內(nèi)飾采用雙色搭配，上深下淺的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出不錯的立體感，局部搭配橘黃色的裝飾把整車內(nèi)部的氣氛搞得相當(dāng)活躍。方向盤外圈采用真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，握敢充盈并且摩擦系數(shù)較大，手基本上不會打滑，兩側(cè)多媒體按鍵功能較為簡單，但實(shí)用性很高。中間的拉絲飾條很漂亮，而且不會收集指紋。

儀表結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，字體的選擇和顏色搭配給人的感覺挺舒服，并且還有那么一些運(yùn)動的感覺，純模擬指針也是迫于成本而為。帶有導(dǎo)航的大屏娛樂系統(tǒng)占據(jù)了整個中控臺相當(dāng)大的面積，底部則為空調(diào)控制旋鈕，兩側(cè)的儲物格很贊，幾乎完全容下編輯的NOTE3手機(jī)。

中控臺底部略顯尷尬，只有USB接口和一個點(diǎn)煙器，不過以現(xiàn)在的趨勢來看，一個U盤已經(jīng)足夠解決娛樂資源的問題了。雖然有大燈高度調(diào)節(jié)和電動后視鏡調(diào)節(jié)功能，但是每每看到這里空著的預(yù)留位，編輯就忍不住聯(lián)想是不是還有什么功能以后再開放。金屬拉絲風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口裝飾很顯檔次感，而底下的小儲物格塞下幾張過路過橋費(fèi)的計(jì)時(shí)卡一點(diǎn)問題都沒有，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很貼心。

前門內(nèi)飾板的雙色布局讓編輯覺得沒能跟儀表臺有所呼應(yīng)，略顯遺憾。但是儲物空間還是比較多的，實(shí)用性還算不錯。四個電動車窗都不具有一鍵升降功能，實(shí)屬不應(yīng)該。后門表現(xiàn)與前門類似，只不過儲物空間有所收減，專門為水瓶設(shè)計(jì)的圓洞很實(shí)在，能有效防止水瓶在里面“隨動轉(zhuǎn)向”。

GP150的座椅很舒適，寬大的坐墊和軟硬適中的海綿帶給每一位乘車人的感覺都還不錯，硬派工具車也能有著不錯的乘坐質(zhì)感。后排座椅雖然依舊寬大，但是包裹感就很一般了，并且沒有為中間乘客提供獨(dú)立頭枕。兒童安全座椅接口也同樣缺失，很不應(yīng)該。

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