2014-01-13 14:13:47 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:沈磊民
【網(wǎng)上車市 無(wú)錫站】沒有一個(gè)組織的發(fā)展壯大是不需要時(shí)間積累的,也沒有一個(gè)組織的成長(zhǎng)是不需要領(lǐng)導(dǎo)頭付出努力的。小美群主說(shuō)2012年12月份MG5車友會(huì)僅2個(gè)人,通過(guò)一年來(lái)她無(wú)私的付出,和先后加入的車主們的不斷努力,MG5車友會(huì)到現(xiàn)在已經(jīng)有40多臺(tái)車了。
2014年1月11日,是MG5車主們的首次大聚會(huì),作為本市MG5最早車主之一的我,當(dāng)然是不容錯(cuò)過(guò)了。聚會(huì)地點(diǎn)定在了湖濱商業(yè)街渝派富豪,17:30車友們陸續(xù)到來(lái),而小美群主因?yàn)橐獪?zhǔn)備抽獎(jiǎng)的獎(jiǎng)品,自然又很辛苦地比大家提前了很多時(shí)間。獎(jiǎng)品豐盛,由無(wú)錫名誠(chéng)4S店、 無(wú)錫汽車網(wǎng)、網(wǎng)上車市無(wú)錫站及車友童話大力贊助。
相聚的歡樂在車友相互認(rèn)出的驚喜和稔熟的調(diào)侃中展開并延伸。被邀請(qǐng)參加的名誠(chéng)4S店的售后經(jīng)理孫振華先生,他的任務(wù)不僅是帶來(lái)獎(jiǎng)品,更是來(lái)聽取車友們的意見和建議,孫經(jīng)理的謙遜和真誠(chéng),贏得了大家的好感,對(duì)于車友們對(duì)自己愛車程度不一的認(rèn)知和了解,孫經(jīng)理說(shuō)將準(zhǔn)備一堂愛車大講堂,幫助大家更好地了解和駕馭自己的愛車。
由于天氣原因,原來(lái)準(zhǔn)備四桌的車友只到了三桌,不過(guò)大多數(shù)車友都排除一切雜務(wù)出席了,特別是有同年同月同日生又同買MG5 的2位車友奇特的在這個(gè)聚會(huì)中相聚,別的品牌應(yīng)該還沒有遇到過(guò)這么巧的事吧,作為MG5車友會(huì)的一員拿出來(lái)炫耀一把。
MG5的車主們平時(shí)都是通過(guò)手機(jī)或電腦在QQ群中交流,我每次登錄的時(shí)候都看到是99+,太多的信息讓我一頭霧水,所以平時(shí)基本潛水,老陸更明確表示,他是一個(gè)優(yōu)秀的“潛水員”,但這不妨礙我們感覺車友們之間的友好和熱情,特別是流小氓同學(xué)在路上遇到我時(shí),都會(huì)嘀嘀喇叭,打聲招呼,從而使我行駛在路上看到同型同款的MG5時(shí),感覺特別的親切。
有了線上交流的基礎(chǔ),再有了線下時(shí)不時(shí)的聚會(huì),相信車們會(huì)更喜歡這個(gè)組織,并且每個(gè)加入MG5 車友會(huì)的車友,應(yīng)該都有一個(gè)不同的故事,讓我們一起期待大家來(lái)訴說(shuō)自己的故事。
相聚雖短暫,情義卻恒長(zhǎng),愿無(wú)錫MG5車友會(huì)日漸壯大,2014年的年終聚會(huì)更盛大。
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主要參數(shù) | 1.5T 旗艦版(加裝inkaNet3.0系統(tǒng)) 2014款 | 1.5T 自動(dòng) 旗艦版 2014款 | 1.5T 豪華版(加裝inkaNet3.0系統(tǒng)) 2014款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | 14.07萬(wàn) | 13.67萬(wàn) | 12.47萬(wàn) |
經(jīng)銷商報(bào)價(jià): | 14.07萬(wàn)-14.07萬(wàn) | 13.67萬(wàn)-13.67萬(wàn) | 12.47萬(wàn)-12.47萬(wàn) |
品牌: | MG | MG | MG |
級(jí)別: | 緊湊級(jí)車 | 緊湊級(jí)車 | 緊湊級(jí)車 |
長(zhǎng)/寬/高(mm): | // | // | // |
軸距(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
輪距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
輪距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李廂容積(升) | ▲ | ▲ | ▲ |
油箱容積(升): | ▲ | ▲ | ▲ |
排量(ml): | ▲ | ▲ | ▲ |
氣缸數(shù): | ▲ | ▲ | ▲ |
變速器形式: | ▲ | 手自一體 | ▲ |
擋位數(shù) | ▲ | ▲ | ▲ |
前制動(dòng)器: | ▲ | ▲ | ▲ |
100公里加速時(shí)間(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整車整備質(zhì)量(kg): | ▲ | ▲ | ▲ |
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