2014-03-12 10:28:42 來源：網(wǎng)上車市深圳站 原創(chuàng) 編輯：蔣民勇
【網(wǎng)上車市深圳站訊】2013年前半年是哈弗H6突飛猛進的一年，竟然無聲無息的爬上了SUV銷量榜的首位，其風頭蓋過了大眾途觀和本田CR-V。哈弗H6作為主打產(chǎn)品，在秉承哈弗SUV基因基礎(chǔ)上趁熱打鐵，采用了全新的LOGO和家族式設(shè)計，逐漸讓對長城審美疲勞的H6煥然一新。下面就請誰著本站編輯一起來看看哈弗H6運動版到底有哪些變化。
| 產(chǎn)品名稱 | 哈弗H6運動版(1.5T兩驅(qū)) | 哈弗H6升級版（1.5T兩驅(qū)） |
| 長(mm) | 4649 | 4640 |
| 寬(mm) | 1852 | 1825 |
| 高(mm) | 1727 | 1690 |
| 軸距(mm) | 2680 | 2680 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
哈弗H6運動版的車身尺寸和之前推出的升級版車型略有差異，不過這些差異主要是外觀套件設(shè)計上帶來的改變，對車內(nèi)空間并沒有什么影響。在軸距方面依舊是2680mm，并沒有變化。在外形尺寸方面，哈弗H6運動版的車身長、寬、高參數(shù)都有不同幅度的增加，整備質(zhì)量也相對的重了8kg。
哈弗H6運動版最直觀的變化是更換了紅底的新標識。新的中網(wǎng)造型不僅尺寸更大，粗壯的橫向鍍鉻格柵也與哈弗新LOGO搭配的更加協(xié)調(diào)。新的頭燈造型變得更為狹長，一方面突出運動版的基因，同時配合大嘴造型也強化了前臉的寬度，相比現(xiàn)款車型顯得更有氣勢。
只有頂配車型才會采用氙氣大燈，而在鹵素頭燈上也加入了透鏡，起碼在樣子上看起來不會寒酸。霧燈下方的LED日間行車燈作為成本不高又足夠顯檔次又實用的配置自然不能少。運動版H6都配備了前雷達，這一配置對于偶爾下鄉(xiāng)面對復雜路況的哈弗H6來說實在是再實用不過了。
（左小圖運動版 PK 右小圖升級版）
側(cè)面造型其實沒有太多變化，但細節(jié)上的優(yōu)化使新車顯得更有品質(zhì)。比如側(cè)窗上尺寸更大鍍鉻飾條；更具流線型，并配有鋼琴烤漆的車頂行李架；同時還有環(huán)繞車身一周的黑色包圍，均強化了新車的運動氣質(zhì)。
車尾的設(shè)計差異則主要集中在尾燈上。H6運動版的尾燈采用了更加靈動的輪廓，燈組內(nèi)部布局也有所改變，被白色倒車燈勾勒包圍的LED剎車燈使得尾燈緊湊流暢，個人感覺比起H6升級版的設(shè)計要好上不少。同時，后保險杠采用黑色包圍配合銀色護底板突出了SUV的力量感，排氣管則改為了方形鍍鉻套筒，十分華麗。
雖說是運動版車型，但輪轂樣式卻沒有經(jīng)過特別設(shè)計，規(guī)格為225/65 R17，使用的瑪吉斯輪胎被廠家在幾款中隨機選用。
哈弗H6運動版的內(nèi)飾也有一定的變化，不過中控的樣式不比比普通版車型表現(xiàn)得更加運動。中控由一條棱線貫穿其中，中控大屏幕和空調(diào)區(qū)錯落有致提升層次感，同時仿桃木飾條和方形的出風口讓內(nèi)飾氛圍顯得偏向穩(wěn)重。
除了一般的舒適性配置，安全配置自然也不能放松。哈弗H6運動版全系標配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這在同價位合資車型中比較少見，相信這些安全配置的完備會令選擇低配車型的車主們心里欣慰不少。
哈弗H6運動版的中控大屏幕集成了導航、倒車影像、空調(diào)顯示、多媒體顯示等一系列功能，鋼琴烤漆面板和按鈕的做工都很扎實，不會有松散的感覺。鍍鉻條使用得恰到好處，質(zhì)感營造很到位，頗有點德系車的扎實味道。
除了常規(guī)的一些配置外，諸如座椅加熱、車載電源插頭、車內(nèi)氛圍燈、智能鑰匙等這些之前只出現(xiàn)在豪華車上的配置在哈弗H6上也有配備。在對車內(nèi)氛圍營造上哈弗做得越來越得心應手，相信自主品牌在內(nèi)飾質(zhì)感上和國外競爭對手的差距正在進一步縮小。
