2014-05-20 08:32:30 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：徐捷
全新平臺促使2系的內(nèi)飾設(shè)計帶來的感官體驗已完全超越E82時代的1M，更為豐富的娛樂系統(tǒng)以及駕駛系統(tǒng)，在享受駕駛樂趣之余還可以有小資的一面。
步入家族全新內(nèi)飾格局的2系，在用料與做工上也有了顯著提升，而對于系列中的定級車型M235i而言，配置方面也做到了極盡所能，大尺寸平板液晶屏帶有所有常規(guī)的娛樂功能，此外BMW互聯(lián)駕駛輔助系統(tǒng)與移動服務(wù)端也被植入在內(nèi)。
M系列方向盤擁有多種樣式，根據(jù)不同車型與選配方案從而進行配置，就此款樣式來說我們曾經(jīng)在328i運動版上見過。與M135i的相比顯得更加時尚一些，但與1M相比，尺寸方面略大，同時包裹的皮革也不是Alcantara面料的。
寶馬品牌一直以來都會對諸多車型提供選配方案，從大的舒適豪華配置到細化的材料使用，當(dāng)然對于M235i亦不外乎，標準配置下座椅為真皮包裹，帶有多向電動調(diào)節(jié)、包裹性調(diào)節(jié)以及腿部延伸支撐等功能，當(dāng)然你也可以選擇Alcantara面料的運動型座椅，在包裹性與增大摩擦力方面都有著更為突出的表現(xiàn)。
車內(nèi)空間對于這樣的2門Coupe車型而言都相差無幾，所以也不要抱太大期望，新平臺衍生出的1系與2系車型在車身高度上相比老款均有所增加，這對頭部空間會起到些正面影響。身高1.78m的乘坐者將前排座椅調(diào)至最低位置后，頭部約有4指；后排則略顯壓抑，頭部與腿部空間的表現(xiàn)很局促。
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