2014-09-22 06:49:35 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：徐捷
想在原本舒適性極佳的情況下晉升，無論對于產(chǎn)品本身還是設(shè)計(jì)師都是一件不易達(dá)成的事，而通過全新塑型或是大刀闊斧的改變，則會產(chǎn)生高昂的費(fèi)用。最簡單有效的方式就是加長，如今，在國內(nèi)市場當(dāng)中，這一行為已成慣例。自此，天籟“豪華加長版”映入到我們視線當(dāng)中，它的名字稱之為——天籟公爵。
很多人都習(xí)慣將天籟公爵稱為天籟“豪華加長版”其實(shí)并無不妥，除了加長軸距以及適當(dāng)提升車內(nèi)配置以外，兩者再無區(qū)別。在上世紀(jì)90年代，公爵其實(shí)日產(chǎn)獨(dú)立的車系，它的主要競爭對手則是豐田皇冠，而在日趨競爭激烈的中大型車市場，公爵選擇了降低身價(jià)，主打性價(jià)比，其實(shí)也是個明智之舉。
天籟公爵與原型Altima（美版天籟）存在著更多區(qū)別之處，只不過設(shè)計(jì)師為了更迎合國人口味，將國產(chǎn)天籟的細(xì)節(jié)加以修改，成為了擺在我們面前的相貌。而公爵與普通天籟的外型相似度則高達(dá)99%，前臉唯一的出入便是下部格柵邊框加入了鍍鉻飾條。
| 產(chǎn)品名稱 | 天籟公爵（現(xiàn)售2014款） | 天籟（現(xiàn)售2014款） | 皇冠（現(xiàn)售2012款） |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 23.18—29.98 | 19.14—20.28 | 31.98—51.98 |
| 品牌 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 一汽豐田 | |
| 長(mm) | 5003 | 4868 | 5005 |
| 寬(mm) | 1830 | 1810 | |
| 高(mm) | 1490 | 1500 | |
| 軸距(mm) | 2900 | 2775 | 2925 |
| 行李廂容積(升) | 492 | 516 | 426 |
| 油箱容積(升) | 70 | ||
| * 廠商指導(dǎo)價(jià)為現(xiàn)售最新車型的全系售價(jià)區(qū)間 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
將將5米的車長，足以使天籟公爵位于中大型車的行列中，與此同時(shí)，它卻是這個級別當(dāng)中價(jià)格較低的一員，即使是2.5L XV VIP尊領(lǐng)版（公爵頂配）的價(jià)格也被控制在了30萬元之內(nèi)。而在外型方面，緊繃豐富的線條使公爵看上去并不顯臃腫，有意提高的腰線沿下車窗位置一筆貫穿，搭配舒展的車頂輪廓，其實(shí)你很難從視覺上看出這是一輛身長5米的座駕。
天籟公爵并沒有一味追尋穩(wěn)重的態(tài)度，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)認(rèn)為商務(wù)性可以更多表達(dá)在內(nèi)飾部分，而外型還是趨向于視覺性，有易于提高消費(fèi)者的第一購車印象。所以你就不難理解為何天籟公爵會配備這樣一款有著動感視覺性的輪轂了，不過個人認(rèn)為其實(shí)設(shè)計(jì)上可以再大膽一些，例如將尺寸擴(kuò)大到18英寸。
車頂順延滑落的線條與車尾有了很好的銜接，這樣設(shè)計(jì)的最大好處則是使尾部看上去更加緊湊，同時(shí)還有了些短尾的感覺。尾部與普通版天籟的區(qū)別要顯著一些，比如分置雙出的排氣尺寸有所加大，并且與包圍融為一體，此外還有VIP的專屬的銘牌。
車內(nèi)布局則與天籟普通版完全一致，最大的區(qū)別只有細(xì)節(jié)縫線以及后排體驗(yàn)當(dāng)中，此前我們拿到的公爵試駕車均為米色內(nèi)飾，而此次的全黑內(nèi)飾則帶來了另一番感觀，那就是商務(wù)氣息有所減弱，更趨于表達(dá)時(shí)尚感。
2.5L XV VIP尊領(lǐng)版算是天籟車系當(dāng)中的頂級車型，眾所周知的CARWINGS車載互聯(lián)系統(tǒng)必定會出現(xiàn)在這里，該系統(tǒng)借助可觸式液晶屏可實(shí)現(xiàn)更快的操作，同時(shí)也會整合中控臺功能鍵起到了重要作用。
在實(shí)用性與人性化體驗(yàn)上，日系車一直是佼佼者。在天籟車系當(dāng)中，搭載了雙區(qū)自動空調(diào)的車型也會加入粉塵過濾與負(fù)離子功能，對于大城市用車而言，這無疑關(guān)注到了使用者的健康問題。作為車系的頂級車型，前后排均配備了座椅通風(fēng)加熱功能，前排還增在實(shí)測通風(fēng)過程中，需要約36秒身體可以感知溫度的變化。
