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一改固有印象 東風(fēng)悅達(dá)起亞K4-1.8L試駕

2014-08-08 06:36:04 來(lái)源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:原琳   編輯:原琳   

車頭和車尾婚后的設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓K4的側(cè)面視覺(jué)效果更加飽滿,短尾理念的融入,也讓這款原本主張沉穩(wěn)的轎車流露出些許活力。通過(guò)K4后門的拐角設(shè)計(jì),我們也不難看出它定位的改變,這種風(fēng)格在德系車上比較常見(jiàn)。起亞在輪轂設(shè)計(jì)方面的造詣?dòng)心抗捕?,K4高配車型配備了亮面17寸輪轂,而低配車型則只配備了相貌平平的16寸輪轂。

K4車尾部線條設(shè)計(jì)同樣簡(jiǎn)約自然,尾燈設(shè)計(jì)中存在一些借鑒,但卻正好符合國(guó)人的喜好。這套尾燈總成的設(shè)計(jì)風(fēng)格會(huì)讓你浮想聯(lián)翩,它的出現(xiàn)或許會(huì)成為K4成功道路上的一塊基石,這種設(shè)計(jì)風(fēng)格也很難不讓人喜歡上。鍍鉻雙出排氣并非全系標(biāo)配,它的出現(xiàn)與K4的整體設(shè)計(jì)略微有些違和感,或許是因?yàn)樵煨偷脑颉?/p>

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