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經(jīng)典VS時尚 愛麗舍\凱越\捷達\軒逸-選購

2014-02-08 07:11:00 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:趙淳   編輯:趙淳   

品牌:東風日產(chǎn)

車型:軒逸 1.6EX 手動 舒適型

售價:9.98萬

推薦理由:軒逸車型在外形上非常符合國人的審美,同時,科技配置也非常的突出,而在乘坐空間上完全可以滿足全家人的需求,最后,動力方面提供了1.6升和1.8升兩款發(fā)動機供消費者選擇。

動力夠用/樣貌俊朗 試駕東風日產(chǎn)新軒逸

新軒逸在設計思路上,已經(jīng)基本打破了之前追求平庸、樸實的理念,從這代產(chǎn)品身上,我們可以不但看到了時尚與動感,甚至你可以在某些細節(jié)之處看到些許的張揚。不過,新軒逸的革新也并不算特別徹底,畢竟作為一款家用車,有些品質(zhì)和特性是不能舍去的。

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日產(chǎn)全新的家族式前臉同樣出現(xiàn)在了新軒逸身上,或許是為了讓新軒逸能夠看起來更顯檔次,全鍍鉻中網(wǎng)的配備,儼然讓新軒逸成了一款具有商務范兒的家用車。不過你還是不會覺得它很死板,那是因為在其他設計上,它依舊采用了大量的時尚元素,以使得前臉看起來更有活力。

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新軒逸維持了上一代軒逸2700mm的軸距,超寬敞的車內(nèi)縱向空間,一直是軒逸車型給我留下的最深刻印象。簡約的車身造型既不會在視覺上表現(xiàn)出臃腫的感覺,也不會讓你感到過于單調(diào)。

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在實用性配置方面,新軒逸表現(xiàn)的毫不含糊,無鑰匙進入系統(tǒng)的配備,可為使用者提供很大便利。普利司通輪胎的配備,為車輛穩(wěn)定性增加了不少保障,或許195寬度的輪胎可以讓新軒逸獲得更好的經(jīng)濟性,但穩(wěn)定性方面仍舊不夠充足。

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尾部造型方面,新軒逸其實并沒有做出過大的改進和革新,整體造型依舊表現(xiàn)出很強烈的厚重感。全新的LED尾燈設計倒是與潮流接上了軌,同時也增加夜間行車的警示效果。

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內(nèi)飾設計方面,新軒逸力求打造簡約實用的中控臺布局理念,雖然也出現(xiàn)了些許線條,用于增加中控臺的層次感,不過這并不影響整體的簡約效果。內(nèi)飾配色依舊為適合家用的淺色配色,溫馨中帶有些許時尚感。

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新軒逸的方向盤設計延續(xù)了家族傳統(tǒng)的三輻式設計,方向盤握感很粗,使用中可獲得不錯的舒適度。方向盤左側(cè)頂部功能按鍵可控制行車電腦,并且新軒逸也配備很實用的自動大燈功能。

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新軒逸的儀表盤樣式并沒有采用任何夸張的手法,即便是比較常見的炮筒式造型,這或許也是設計師在設計時考慮到它經(jīng)濟性的特點,沒有可以運用可以增加駕駛欲望的激烈樣式。簡潔利落的儀表盤主張讀取數(shù)據(jù)的清晰度,但其中也不乏時尚氣息。

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盡管中控臺主功能區(qū)僅有兩處分區(qū),但卻集成了大量功能。頂部的多媒體導航屏集成了音頻系統(tǒng),操作起來也很便利。雙區(qū)空調(diào)能夠出現(xiàn)在新軒逸身上,更進一步提升了車輛的競爭力。

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舒適性,一直是日產(chǎn)品牌除了跑車以外都很注重的一個環(huán)節(jié),新軒逸同樣傳承了這一優(yōu)良品質(zhì)。柔軟度極高的真皮坐椅,可以為使用者帶來極佳的舒適度,但相比上一代產(chǎn)品,它在一定程度上也缺少了一些支撐效果。

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至于后排座椅,新軒逸貼心的配備了三個頭枕,如果是上一代軒逸的話,我會覺得中間的頭枕完全沒用,但換到新軒逸身上,這個觀念已被打破。新軒逸的寬度在上一代軒逸的基礎上增加了60mm,這解決了上一代車型內(nèi)部很窄的劣勢,讓車輛的用途更加廣泛。

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新軒逸在行李箱容積上增加了7升,雖然行李箱布局還算規(guī)整,但你能夠使用的,也就只有這有限的510升。其實并非新軒逸一款日產(chǎn)車沒有配備可放倒后排座椅的功能,這也是我們一直在糾結(jié)的地方,畢竟這并不是一款家用車應當采用的設計。

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身高1米8的人員在新軒逸前排不會有任何壓迫感,新軒逸的坐姿適中,不會出現(xiàn)視野方面的問題。頭部一拳的余量可以滿足大部分使用者的需求,完全可以滿足家用需求。充足的腿部空間是新軒逸的一大優(yōu)勢,2700mm的軸距即便是一款B級車,也并非全部能夠達到。如果頭部空間能夠像腿部空間一樣寬敞的話,新軒逸作為一款家用車所具備的大空間優(yōu)勢,也將更加明顯。

仍然主打舒適性 2012款軒逸東莞實拍

仍然主打舒適性 2012款軒逸東莞實拍

動力方面:此次上市的車型搭載1.6L和1.8L的自然吸氣發(fā)動機,1.6L車型繼續(xù)使用HR16DE機型,而1.8L車型使用的是全新四缸自然吸氣發(fā)動機。而變速器方面自動擋車型采用的是XTRONIC CVT無級變速器,這款變速器是日產(chǎn)研發(fā)的最新一代CVT,手動擋車型則采用6擋手動的手動變速器。

總結(jié):以上四款車型價位都在10萬元以內(nèi),而在這個價位正好處于大多數(shù)家庭購買車型的區(qū)間范圍內(nèi)。新愛麗舍擁有著時尚的外觀和超長的軸距,凱越經(jīng)歷了市場多年的考驗,積累了一定的忠實用戶群,新捷達繼續(xù)延續(xù)了上一代的特點,在維修保養(yǎng)和品牌價值方面都有著深厚的積累,軒逸在科技配置上的突出也非常值得稱贊,以上4款車型在家用方面可以滿足不同家庭的需求,而新愛麗舍的出現(xiàn)必定會在引起一股不小的性價比風波。

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