2014-01-26 23:56:07 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：張曉瑋
新勁炫ASX是廣汽三菱合資后國產的第一款車型，在進口勁炫的基礎上進行了改款。從見到他的第一眼后，你就會覺得他不愧是誕生于SUV世家的“肌肉”型男，不止外觀很靚，線條肌肉感也很強，讓人有一種想征服他的欲望。
外觀篇
國產新勁炫的車身尺寸為4295mm*1770mm*1615mm，軸距為2670mm。跟進口勁炫的差別只有車身高度，國產新勁炫比進口勁炫矮了10mm。相比進口版勁炫，國產勁炫在外型設計方面只在細節(jié)上進行了微調整。而這些細節(jié)更多的集中在車型前臉，包括將進氣格柵改為波浪狀的六邊形，霧燈、下保險杠也經(jīng)過了重新的設計。
正梯形格柵，已經(jīng)成為三菱家族的家族標致之一。極富張力，運動感十足，視覺沖擊力很強，鍍鉻裝飾的運用，讓新勁炫看起來更精致，整個前臉更符合中國人的審美需求。大燈內部配有透鏡燈組和雙轉向燈燈組，上方還加入了燈眉來進行裝飾，看起來中規(guī)中矩。霧燈位于保險杠兩側底角，采用傳統(tǒng)的鹵素燈元和亞光黑色飾板，外圍加“C”字形銀色鍍鉻飾條以提亮車頭。全系車型都裝備了透鏡近光燈，最高配車型還搭載了氙氣大燈等配置。兩側的轉向燈被安放在兩側前段翼子板上，燈源也未進行改進。反光鏡采用雙色設計整體感覺過于單調。前包圍下方的護板增加了下方塑料防護板的面積，更適合在非鋪裝路面上行駛。
從側面看，新勁炫將運動時尚表現(xiàn)的淋漓盡致，從前翼子板延伸出來的腰線一直延伸到后尾燈，給人一直蓄勢待發(fā)的動感。值得一提的是，新勁炫采用了具有記憶功能的前后樹脂翼子板，這種翼子板不僅使得車身成功實現(xiàn)輕量化，而且在發(fā)生輕微刮蹭后，凹陷處能夠自動回復原形，對行人還有這很好的保護作用。
車窗均采用的是國產福耀玻璃，進口版上的后排黑色私密玻璃在國產版上只能到四驅版車型上才有配備了。
國產三菱新勁炫搭載了鄧祿普輪胎，四驅版與兩驅版尺寸略有不同，我們實拍的車型為兩驅車型，規(guī)格為215/65R16，16寸十輻合金輪轂的金屬質感比較強烈；四驅車型的輪胎規(guī)格為215/60R17，17寸五幅“V”型鋁合金輪轂的運動感更強。另外，新勁炫無論哪款配置的車型備胎均采用全尺寸輪胎，這一點還是很厚道的。
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