【網(wǎng)上車市廣州訊】作為新三樣當(dāng)中的伊蘭特，憑借其出色的機(jī)械穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性在A級市場上的表現(xiàn)令人滿意。就連出租車就選擇伊蘭特就知道它的穩(wěn)定性已經(jīng)不亞于前輩的捷達(dá)。近日，根據(jù)網(wǎng)上車市價格系統(tǒng)顯示，目前伊蘭特現(xiàn)金優(yōu)惠0.5萬。具體車型和優(yōu)惠請看下表:

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伊蘭特的“韓國血統(tǒng)”首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設(shè)計后卻很有攻擊性，發(fā)動機(jī)罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強(qiáng)烈的前沖感。重新設(shè)計后的楔形前大燈比索納塔的類似花生米造型更具有運(yùn)動感，頗具侵略性，大燈甚至采用改裝界稱作“霧黑頭燈”的效果，看上去很像改裝后的版本，但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得過于小氣。

內(nèi)飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺和車門內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時尚。儀表臺的塑料件質(zhì)感尚可，沒有給人特別廉價的感覺。當(dāng)然如果細(xì)挑毛病的話，有個別地方的裝配質(zhì)量還是欠佳。不過總體來講，這樣的工藝和品質(zhì)與一些國產(chǎn)的歐洲或日本車已經(jīng)沒有什么差別。

北京現(xiàn)代伊蘭特系列有分別搭載1.6升和1.8升兩種發(fā)動機(jī)的車型。其中1.6l車型配備了直列4缸雙頂置凸輪軸，16氣門發(fā)動機(jī)。搭載的1.8dohc發(fā)動機(jī)的伊蘭特其排氣量為1.795l,最大功率達(dá)96kw/6000rpm，并在4500轉(zhuǎn)每秒輸出162nm/4500rpm的扭矩的同時，達(dá)到最高的燃燒油效率。實(shí)際測試中，1.8l伊蘭特表現(xiàn)了較好的高速穩(wěn)定性，起步溫和，加速過程也比較柔和，無法像它的車身造型那樣表現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動感，但12.3秒的百公里加速成績也讓人無可厚非。 底盤調(diào)校偏重舒適伊蘭特采用的是前麥弗遜式、后多連桿式懸架系統(tǒng)，還配備氣壓減振器，調(diào)校得偏軟，舒適性一流。

編輯點(diǎn)評：伊蘭特被譽(yù)為新三樣，而老三樣給人的良好印象在新三樣身上同樣體現(xiàn)。感興趣的朋友不妨到店了解和試駕。

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