2014-06-03 06:46:03 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：原琳
如果要我對三款車的內(nèi)飾設(shè)計做個取舍，我想我會選擇300C的方向盤/儀表以及內(nèi)部配色，選擇5系的中控臺控制區(qū)風格，選擇A6L的多媒體顯示屏的折疊式設(shè)計手法。這樣講的意思，就是我認為三款車在內(nèi)飾設(shè)計上都有不完美的地方，有些缺點是受到配置的劃分，有些則是受到觀念方面的限制，而有些則是因為接觸的多了沒有新鮮感。
| 產(chǎn)品名稱 | A6L-TFSI 標準型 | 520Li 典雅型 | 300C 3.0L 卓越版 |
| 倒車影像 | ○ | - | ● |
| 電動調(diào)節(jié)方向盤 | ○ | ● | ● |
| 方向盤加熱 | - | - | ● |
| 換擋撥片 | ● | - | ● |
| 后視鏡自動防眩目 | ● | ○ | ● |
| 空氣過濾裝置 | - | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | ○ | - | ● |
| 后排座椅加熱 | ○ | - | ● |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
論配置，三款車中優(yōu)勢最明顯的就是300C，最低的售價并沒有影響它在性價比方面的表現(xiàn)，在這場同級別同價位車型的對比中，300C可以說打了一場配置勝仗，讓兩款德系車輸?shù)捏w無完膚。其實這種情況在很多其他德系車身上也經(jīng)常出現(xiàn)，低配車型配置過低，中高配車型配置分布不平均，不知讓多少消費者為其頭疼。相比德國人，美國人則更喜歡在動力總成上做文章，至于配置則會盡其所能提供。
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