2014-05-09 06:52:38 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：原琳
這是一款與歷史關(guān)系不大的緊湊級轎車，但是它卻成為起亞在華車型中的“先驅(qū)人物”，它不僅開創(chuàng)了其他具有跨時代意義的變革，也是之后眾多熱門車型推出之前的探路者。福瑞迪，一款最高售價僅為12.28萬元的緊湊級家用車，卻一直在用自己無私的付出，為使用者帶來更高層面的用車感受。新款福瑞迪亦是如此，光鮮變革的背后，依舊是承托自身性價比的豐富配置。
盡管只是一次改款，但新款福瑞迪卻再一次帶給我們新意，這些表現(xiàn)不僅僅停留在新家族風(fēng)格設(shè)計的加入，對于這款車本身而言，韓系車配置方面的優(yōu)勢，才是它最值得炫耀的價值所在。9.88-12.28萬元的售價，并沒有讓福瑞迪成為級別內(nèi)的低價王，但這次付出卻可以獲得豐厚的回報。
前部設(shè)計中最有說服力的，恐怕不是尺寸增大的中網(wǎng)和改變樣式的進(jìn)氣格柵，對于當(dāng)下汽車設(shè)計來說，LED日間行車燈才是一款新車首先讓人們記住的關(guān)鍵設(shè)計。新款福瑞迪前部改變的精髓亦是如此，并無太多特點的前大燈設(shè)計所帶來的遺憾，被LED日間行車燈搶盡了風(fēng)頭，不過這是一個好的信號，新款福瑞迪已經(jīng)開始走上了開創(chuàng)新時代的道路。
本次改款福瑞迪并沒有發(fā)生太大的尺寸改變，僅因為部件設(shè)計造型的改變，增加了一些車長，軸距依舊為2650mm。由于新款福瑞迪的懸架行程設(shè)計的較短，所以使新款福瑞迪看起來很低，進(jìn)而美化了視覺感官。四平八穩(wěn)的前后水平度，同樣讓新款福瑞迪表現(xiàn)出了較強(qiáng)的運動氣質(zhì)。
新款福瑞迪的尾部變化同樣很細(xì)微，仔細(xì)觀察后你會發(fā)現(xiàn)，所有的改變都是為了讓車尾部的視覺效果看起來更加立體，并沒有太大動作。尾部銘牌中R標(biāo)識的出現(xiàn)，與之前見過的智跑車尾的R相同，并不是在說明著性能有多強(qiáng)，而是對革新做出了一個表示。
新款福瑞迪的內(nèi)飾設(shè)計并沒有發(fā)生什么質(zhì)的改變，整體風(fēng)格延續(xù)老款車型的設(shè)計理念，只是對局部進(jìn)行了配色的調(diào)整，以及整體內(nèi)飾的顏色搭配更新。新款福瑞迪的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格偏向年輕運動化，各區(qū)域的設(shè)計在保證不影響使用便利性的同時，盡可能增加了可以表現(xiàn)活力和動感的元素，讓內(nèi)飾氛圍年輕化。
新款福瑞內(nèi)車內(nèi)增加了大量鋼琴漆面板，這樣的設(shè)計是營造活力比較有效的辦法之一。頂配車型配備了全模塊方向盤功能按鍵，集成了定速巡航和換擋撥片后，大幅度提升了車輛的便利性和駕駛樂趣。而豐富的配置提供，才是表現(xiàn)新款福瑞迪性價比的關(guān)鍵所在，一鍵啟動、車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及電動后視鏡折疊等配置的提供，讓用車生活的質(zhì)量進(jìn)一步提升。
除了上述的豐富配置，新款福瑞迪頂配版車型還提供了AUX\USB等音頻接口，使得娛樂空間范圍更廣。單區(qū)自動空調(diào)的配備，同樣是同級別車型中不常見的“高檔配置”，如果新款福瑞迪在維持現(xiàn)有配置提供的基礎(chǔ)上，能夠提升車內(nèi)面板用料的質(zhì)地，降低塑料感，將會有更出色的表現(xiàn)。
