相比老款車型那種故弄玄虛似的兇悍，新車雖然抹去了保險(xiǎn)杠中的獠牙式設(shè)計(jì)，但這種不怒自威的氣質(zhì)是老款車型怎樣也學(xué)不來的。另外，新車簡化的大燈線條，這種去翻從簡的設(shè)計(jì)讓新車前臉看上去更加大氣。

　　側(cè)面和尾部的變化較小，尾燈的樣式?jīng)]有改變，燈組內(nèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化讓尾燈更為精致。尾部中間位置增加了一條筋線，讓本來就充滿立體感和厚重感的尾部顯得更加敦實(shí)，另外還增加了一些運(yùn)動感。

隨著競爭對手的日益增多，?？怂乖诒３衷羞\(yùn)動優(yōu)勢的同時(shí)也變得更為優(yōu)雅，更加豪華。同時(shí)在人機(jī)交互和科技配置方面也有著很大的提升。新車進(jìn)入國內(nèi)后，如果配置不減而且售價(jià)合理的話，相信新車會有不錯(cuò)的銷量。

賓利飛馳V8

賓利作為豪華車生產(chǎn)商，對其旗下的車型的更新速度并不是很快，另外賓利也不是通過對車輛外觀的更新來吸引消費(fèi)者，它有自己的內(nèi)在品位。在即將舉行的日內(nèi)瓦車展上，賓利將會推出其2015款的Flying Spur V8車型作為對Flying Spur W12的一個(gè)補(bǔ)充車型亮相。

這款車采用V8發(fā)動機(jī)對我們來說并不會感到驚訝，之前我們就見過采用4.0升發(fā)動機(jī)的賓利車型，包括歐陸GT。

其目的很明確就是為了改善目前的燃油經(jīng)濟(jì)性。另外，新的Flying Spur V8將會是奔馳，寶馬，捷豹和瑪莎拉蒂高檔車型的競爭對手。

在外觀上，這款Flying Spur V8幾乎和它的兄弟車型W12一模一樣，僅有少量的改動。車輛前臉的賓利翅膀標(biāo)致?lián)Q成了紅色的，前保險(xiǎn)杠里面的進(jìn)氣格柵使用了黑色色調(diào)，而在車尾能用來分辨的只有通過V8和W12這兩個(gè)數(shù)字來辨認(rèn)了。

在內(nèi)飾方面，F(xiàn)lying Spur V8內(nèi)飾簡潔奢華，并采用了實(shí)木片裝飾，另外在中控和儀表盤方面又不失高科技技術(shù)的使用，并將兩者巧妙的融合在了一起。采用鉆石縫制針腳的座椅，賽車式踏板，有排空的皮革車內(nèi)頂棚，具有賓利標(biāo)致的頭枕，都凸顯賓利獨(dú)有的品味。

在動力方面采用的是4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，輸出動力為500馬力，扭矩為487磅尺，相比W12在動力和扭矩上分別減少了116馬力和103磅尺。Flying Spur V8搭配了8速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，這點(diǎn)和W12一樣。雖然在動力上減少不少，但是在0到60英里每小時(shí)的加速中只多了0.6秒。最高時(shí)速為183英里每小時(shí)，相比W12減少了17英里每小時(shí)。在續(xù)航里程上要比W12多出40英里。