。

后排座椅不放到情況下，致炫后備箱容積為326L，在這個級別的車型來看表現(xiàn)算是偏中上水平，日常生活基本夠用。而在致炫4/6放倒后致炫能夠提供一個更為寬敞的儲物空間。不過由于后排座椅放倒后的高度較高，一定程度上影響了儲物空間的整體性。

廣汽豐田YARiS L 致炫搭載1.3L和1.5L兩款NR系列發(fā)動機，與新威馳共享動力總成，擁有雙VVT-i可變氣門技術，其中1.3L發(fā)動機最大功率73kw，峰值扭矩123Nm/4200rpm，1.5L發(fā)動機最大功率79kW，峰值扭矩140Nm/4200rpm，致炫同樣包含手動和自動變速器，依然是五速手動變速器與4速自動變速器。懸掛方面采用前麥弗遜式獨立懸掛后扭力梁式拖曳臂懸掛的組合。

致炫在變速箱上進行了升級，采用了與新威馳同一款名為i-super AT變速箱，雖然為4檔自動變速箱，但這是由豐田與愛信共同研發(fā)的新產品，最大的優(yōu)點就是相比老款減輕了13Kg。

 編輯點評：致炫的外觀非常時尚前衛(wèi)，“八字胡”的將軍離譜，符合國人審美觀，其中供選擇的顏色就有七款之多，非常迎合年輕人的口味?？臻g也確實非常充足，無論是乘坐空間還是載物空間，表現(xiàn)都十分出色。內飾配置方面可能會有所欠缺。但是作為一輛小型車來講，YARiS L致炫突破了A0級別的界限，直線畢竟緊湊車型，性價比頗高，是款適合年輕人的車型?！?a >網(wǎng)上車市深圳站】