2014-01-13 16:15:43 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：金江寧
【網(wǎng)上車市大理站訊】近日，網(wǎng)上車市編輯從海馬汽車合達4S店獲悉，1月店內(nèi)開展新春營銷季活動，購福美來綜合優(yōu)惠1.02萬、或現(xiàn)金優(yōu)惠6000元。店內(nèi)有現(xiàn)車在售，提供試乘試駕車。感興趣的朋友可以到店了解或致電經(jīng)銷商。具體車型報價見下表：
| 車型(昆明報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 1.6L 手動兩廂風尚版2013款 | 7.68 | 7.08 | ↓0.60 | 綜合優(yōu)惠1.02萬元 |
| 1.6L 手動三廂風尚版2013款 | 7.68 | 7.08 | ↓0.60 | |
| 1.6L 手動冠軍紀念版2013款 | 7.98 | 7.38 | ↓0.60 | |
| 1.6L 手動三廂精英版2013款 | 8.18 | 7.58 | ↓0.60 | |
| 1.6L 手動兩廂精英版2013款 | 8.18 | 7.58 | ↓0.60 | |
| 1.6L 手動三廂旗艦版2013款 | 8.68 | 8.08 | ↓0.60 | |
| 1.6L 手動兩廂旗艦版2013款 | 8.68 | 8.08 | ↓0.60 | |
| 1.6L CVT三廂精英版2013款 | 9.38 | 8.78 | ↓0.60 | |
| 1.6L CVT兩廂精英版2013款 | 9.38 | 8.78 | ↓0.60 | |
| 1.6L CVT三廂旗艦版2013款 | 9.88 | 9.28 | ↓0.60 | |
| 1.6L CVT兩廂旗艦版2013款 | 9.88 | 9.28 | ↓0.60 | |
| 制表：大理車市 dali.cheshi.com | ||||
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外觀方面：新福美來三廂版的車身尺寸是4557mm/1740mm/1480mm，軸距均為2615mm。新福美來的中網(wǎng)采用了大面積的直瀑式設計，讓小編看到的第一眼想到的是別克車系，很大氣很時尚；大嘴型的梯形的下進氣口以及三角狀的霧燈框，讓新福美來從正面看上去霸氣十足。
新福美來的內(nèi)飾看起來不像外觀那樣張揚，比較中規(guī)中矩。中控臺按鍵布局合理，操作也很人性化。儀表盤采用左右對稱的四個圓形組合，各部分顯示清晰直觀，可讀性強。車內(nèi)所有按鍵采用的都是冷光照明，藍色背光在夜間會營造出獨特的車內(nèi)氛圍。
動力方面，新福美來兩廂車型和三廂版車型一樣，均匹配HA-VVT-1.6升發(fā)動機，最大功率為88.2kW/6000rpm，最大扭矩為158N•m/4500rpm，與之配備的是5速手動變速箱和CVT無級變速箱。
編輯點評：作為海馬汽車的品質(zhì)車型，福美來可以說是為海馬汽車打江山的頭號功臣，不錯的性價比，非常適合家用，使得海馬品牌在消費者中建立了不錯的口碑。10年銷售留下的口碑以及不錯的操控性是他的優(yōu)勢。目前有少量現(xiàn)車，感興趣的朋友可以咨詢商家。
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| 主要參數(shù) | 1.6L 手動 冠軍紀念版 2013款 | 1.6L 手動 兩廂風尚版 2013款 | 1.6L 手動 兩廂精英版 2013款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導價： | 7.98萬 | 7.68萬 | 8.18萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 6.98萬-7.98萬 | 7.68萬-7.68萬 | 8.18萬-8.18萬 |
| 品牌： | 海馬汽車 | 海馬汽車 | 海馬汽車 |
| 級別： | 緊湊級車 | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4557/1740/1480 | 4420/1730/1480 | 4420/1730/1480 |
| 軸距(mm)： | 2615 | 2615 | 2615 |
| 輪距(前)(mm)： | 1472 | 1464 | 1464 |
| 輪距(后)(mm)： | 1466 | 1460 | 1460 |
| 行李廂容積(升) | - | - | - |
| 油箱容積(升)： | 55 | 55 | 55 |
| 排量(ml)： | 1598 | 1598 | 1598 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手動 | 手動 | 手動 |
| 擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
| 前制動器： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1270 | 1225 | 1225 |
| 查看 福美來 詳細參數(shù)配置>> | |||
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