由于天籟全系采用了CVT的變速箱，在急加速時(shí)都會表現(xiàn)出薄弱的一面，為此公爵頂配版加入了換擋撥片，在超車時(shí)可以提高些許信心。儀表盤的外觀設(shè)計(jì)比較常規(guī)，而行車信息屏卻是可圈可點(diǎn)，在單一目錄下可以顯示多重信息，這樣有利于駕駛者對車輛狀態(tài)的掌控，而無需將駕駛分心，從而做到有助于行駛安全性。
車道偏離與盲點(diǎn)監(jiān)測功能配備在天籟及公爵頂配車型當(dāng)中，切實(shí)提升了行駛安全性。在細(xì)節(jié)上，天籟公爵融入了許多身份標(biāo)識，包括迎賓踏板以及座椅靠背處都可以看到其LOGO，寬大柔軟的座椅設(shè)計(jì)仿佛置身于真皮沙發(fā)中，為了達(dá)到越級的舒適性，后排頭枕被設(shè)計(jì)為更符合人體工程學(xué)的可調(diào)款式，在長途過程中，可以達(dá)到極佳的乘坐感。
2900mm的軸距相比天籟普通版高出了225mm，對應(yīng)在車內(nèi)空間方面，公爵有了實(shí)質(zhì)性的突出表現(xiàn)，當(dāng)然你還可以通過移動副駕座椅，獲得一臂之遙的“優(yōu)享體驗(yàn)”，即使面對更高級別的車型，公爵的優(yōu)異空間表現(xiàn)也是屈指可數(shù)的。
公爵專屬配備還包含了后排集控系統(tǒng)，功能按鍵位于手扶箱當(dāng)中，功能劃分為空調(diào)音響調(diào)節(jié)區(qū)以及座椅加熱調(diào)節(jié)區(qū)。同時(shí)為了提高娛樂與商用性，這里還提供有HDMI與USB接口，有效提高了外設(shè)功能的擴(kuò)展性。
后排液晶屏的顯示效果不錯，接入的方式有三種，即USB、HDMI、DVD，同時(shí)還需要借助所提供的遙控器進(jìn)行播放相關(guān)操作，目前這套娛樂系統(tǒng)的功能已顯得有些單一，希望下一代車型上會兼容安卓或ios的系統(tǒng)，畢竟這樣的系統(tǒng)在許多車型上已有所使用。
天籟全系包含公爵的后備廂均不支持后排座椅放倒擴(kuò)容功能，這是為了確保后排座椅的舒適性，在許多豪華級商務(wù)車型上幾乎都采用了這樣的設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，公爵的后備廂空間相比天籟要小一些，容積為492L（天籟516L），即便如此，對應(yīng)日常使用和商務(wù)要求也基本可以滿足。
天籟公爵的推出，對于國內(nèi)合資車市場的確造成了不小的沖擊，讓天籟變成公爵的過程，并非僅僅是加長了軸距而已，為使用者帶來更多越級豪華感受，讓自己產(chǎn)品優(yōu)勢最大化，才是天籟公爵推出的真正優(yōu)勢。
| 主要參數(shù) | 2.5L CVT 榮耀版 2014款 | 2.0L CVT 榮耀版 2014款 | 2.0L CVT XL Upper科技版 2014款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 22.88萬 | 20.88萬 | 19.14萬 |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： | 18.31萬-22.88萬 | 16.71萬-20.88萬 | 17.54萬-19.14萬 |
| 品牌： | 東風(fēng)日產(chǎn) | 東風(fēng)日產(chǎn) | 東風(fēng)日產(chǎn) |
| 級別： | 中級車 | 中級車 | 中級車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4868/1830/1490 | 4868/1830/1490 | 4868/1830/1490 |
| 軸距(mm)： | 2775 | 2775 | 2775 |
| 輪距(前)(mm)： | 1585 | 1585 | 1585 |
| 輪距(后)(mm)： | 1585 | 1585 | 1585 |
| 行李廂容積(升) | 516 | 516 | 516 |
| 油箱容積(升)： | 70 | 70 | 70 |
| 排量(ml)： | 2488 | 1997 | 1997 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 無級變速(CVT) | 無級變速(CVT) | 無級變速(CVT) |
| 擋位數(shù) | ▲ | ▲ | ▲ |
| 前制動器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | 9.7 | 11.9 | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1469 | 1458 | - |
| 查看 天籟 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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