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完成了2014達(dá)喀爾前半程比賽后，終于在阿根廷當(dāng)?shù)貢r間1月11日，在第六賽段的營地薩爾塔獲得一個難得的休息日。今天的內(nèi)容是講一講我們的達(dá)喀爾版哈弗賽車。

參加2014達(dá)喀爾拉力賽的哈弗賽車實用了哈弗H8的外觀元素，整體輪廓感覺大了一圈，看上去更加高大上，前臉看上去更有沖擊力，總之是一次很成功的變臉手術(shù)。

哈弗賽車的尾箱內(nèi)布置著主水箱等散熱設(shè)備，此外最明顯的可以看到兩條備胎，四條沙板，左右兩個黑色的背包里盛放著車手和領(lǐng)航的頭盔和漢斯（脖頸保護系統(tǒng)）。

尾箱頂部內(nèi)置有兩把沙鏟，雖然如果不仔細(xì)看很難發(fā)現(xiàn)他們，但是當(dāng)賽車陷車時，沙鏟可是車手和領(lǐng)航自救最有效的工具。

黃色的高壓氣瓶內(nèi)有200BAR壓力的高壓氮氣，我們知道賽車在沙漠路段中車手和領(lǐng)航降低輪胎的氣壓，也就是說要對輪胎放氣，而駛出沙漠路段時，便要充氣。在比賽中車手和領(lǐng)航可以隨時用氣瓶里的高壓氮氣為輪胎充氣。

哈弗賽車的駕駛艙如飛機駕駛艙般精密，里面的各式控制開關(guān)都經(jīng)過防水防塵處理，儀表臺中間的彩色液晶顯示器，可以顯示全車所有的傳感器信息，包括各種油液溫度，設(shè)備工作狀態(tài)，電路狀態(tài)等，幫助車手和領(lǐng)航更精準(zhǔn)的判斷賽車的工作狀態(tài)。

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