【網(wǎng)上車市嘉興站】“如果再給我一次選擇的機(jī)會，我仍然會毫不猶豫的選擇CR-V。”這是深圳的鄭先生對記者表達(dá)的鮮明觀點(diǎn)。2004年至今，當(dāng)CR-V這個(gè)名字走入千家萬戶，成為90萬車主的忠誠伙伴之后，CR-V已經(jīng)不僅開創(chuàng)了歷史，更成為了一代傳奇。

據(jù)了解，剛剛過去的11月，CR-V再次創(chuàng)下了單月19288臺的市場銷量，無可撼動的王者地位又一次得到了驗(yàn)證，魅力，究竟來自于何處？

高端大氣上檔次 CR-V的時(shí)尚觀

鄭先生是在今年初購買的CR-V，雖然現(xiàn)在的他非常享受CR-V的陪伴，但是當(dāng)初下定決心，卻是靠媳婦的刺激。“我那時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)拿不定主意，我媳婦卻很不耐煩的說我一點(diǎn)都不干練，干脆買個(gè)SUV提升點(diǎn)男子氣概吧！弄的我很沒有面子。”不過，也正是在媳婦的“幫助”下，才擁有了這么一輛好車，鄭先生現(xiàn)在說起來，似乎更覺得是一種幸運(yùn)。

“時(shí)尚大氣，沒有人會不喜歡CR-V的設(shè)計(jì)。”作為東風(fēng)Honda引入中國的第一款車型，CR-V自進(jìn)入市場初期就表現(xiàn)出高標(biāo)準(zhǔn)、高姿態(tài)的先驅(qū)者氣質(zhì)。車身線條流暢、鈑金工藝出色，尤其前臉融入了更富侵略性的大燈，再加上霸氣的進(jìn)氣格柵，頓時(shí)產(chǎn)生了一股武威之風(fēng)。前保險(xiǎn)杠線條更為突出，在前保險(xiǎn)杠下部還增加了底部擾流板，可以看出CR-V已經(jīng)將時(shí)尚與運(yùn)動巧妙結(jié)合，制造了最完美的視覺效果。

如果說時(shí)尚的外觀得到了“高端大氣”的一致評價(jià)的話，精致的內(nèi)飾則毫無疑問的彰顯出“上檔次”的品味。“CR-V會讓你愛上駕駛。”鄭先生的評價(jià)可謂一語中的。置身駕駛艙內(nèi)，環(huán)視3D數(shù)字化多層次顯示儀表盤、集多功能快捷鍵、音響控制、定速巡航系統(tǒng)控制、智能化多功能顯示系統(tǒng)控制鍵于一身的三輻真皮方向盤，無一例外的為駕駛者營造了極佳的科技體驗(yàn)，也讓家庭出行不再枯燥乏味。尤其值得一提的是，CR-V從家庭角度出發(fā)，配置了雙后座兒童安全座椅固定設(shè)備（ISO FIX），對于鄭先生這樣的年輕爸爸來說，更具實(shí)用價(jià)值。

低調(diào)奢華有內(nèi)涵 CR-V的經(jīng)濟(jì)帳

來自廣東的蔣先生是一位CR-V的老車主，他認(rèn)為之所以這么多人對CR-V青睞有加，不僅因?yàn)檫@款車型時(shí)尚精致，更主要的還有經(jīng)濟(jì)實(shí)用，是一款真正為家庭服務(wù)的好車！

“別看CR-V這么大的個(gè)頭，其實(shí)是位素食主義者。”蔣先生和我們開起了玩笑，但我們知道，他說的并非虛言。秉承良好的節(jié)能基因，CR-V與同級車型相比擁有更強(qiáng)的動力以及更低的油耗。其2.0L車型擁有114kw的最大功率和僅為8~8.2L的百公里綜合油耗，而搭載2.4L發(fā)動機(jī)的車型則擁有驚人的140kw最大功率和9L的百公里油耗，難怪可以贏得近百萬車主的認(rèn)可和信賴。

此外，CR-V的高保值率也是不得不提的利器。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會權(quán)威發(fā)布的《中國乘用車保值率研究報(bào)告》顯示，CR-V自2009年以來，已連續(xù)四年奪得中國乘用車保值率報(bào)告SUV類第一名，成為當(dāng)之無愧的保值率王者車型。如果再考慮到CR-V是迄今唯一獲得過C-NCAP“五星+”安全評定的SUV車型，且在2012年C-NCAP新規(guī)中以最高分57分的成績獲得五星安全，“低調(diào)奢華有內(nèi)涵”的CR-V怎么能不贏得人心，成就王者？

對于CR-V來說，輝煌是過去，未來更需迎接挑戰(zhàn)。而背負(fù)近百萬用戶的殷切期盼，更讓CR-V立志于“精益求精”，迎接百萬用戶的到來！

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