2014-01-18 10:54:47 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：蘇珊珊
| 產(chǎn)品名稱 | 鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)1.3舒適型 | 五菱榮光S1.2L標(biāo)準(zhǔn)型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | DFXC13-40 | LD6 |
| 排量(ml) | 1298 | 1206 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - | 直列4缸雙頂置凸輪軸16V多點(diǎn)電噴汽油機(jī) |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5400 | 5300 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000-4600 | 3600-4000 |
| 最大功率(kw) | 65 | 60.3 |
| 最大扭矩(n.m) | 120 | 116 |
| 變速器形式 | 手動(dòng) | 手動(dòng) |
| 擋位數(shù) | 5 | 5 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
從圖表可以看出鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)與五菱榮光在排量上有一點(diǎn)小差距，但優(yōu)勢并不明顯。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上采用了VVT技術(shù)，同時(shí)，在功率和扭矩上東風(fēng)俊風(fēng)要高于五菱榮光，在動(dòng)力上存在優(yōu)勢。鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢是VVT，同時(shí)帶來的經(jīng)濟(jì)油耗也是消費(fèi)者關(guān)心的因素之一，因此鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)官方百公里6.5L的油耗。
鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)采用1.3升VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在5400轉(zhuǎn)時(shí)可輸出65千瓦的最大功率，在4600轉(zhuǎn)便可釋放120牛米的扭矩，奔跑在城市和郊區(qū)道路上游刃有余，由于采用了中置后驅(qū)的設(shè)計(jì)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)被放在了主駕駛座椅下方。全系車型采用了五檔手動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)。
五菱榮光S依舊使用中置后驅(qū)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)放置在座椅下方。目前榮光S有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是：1.2L和1.5L。1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為82，最大扭矩116牛米。實(shí)拍的為1.5L，最大馬力為107馬力，最大扭矩145牛米，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款5檔手動(dòng)變速箱。
總結(jié)：對于來自二、三線城市的用戶來說，購買這樣的微客既可以來人，還可以裝載貨物。在實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性兩方面是此類車型最大的賣點(diǎn)，然而在當(dāng)下的時(shí)代里，微客也在不斷發(fā)展中，內(nèi)飾現(xiàn)在越來越多的向家用轎車方面發(fā)展，增加了更多的貼心設(shè)計(jì)。而這類車型靈活的空間優(yōu)勢，也是吸引購買者的一大因素。
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