2014-09-23 10:05:53 來源：網(wǎng)上車市 編輯：陸俊義
相比較大氣亮眼的外觀而言，騰勢(shì)在內(nèi)飾方面并沒有給人帶來同樣程度的驚喜。作為一個(gè)全新的合資品牌，騰勢(shì)在這方面并沒有拿出足夠的細(xì)心和耐心來面對(duì)中國(guó)消費(fèi)者。雖然在內(nèi)飾方面有全液晶儀表盤、觸控中央彩色大屏、鋼琴烤漆中控面、車載電視等亮點(diǎn)作為加分項(xiàng)，但在包括視覺效果以及做工精致程度等在內(nèi)的細(xì)節(jié)上，騰勢(shì)依舊有待提高，畢竟騰勢(shì)電動(dòng)車的起步售價(jià)為36.9萬元。
寫在卷尾：
“發(fā)展新能源汽車是邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路”這句話對(duì)中國(guó)電動(dòng)車發(fā)展起到了極大的鼓舞作用，一時(shí)間無論豪華、合資、自主，亦或是合資自主品牌，都向電動(dòng)車發(fā)動(dòng)了猛烈攻勢(shì)，所以我們看到了包括BMW i8、i3，特斯拉Model S，榮威E50，啟辰晨風(fēng)等在內(nèi)的各式純電動(dòng)車雨后春筍般進(jìn)入市場(chǎng)。仔細(xì)考量，在這些春筍中，很少，或者說基本上沒有合資品牌的身影，而本文所撰寫的騰勢(shì)真正就是一個(gè)合資品牌汽車。從這個(gè)意義上說，騰勢(shì)真的沒有什么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
對(duì)于汽車廠商而言，藍(lán)海固然是利好消息，但這不意味著汽車廠商可以不用心生產(chǎn)產(chǎn)品。就本文實(shí)拍的騰勢(shì)而言，依舊有許多需要改進(jìn)的地方，畢竟36.9萬元起的售價(jià)不是一個(gè)親民的數(shù)字。（文字：劉巍?。粓D片：劉巍?。?/p>
騰勢(shì)上海經(jīng)銷商：
上海利星行東捷汽車服務(wù)有限公司
地址：上海市閔行區(qū)三魯公路3088號(hào)
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