新款福瑞迪的內(nèi)部駕乘空間表現(xiàn)一般，不過也在級別中屬于中上等水平。前后排頭部空間都沒有太大的余量，后排腿部空間一拳的表現(xiàn)，基本可以滿足日常生活使用之需。新款福瑞迪的行李箱容積與老款持平，相對規(guī)整的內(nèi)部格局，可以有效的增強(qiáng)儲物便利性，只不過后排座椅沒有設(shè)計放倒功能，所以拓展能力有限。
1.6L與4AT的動力搭配，注定新款福瑞迪在動力表現(xiàn)上不會有太出色的表現(xiàn)，當(dāng)然對于這樣一款家用車而言，過多的動力支出也是沒有必要的。起步階段1.6L引擎具備一定爆發(fā)力，但這種狀態(tài)不會太持久，隨著車速的提升，提速感會逐漸消退，4速變速器沒有太強(qiáng)烈的換擋頓挫感，高速之后發(fā)動機(jī)也并沒有發(fā)出過分的噪音。
新款福瑞迪所配備的4速變速器，在同級別產(chǎn)品中并沒有優(yōu)勢，即便配備了換擋撥片，似乎也并不會對駕駛樂趣的提升有什么幫助。畢竟是一款家用為主的車型，運動元素的疊加無非是要表現(xiàn)運動氣質(zhì)，與運動能力無關(guān)。車輛行駛時的靜謐性還算說的過去，并沒有太多復(fù)雜的噪音傳遞到車內(nèi)。
由于懸架行程設(shè)計的比較短，使得新款福瑞迪在經(jīng)過顛簸路面時的慮震表現(xiàn)一般，當(dāng)然這也并不是什么壞事，至少駕駛者可以在過彎時獲得更好的支撐力，減小側(cè)傾。不過對于一款針對家庭使用的緊湊級轎車來說，舒適度的保障似乎更值得關(guān)注，既然實事已成定局，那么最終的選擇權(quán)還是交到消費者手里比較好。
新款福瑞迪雖然沒有什么顛覆性的改變，但卻讓我們看到了一種革新精神的存在，新家族化風(fēng)格的加入，讓這款名氣不如銷量大的家用車更有看點。豐富的配置自然是毋庸置疑的優(yōu)勢，如果能夠?qū)⑵焚|(zhì)和使用者無法改變的駕駛感覺進(jìn)一步提升，相信會更大程度提升新款福瑞迪的綜合抗考驗?zāi)芰Α?/p>
●:標(biāo)配 ○:選配 ▲:待查 -:無
主要參數(shù)
1.6L 手動 GL 2014款
1.6L 自動 GL 2014款
1.6L 手動 GLS 2014款
廠商指導(dǎo)價：
9.88萬
10.88萬
10.98萬
經(jīng)銷商報價：
7.9萬-9.88萬
8.7萬-10.88萬
8.78萬-10.98萬
品牌：
東風(fēng)悅達(dá)起亞
東風(fēng)悅達(dá)起亞
東風(fēng)悅達(dá)起亞
級別：
長/寬/高(mm)：
4560/1775/1460
4560/1775/1460
4560/1775/1460
軸距(mm)：
2650
2650
2650
輪距(前)(mm)：
1563
1563
1563
輪距(后)(mm)：
1565
1565
1565
行李廂容積(升)
-
-
-
油箱容積(升)：
52
52
52
排量(ml)：
1591
1591
1591
氣缸數(shù)：
4
4
4
變速器形式：
手動
手自一體
手動
擋位數(shù)
5
4
5
前制動器：
通風(fēng)盤式
通風(fēng)盤式
通風(fēng)盤式
100公里加速時間(s)：
-
-
-
整車整備質(zhì)量(kg)：
1165
1206
1165
查看 福瑞迪 詳細(xì)參數(shù)配置>>
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