后排座椅延續(xù)前排運動風格，平直的靠背與H6升級版上的如出一轍。盡管H6運動版的軸距沒有發(fā)生變化，但后排的腿部空間也頗為充裕，同時后排中部的隆起仍在可接受的范圍內(nèi)，對后排中部的乘客影響不大。值得一提的是，后排放倒后，不是很平整，讓人多少有點不滿意。
哈弗H6運動版只提供兩驅(qū)版本，動力主打1.5T型發(fā)動機，最大功率為110kW（150Ps）/5600rpm，峰值扭矩可達210Nm/2200-4500rpm，匹配6擋手動變速箱。只是動力目前只搭載1.5T發(fā)動機對于運動版來說貌似有些不夠運動，哈弗H6運動版后續(xù)應該會推出更強動力的車型。不過在數(shù)據(jù)上，這臺發(fā)動機的動力輸出比某些合資的1.4T發(fā)動力還要出色。在2200轉(zhuǎn)渦輪介入后，有著十分不錯的動力表現(xiàn)，不過渦輪介入還是相對較遲，可能是為了節(jié)能設(shè)計吧。
在操控配置方面，消費者頗為關(guān)注的ESP系統(tǒng)作為標配項目，采用的博世ESP9.0版本ESP包含ABS-制動防抱死、TCS-牽引力控制、HBA-液壓制動器輔助、HHC-駐坡控制系統(tǒng)。不過輪胎的規(guī)格和樣式均沒有變化，哈弗H6運動版與哈弗H6其他車型一樣提供五年或10萬公里的整車質(zhì)保。
編輯點評：哈弗H6運動版的獨特風格很好的補充了哈弗H6車系車型，其張揚的外觀與哈弗H8更為接近，逐步形成固定的家族化設(shè)計，而在配置方面也相比哈弗H6升級版有一定的提升。盡管在自主SUV領(lǐng)域哈弗品牌是名符其實的王者，但我們卻不能忽視那些如春筍般紛紛加入戰(zhàn)團的競爭對手。不過我們更希望看到的是更多個性化改進和實質(zhì)上的差異，而并不是只是停留在換臉和換配置的階段?！?a >網(wǎng)上車市深圳站】
| 主要參數(shù) | 運動版 2.0T 手動 柴油兩驅(qū)都市型 5座 2014款 | 運動版 2.0T 手動 柴油兩驅(qū)精英型 5座 2014款 | 運動版 2.0T 手動 柴油兩驅(qū)尊貴型 5座 2014款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導價： | 13.38萬 | 14.38萬 | 15.48萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | --- | --- | --- |
| 品牌： | 哈弗汽車 | 哈弗汽車 | 哈弗汽車 |
| 級別： | SUV_a | SUV_a | SUV_a |
| 長/寬/高(mm)： | 4649/1852/1710 | 4649/1852/1710 | 4649/1852/1710 |
| 軸距(mm)： | 2680 | 2680 | 2680 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | 808-2010 | 808-2010 | 808-2010 |
| 油箱容積(升)： | - | - | - |
| 排量(ml)： | 1996 | 1996 | 1996 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手動 | 手動 | 手動 |
| 擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 |
| 前制動器： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | - | - | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | - | - | - |
| 查看 哈弗H6 詳細參數(shù)配置>> | |||
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