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不錯(cuò)的性價(jià)比 進(jìn)口斯柯達(dá)Yeti 1.8T試駕

2014-05-12 07:18:52 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:于鵬   編輯:于鵬   

隨著Yeti的國產(chǎn)車型野帝的上市,似乎這款進(jìn)口車型就快被人遺忘了。國產(chǎn)野帝在外觀上采用了斯柯達(dá)的家族式設(shè)計(jì),幾乎打破了Yeti保持的粗獷的“野人”風(fēng)格。但是從一些配置上說,進(jìn)口Yeti卻要比國產(chǎn)野帝更厚道一些,如果國產(chǎn)車型去選配這些的話,價(jià)格也會(huì)高出不少。下面我們就來看看Yeti在國產(chǎn)野帝面前還有沒有一定的性價(jià)比可言。

Yeti外觀

產(chǎn)品名稱 Yeti 1.8T DCT 尊貴版 野帝 1.8TSI DSG 野驅(qū)版
長(zhǎng)(mm) 4223 4459
寬(mm) 1793 1793
高(mm) 1691 1682
軸距(mm) 2578 2638
駕駛員膝部氣囊 -
前防撞雷達(dá)
倒車影像 -
氙氣大燈
大燈高度調(diào)節(jié) -
外后視鏡電動(dòng)折疊 -
玻璃防紫外線功能 -
電動(dòng)天窗 -
備胎規(guī)格 全尺寸 非全尺寸
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng)
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

國產(chǎn)斯柯達(dá)野帝為了控制成本,在一些配置上都進(jìn)行了響應(yīng)的簡(jiǎn)配或者作為選配出現(xiàn)在配置單中,這點(diǎn)還是可以能理解的,至少能在價(jià)格上有所降低。而進(jìn)口車型的一些很好的配置都有標(biāo)配,雖然價(jià)格上要高出國產(chǎn)車型,但是性價(jià)比卻非常不錯(cuò)。

車側(cè)可以看出較強(qiáng)的方正設(shè)計(jì),與前些年起亞推出的秀爾有些相似之處。雖然Yeti采用了與途觀相同的PQ35平臺(tái),但在尺寸上卻是小了一大截,通過數(shù)據(jù)對(duì)比,你不難發(fā)現(xiàn)Yeti與昂科拉、翼博的尺寸更為接近。此外廠商一直宣稱Yeti具有很強(qiáng)的越野能力,但就180mm的空載離地間隙而言,這個(gè)數(shù)據(jù)比一般的Crossover跨級(jí)車強(qiáng)不了多少。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

 

家族風(fēng)格在內(nèi)飾中顯露無遺,相比搞怪的外觀設(shè)計(jì),車內(nèi)的興趣點(diǎn)顯然減退了不少,如果你足夠細(xì)心,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這里的設(shè)計(jì)與明銳十分相似,中控臺(tái)功能區(qū)域也是一如既往的模樣。其中導(dǎo)航系統(tǒng)在進(jìn)口車型上屬于標(biāo)準(zhǔn)配置,而國產(chǎn)車型上則屬于選配。

大尺寸彩色液晶屏以及雙區(qū)恒溫空調(diào)為頂配車型所有,功能操作上沒有任何難度,和斯柯達(dá)、大眾車系保持高度的一致性,而自動(dòng)泊車系統(tǒng)也也是第一代的,它只支持側(cè)方位停車(路邊側(cè)向停車位),而目前大眾的車型均已配備第二代(支持側(cè)向與橫向)。

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