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M276不只是個代號 奔馳E320L 4MATIC試駕

2014-07-11 07:00:31 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:徐捷   編輯:徐捷   

新E級提供有多種內(nèi)飾色彩方案,氛圍取向包含溫馨、政務(wù)以及運動,以滿足不同消費者的需求。嚴謹?shù)墓に嚺c細節(jié)處理,是奔馳歷來慣行的傳統(tǒng),車內(nèi)所能觸及到的地方均由較軟質(zhì)地的材料所覆蓋。

E320L車型此次提高了配置布局,例如體現(xiàn)豪華感的一鍵啟動、主副駕座椅記憶、全景影像、雙天窗、電動遮陽簾、并線輔助以及車道偏離警示系統(tǒng)等均為全系標(biāo)配。對于準備入手E320L的朋友,奔馳此番的誠意還是可以感受到的。

需要說明的是,這款四幅式方向盤僅會配備在新一代E級轎車上,而運動轎車則會使用三幅式方向盤。實際握感上兩者并無本質(zhì)區(qū)別,扎實且厚重感強,同時兩側(cè)所集成的快捷功能鍵也完全一致。

前排座椅包含頭枕在內(nèi)均可實現(xiàn)電動調(diào)節(jié),新一代E級雖然推出了運動轎車版本,但內(nèi)在依然以舒適性為主導(dǎo),座椅的包裹性一般,但規(guī)格較長的坐墊可以提供更好的腿部支撐,即使長途乘坐也不易感到疲憊。

奔馳移動互聯(lián)系統(tǒng),類似于通用的安吉星或豐田的G-Book,所提供的功能也不盡相似,包含車輛定位、數(shù)據(jù)傳輸目的地、預(yù)約維修、緊急救援等。在多次實際測試中,客服接通的時間大概需要60秒左右,相比類似互聯(lián)系統(tǒng)顯得有些慢。

Collision Prevention Assist(碰撞預(yù)防警告系統(tǒng)),(Blind Spot Assist)盲點監(jiān)測輔助系統(tǒng),(Lane Keeping Assist)車道保持輔助系統(tǒng)將成為E260L豪華版及以上車型的標(biāo)配,諸如這些安全性科技配置的融入,也使得新E級在競爭力方面有了進一步的提升。

 

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