2014-01-17 11:37:57 來源：網(wǎng)上車市 轉(zhuǎn)載 編輯：劉少隆
【網(wǎng)上車市盤錦站訊】在已經(jīng)開幕的2014北美國際車展上，豐田發(fā)布了FT-1概念跑車，該車采用前置后驅(qū)設(shè)計(jì)。據(jù)愛卡前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在北美車展現(xiàn)場獲悉，F(xiàn)T-1專為GT6賽車游戲特別設(shè)計(jì)，未來量產(chǎn)的可能性幾乎沒有，即便如此，該車也代表著豐田未來跑車的設(shè)計(jì)趨勢。
豐田FT-1概念車采用“Function-sculpting”設(shè)計(jì)語言，較低矮的駕駛室為其設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，新車采用了伸縮尾翼及空氣動力學(xué)套件，前臉設(shè)計(jì)也十分夸張，車身線條具有很強(qiáng)的肌肉感。
內(nèi)飾方面，豐田FT-1概念跑車采用了F1風(fēng)格的方向盤，并使用三角形的儀表盤和彩色抬頭顯示功能。據(jù)悉，豐田FT-1概念版跑車采用了前置后驅(qū)這一設(shè)計(jì)，該車代表著豐田未來跑車的設(shè)計(jì)趨勢。
編輯點(diǎn)評：豐田FT-1概念跑車為GT6賽車游戲而生！求量產(chǎn)的呼聲很高，但是豐田估計(jì)不會照做，咱們等著看吧。
【網(wǎng)上車市盤錦站訊】在已經(jīng)開幕的2014北美國際車展上，豐田發(fā)布了FT-1概念跑車，該車采用前置后驅(qū)設(shè)計(jì)。據(jù)愛卡前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在北美車展現(xiàn)場獲悉，F(xiàn)T-1專為GT6賽車游戲特別設(shè)計(jì)，未來量產(chǎn)的可能性幾乎沒有，即便如此，該車也代表著豐田未來跑車的設(shè)計(jì)趨勢。
豐田FT-1概念車采用“Function-sculpting”設(shè)計(jì)語言，較低矮的駕駛室為其設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，新車采用了伸縮尾翼及空氣動力學(xué)套件，前臉設(shè)計(jì)也十分夸張，車身線條具有很強(qiáng)的肌肉感。
內(nèi)飾方面，豐田FT-1概念跑車采用了F1風(fēng)格的方向盤，并使用三角形的儀表盤和彩色抬頭顯示功能。據(jù)悉，豐田FT-1概念版跑車采用了前置后驅(qū)這一設(shè)計(jì)，該車代表著豐田未來跑車的設(shè)計(jì)趨勢。
編輯點(diǎn)評：豐田FT-1概念跑車為GT6賽車游戲而生！求量產(chǎn)的呼聲很高，但是豐田估計(jì)不會照做，咱們等著看吧。
新浪微博
車市微信
